Воспользовался услугами данного подборщика. Машину искали около двух недель. После предложенного Егором варианта — совершил покупку автомобиля, с учетом указанных недостатков по кузову и еще некоторых проблем. Вариант все равно устроил, так как со слов Егора машина была в технически исправном состоянии, в том числе коробка, на которую отдельно было обращено внимание. Однако через несколько дней эксплуатации и примерно 500 км пробега появился отчетливый стук со стороны силового узла, после чего пришлось ехать на подъемник.
В сервисе сказали, что маховик подходит к концу. Предварительная смета на замену — около 80 000 рублей. Обратившись к Егору по гарантийному вопросу, получил отказ. Причина отказа прозвучала следующим образом: «гарантии ни один подбор на вариатор и робот (DSG) не дает, этот дефект предвидеть и диагностировать невозможно :)».
Наиболее неприятно то, что ни в договоре, ни устно до или во время покупки это не оговаривалось. На конкретный вопрос о коробке в процессе осмотра было сказано: «коробка еще машину переживет». Будьте внимательны при выборе подборщиков.
P.S. Про ГРМ также несколько раз уточняли. Ответ Егора: «цепь сто процентов меняли». Через 2000 км — ошибка:
**14869 - Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов
P0014 00 \[096] - сдвиг фаз газораспределения в позднюю.**
Только не говори, пожалуйста, Егор, что это тоже, наверное, нельзя диагностировать. К слову, ошибки в блоках были сброшены примерно за 1000 км до покупки, но и этого не заметили.
Чтобы не быть голословным, вот перечень возникших ошибок после покупки:
**3 найденные неисправности:**
* 14869 - Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов
P0014 00 \[096] - сдвиг фаз газораспределения в позднюю
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
* 5100 - Давление во вп. коллекторе/масса воздуха <-> угол поворота ДЗ
P0068 00 \[032] - отклонение
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
* 15105 - Негерметичность в системе впуска
P2279 00 \[096]
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
После сброса ошибок для диагностики возникла еще одна:
**1 неисправность:**
* 16447 - Ряд 1; выпускной клапан; регулировка фаз газораспределения происходит слишком медленно
P000B 00 \[036]
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Проверил натяжитель цепи + скинул крышку цепи ГРМ - состояние башмаков точно не новое, и натяжитель говорит о том, что цепь не меняли (4 из 7 канавки выехали).
(с) Егор: «цепь сто процентов меняли». Думайте.
Так же нашел, прошлого владельца авто, который тоже подтвердил, что дилер не проводил таких работ)
В общем, помимо маховика были поменяны магниты и клапаны фазорегулятора, что вышло тоже в копейку.
Что касается «желания помочь»: Егор изначально сказал, что может помочь найти маховик, а затем резко сменил позицию, назвав маховик расходником (!), и предложил только контакт механика — за мой счет. Все это под соусом фразы: «гарантии на робот и вариатор нет, я всем это говорю :)».
Сейчас он рассказывает, будто хотел помочь, а я уехал в другой сервис. Решайте сами, насколько такая «помощь» выглядит серьезно.
Я не пытаюсь никого убедить — просто делюсь опытом клиента, который заплатил немалую сумму за подбор автомобиля и остался разочарован качеством оказанных услуг. Считаю, что Егор со своей задачей не справился. Рекомендую рассмотреть другие компании.