Худший официальный дилер, которого я посещал. В автомобилях Haval не разбираются, о чём сразу сказал приёмщик (который к тому же не смог отличить дизельный двигатель от бензинового при приёмке). Путают интервалы и содержание ТО. Качество выполнения работ вызывает сомнения, так как ребята не удосужились даже сбросить интервал обслуживания, который на h6 может сбросить только дилер. И за это я заплатил 27000! Не зря на сайте Haval у них самый низкий рейтинг сервиса.
Штаб строительства 5-ого участка Цкад
December 2022
1
Требуют оплатить проезд несмотря на списание оплаты с транспондера, да ещё и через год! Не советую пользоваться этой дорогой
Prometey Home
December 2022
1
Видимо у компании всё совсем плохо с клиентами. Названивают с требованием оплатить неиспользуемый интернет даже после продажи квартиры.
4 Sushi
November 2021
5
Отличное качество
Mcafe
July 2021
1
Хамское обслуживание, время ожидания больше 20 минут!
Auto Premium, Peugeot
December 2020
2
Обслуживаюсь уже 8 лет на 6 разных автомобилях.
Некомпетентность мастеров приёмщиков становится уже не исключением, а нормой. Из последнего:
1. Приехал на ТО на только приобретённом подержанном пежо, спросил о регламенте обслуживания, на что получил ответ: "Нужно смореть по VIN". Ну ОК, при получении снова спрашиваю и получаю ответ "Нужно смотреть но VIN". А кто должен смотреть? Я?
2.Приехал на промежуточную замену масла (регламент узнал сам). В документах стоит Total 5w30 (как и ранее ), в багажник положили открытую литруху 0w30. Посмотрел по сервисной книжке: допустимо, забил.
3. Менял вентилятор печки, машину задержали на 1,5 часа от оговоренного времени. Забирал уже после закрытия.
4. Ну и самый шик. Порекомендовали сменить комплект ГРМ (якобы Пежо изменили регламент, замена теперь не на 180, а на 120). Хорошо, записался на выходной, приехал. Получил на руки бумагу, где зафиксирована замена грм и помпы, в запчастях значится комплект ГРМ. Через два часа получаю звонок, мне говорят, что моя помпа люфтит и её нужно менять (есен фиг, пробег 136000, я на это и рассчитывал), но оказывается, она не входит в комплект и её нет в наличии! В список работ включить не забыли! В итоге меня 4 варианта разной степени неприемлемости:
- оплатить установку старого ремня, ждать помпы, а потом снова платить;
- оставить старую помпу;
- подождать оригинальную помпу, а в эти дни ездить на каршеринге (так себе вариант, живу за городом);
- предложили поставить помпу INA БЕЗ ГАРАНТИИ! и по цене в 1,5 раза дороже оригинальной!
В итоге выбрал последний вариант. При приёмке после скандала добился только фиксирования гарантии на помпу и снижения цены до закупочной (всё равно дороже оригинальной!) Старший мастер признал вину того, кто резервировал запчасти и того, кто принимал автомобиль в работу.
ИТОГ: + Цены на послегарантийное обслуживание автомобили и стоимость оригинальных запчастей приемлемые
- всё нужно тщательно контролировать