Нет смысла называть плюсы данного жк когда у него есть один минус перебивающий все эти возможные плюсы - это звукоизоляция, а точнее её полное отсутствие. Слышно буквально всё: плачущих детей, лающую собаку, слышно как соседи двигаю мебель, пылесосят, смотрят телевизор. Слышно даже когда соседи просто разговаривают, даже не кричат, а именно разговаривают, что уж говорит обо всём остальном. Побыть в тишине нет никакой возможности, тебя постоянно окружают всевозможные звуки и шумы.
Gorelektrotrans
July 2024 •
1
Автобусов мало, ходят редко, иногда не приходят по расписанию из-за чего несколько раз опаздывал на работу. Кондиционеров нет, летом в салоне как в преисподней. В часы пик лютая давка, особенно когда предыдущий автобус по расписанию не пришел и люди трамбуются в следующий. Когда транспорт без кондуктора, ехать вы будете целую вечность, пока все оплатят проезд у водителя быстрее будет дойти до нужного места пешком. На валидаторы, конечно же, нет денег. Автобусы ходящие по маршрутам с высоким пассажиропотоком малюсенькие, с этим дурацким подиумом, на который если ты залезешь с утра, то уже никогда от туда не вылезешь и будешь ехать до конечной. При этом на автобусах красуется надпись:" На автобусе комфортней", да это издевательство над человеческим достоинством, а не качественный общественный транспорт, не позорились бы. Про трамваи вообще молчу, этому раритету место либо в музее, либо в пункте приема чермета. Трамвайную сеть как построили при товарище Сталине, так она практически в том же виде и осталась. Город растёт, новые пути не строятся, маршруты не развиваются, вагоны не закупаются, стагнация и разруха. Короче, опыт пользования общественным транспортом автоколонны 1732, крайне негативный. Такие дела