Znak Dv
December 2024 •
5
Ребята просто спасатели сохранения вашего времени! Заказ оформила на сайте, изготовили будто за пару минут, выехал из ГИБДД, номера уже готовы. Помогли с этим женскими моментами «а куда их? А как их? А что как», не просто изготовили, а помогли с выбором красивых рамок, сделали отверстия и установили. Ну не супер ли, если времени затрачено меньше 10 минут?)
Vektor
December 2024 •
5
Не принимаю отзывы, где «все хорошо, все понравилось». Присаживайтесь поудобнее, я все расскажу. И так, я месяц с правами. Я месяц езжу (да, иногда та овца, что созидает помехи - это я, простите, я правда стараюсь ездить аккуратно и никому не мешать), спасибо всем из тимы «Вектора». Начнем с заключения договора, все понятно, подробно объяснили, много всяких плюшек включили, но не рекомендую брать базовый старт, часы на практику не будут лишними, а выгоднее их набрать сразу (инфляция, сами понимаем). Теория проходила легко и классно, что понравилось, так это одна пара два раза в неделю по вечерам, удобно. Елена Николаевна отлично объясняет, а когда на практике тормозишь, то сразу вспоминаешь ее примеры из жизни и погнал. Теория на внутреннем и экзамене в ГАИ (или они опять ГИБДД?) сдана с первого раза, каеф же. Учебная машина ну просто бомба по комфорту, поэтому если планируете после сдачи ездить на корчах, вам будет сложно перестроиться. Плюс за то, что все машины одинаковые, а записаться можно к разным инструкторам в удобное время. «Практика в городе отдельный вид искусства, которое своему курсанту передает инструктор», как говорил мой любимый инструктор. Притормози, держи дистанцию, интервал, в лужи никогда не лезь, ямы объезжай, либо пропускай между колесами, машина сама едет прямо, легонько руль крути - все, чем я пользуюсь и сейчас. Но сложно с левого (учебного) руля пересесть на правый, каюсь, до сих пор глуплю, поэтому и создаю раз в тыщу лет вышеупомянутые помехи (надеюсь никто не забывает, как сам был таким же). Поэтому мастерству (а оно у меня есть сто проц, одни парковки, движение в потоке, чего только стоят, я не ссу сразу садиться за руль, не реву в машине, соблюдаю пдд, а еще шарю за кольца, где какой съезд и зачем заезжать на внутреннее кольцо тоже в курсе) и, собственно, правам я обязана Андрею Анатольевичу. Но не буду забывать и Анастасию Олеговну. С ней просто комфортно, классно, заметно, как она с трепетом относится к ребятам, на одной волне, но и ошибки разберет, нарисуя всю схему твоего движения, ну это для особо одаренных. Перед сдачей экзамена в вышестоящем органе необходимо сдать внутренний практический экзамен. Не хочу вспоминать своих слез, но сейчас точно знаю, что это было точно не зря, спасибо Михаилу, что все мои косячки, будучи экзаменатором, подробно разъяснил, я их запомнила уж точно. На самом экзамене чувствуешь поддержку, видишь переживания всех причастных за тебя, как за ребенка, который учится ходить. Понятно, что мотивировать себя сложно, перестать париться и не тупить еще сложнее, но если нацелен не стоять на остановке, а с комфортом долетать в своей машине, то однозначно рекомендую учиться именно здесь. Но скажу по минусам. Мне не очень зашло обучение на дроме (мб я тугая, как знать), хорошо, что мы с Андреем Анатольевичем доучили чертов дром, кстати, экзамен я именно там и сдала (нагрузка на дороги, инспекторы через раз направляют туда, не филоньте). Не очень заходит практика, старт которой, от автошколы, да мб огонь подвигаться в городе, но на экзамене будет определенный маршрут и не факт, что завезешь себя до этого места встречи. 2 часа практик в конце делали мою пятую точку квадратной, а устаешь невероятно, потому что стресс (каждые 10 минут активная работа мозга в поисках перекрестка для разворота и тд, создают что? Хаос. Поэтому бошка разрывалась. Сейчас то сел и доехал, не ищешь уже эти перекрестки поудобнее. Всем спасибо, «Вектор», вы класс ♥️