Никита Водяшкин
4
2
subscribers
50
subscriptions
55K
views
DSS Group
Moscow • Car selection
Save
Отличная компания!!!
Была выбрана услуга на подбор автомобиля под ключ в Москве. С момента подачи заявки до сделки на приобретение прошло всего 7 дней, очень грамотные специалисты.
На этапе составления договора отлично выявили потребности, уточнили все тонкости и предпочтения.
Выражаю огромную благодарность Роману Р. , который не только нашёл идеальный вариант, но и провёл тщательную диагностику, которой вы не увидите ни в одном ролике, самые незначительные мелочи обговаривались, все имеющиеся недостатки автомобиля были выявлены. Роман всегда держал в курсе промежуточных результатов осмотра. Приятный и грамотный специалист во всех отношениях! Не пожалел, что обратился к команде DSS Group.
Diadema
Oryol • Hairdresser
Save
Хорошая парикмахерская, с хорошими мастерами и администратором
Автопилот
Москва • Tire service
Save
Крайне не рекомендую!!!
Не поленитесь, прочитайте до конца, а потом думайте стоит тратить свои нервы или нет.
Хотел воспользоваться услугами по диагностики подвески и ошибок. Не вышло.
Машина Ford Focus 2 - известная болячка которых - слетает тяга открытия капота.
Пока подписывал документы, машина находилась вне поля зрения с мастерами.
И тут мастер сообщает новость, что капот не открывается. И я бы не был так удивлен, если бы благополучно не открывал его в этот день. А сейчас он действительно не открывался.
На мой вопрос, пытался ли мастер его открыть, последовал ответ, что якобы нет, и вообще ключи в зажигании так то.
Но последующий вопрос напрашивался сам собой: Как мастер не попытавшись, может знать, что он не открывается? На что последовал очевидный ответ (как я сам не сообразил!), что мастер настолько подкован в вопросах фордов, что знает про их проблему с тягой открытия капота. И мастер прав, у фордов они действительно есть, только у нашего не было до момента посещения этого сервиса, и мастер, видимо, экстрасенс.
Далее предложили починить за 1600р, последовали долгие дебаты, кто виноват, пока не предложил им посмотреть по камерам, кто подходил к машине.
По камерам, пока я подписывал документы, капот пытался открыть мастер, затем, управляющий (как оказалось в последствии), и снова мастер. И никого не смутило, что ключи то изначально были в зажигании, но их потом, конечно же вернули на место, и сделали вид, что ничего не трогали.
Затем последовали снова дебаты, в которых, как оказалось, участвовал сам управляющий, который предлагал забить пари, сколько я готов отдать денег на починку, но после просьбы дать контакты руководства и фамилию мастера, предложил все же открыть капот за их счет.
Мастер не согласился на требование управляющего открыть капот бесплатно, ведь дело могло быть попросту в сломанном замке, на что я, конечно, пообещал оплатить стоимость работ в таком случае. По итогу, работу за него выполнил другой мастер, а дело оказалось все же в слетевшей тяге.
Машину забрал, ни на какую диагностику, естественно, ее не оставил.