GBU Avtomobilnyye Dorogi
November 2024 •
1
Может, если бы данная организация действительно улучшала качество дорожного покрытия, а также, своевременно ремонтировала повреждённые участки, может и была бы польза. По факту - данная контора, а точнее, её подрядчики и "работы", проводимые от её лица на улицах Москвы, последнии лет пять точно, ничего кроме неудобств и негатива не вызывают. 2024 год - это вообще апофеоз: всю Москву с весны перерыть и до сих пор (ноябрь!!!) не доделать! Почти ежегодная перекладка на одних и тех же местах асфальта на плитку, а потом наоборот, не забывая про бордюры. А ещё раскопки под провода, которые зачем-то запихивают под землю, часто повреждая корни деревьев, а потом, снова раскапывая, так как что-то пошло не так (да, за год в одном и том же месте могут несколько раз ковыряться). Но главное, все эти "сезонные работы" сопровождаются пылью, грязью, шумом, отсутствием альтернативных проходов, на время снятия покрытия и постоянными неудобствами для москвичей! А ещё, эти постоянные реагенты зимой, после которых обувь приходит в негодность. Не говоря о вздутой плитке, куда этот реагент забивается и отчего вся эта плитка торчит и ходуном ходит! Зато будет повод в следующем году снова менять плитку на асфальт!!!
Yandex
August 2024 •
2
Отзывы на определённые организации отклоняются по необъяснимым причинам. Например, отзыв на сетевую кофейню, написанный развёрнуто, без оскорблений, лишь с конкретными причинами и фактами - отклоняют. Возможно, потому что данную сеть нельзя критиковать? Ведь другой отзыв, написанный кем-то на пару дней позже и состоящий из двух хвалебных предложений вполне себе "подходит по всем критериям". Разберитесь с модерацией, а в идеале: укажите конкретный перечень и алгоритм, по которым хотя бы можно понять, что нельзя писать или пускай модератор вместе с излюбленным "отклонён" указывает в скобках причину!!!
Vorobyovy Gory
May 2024 •
2
Одно из любимых мест в Москве. Было. До "облагораживания". В прошлом году (2023) расковыряли набережную: для чего - вообще непонятно, но для прогулок летом и ранней осенью она была закрыта (самое время копать, когда тёплая погода, многие в отпусках и хотят отдохнуть в парках). До раскопок - было хорошо, после - фактически ничего не поменялось, а стало даже хуже: какие-то странные седалища установили, вместо удобных лавок. А главное - стало грязно! Да, теперь ассоциации с Воробьёвской набережной - помойка вдоль реки. С какой же скоростью уничтожают любимый город, под хитрым названием "облагораживание". Две звезды только за терриотрию МГУ (которую ещё не тронули "облагораживатели"), по которой приятно прогуляться до смотровой.
EkoNiva
December 2023 •
1
В последнее время почти во всех кофейнях стали использовать молоко Эконива. Сначала не понимал, неужели кофе такого качества стало или баристы перевелись, ан нет. Поговорив с другими знакомыми ребятами, любителями кофе, и некоторыми работниками кофеен, стало понятно - молоко причина отвратного качества банального капучино, которое сложно испортить. Вы из чего там свой "продукт" делаете, что после кружки капучино на пол дня может оставаться неприятный привкус и тяжесть? Ни с каким другим молоком такого никогда не было. Пока не изменится качество у/п молока, никаких товаров вашей фирмы приобретать не буду, а то мало ли и йогурты из какого-нить суррогата делаются. Спасибо, не надо.
Moskovsky transport
August 2023 •
1
Отвратительная работа общественного транспорта в Москве. Стала. Примерно, когда убрали треллейбусы и поменяли многие маршруты для "удобства" москвичей. В итоге, интервалы существенно увеличились, как и стоимость проезда. Качество перевозки и тех.состояния дизельных автобусов и сабянинских электробусов оставляет желать лучшего, как и профессионализм большинства водителей или правильней сказать - извозчиков: резкие отправления и такое же оттормаживание, зачастую, на большинстве маршрутов. Эти непонятные кнопки автоматического открытия дверей, что вызывают у большинства недоумение и раздражение - единицы водителей открывают двери, не издеваясь над непонимающими людьми возле оных на улице. Многие не понимают, что надо нажать (в основном, несколько раз), чтобы войти или выйти. Система кондиционирования - это швах. Либо продувает, не охлаждает, а именно продувает, либо топит, как не в себя. И да, на ГЛ Мостранспорта ответили, что "система автоматизирована", так что, водитель не может регулировать этот процесс. "Но вы можете оставить жалобу на работу общественного транспорта в электронном виде", чтобы получить отписку. Ага, удобно. Ну а контроллёры - это просто поборники, которым важно лишь выписать штраф. Неважно, что эти "валидаторы" лагают и частенько не считывают проездной, хотя пассажир готов оплатить - нет, штраф оплатите. Зато реклама БКЛ, которая была в каждом автобусе, озвученная "звёздами". Это вместо того, чтобы действительно спросить у москвичей, как им удобней!!! А не проводить эти фиктивные опросы на "активный гражданин, мос.ру", где тысяча-две голосов, типа, решают, как лучше всем остальным. Верните тройллебусы, которые курсировали с небольшими интервалами и маршруты, что сократили в пользу метро.
Government of Moscow
May 2023 •
1
Ничего хорошего для москвичей при Собянине не сделано. Вообще. С каждым годом всё только уродуется: - реновационные человейники(зачастую отвратительного качества) на каждом свободном участке; - постоянный, вечный ремонт и перекладка дорожного покрытия на одних и тех же местах; - усложнение получения каких бы то ни было услуг из-за перевода всего и вся в цифровой формат (боты в чатах, по телефону и везде, всё тормозит, слетает, зависает и т.д.); - вырубка лесов и в общем сокращение парковых мест в угоду застройке; - разваленная сфера ЖКХ (каждую зиму коммунальщики, видимо, зимовать уезжают), медицины и других социальных институтов - всё по записи (в основном ОНЛАЙН, даже если человек не пользуется компьютером), которую ещё и не всегда можно получить (зато поликлиники с пафосом ремонтируют, только забывают про сами услуги и специалистов!); - сокращения или, как модно говорить, оптимизация (привет, цифровизация) и подорожание стоимости услуг, без увеличения з/п. Ну а метро(или один из видов нескончаемой стройки) - это отдельный вид "искусства": уплотнение достигает такого уровня, что чем больше станций, тем больше давки и никакого удобства для москвичей с открытием БКЛ не замечено. Родной город превратили в какой-то строительный рынок. Ведь кроме офисов, магазинов и пунктов выдачи, все производства давно уничтожены. Интересно, на сколько ещё лет хватит этого пузыря, прежде чем людей станет в три раза больше, чем рабочих мест...
Moskovsky metropoliten
October 2022 •
1
Почему убрали кассовых работников на многих станциях? Почему вообще закрыли кассы, не спросив людей? Почему нет инструкции, как пользоваться терминалами? Почему некоторые автоматы не выдают сдачу? Почему нет работников возле этих терминалов, которые должны подсказать, что и как? Почему есть "служба бесполезности", тычущая своими палочками-сканерами, но ничего кроме этого не делающая для пассажиров? Почему, звоня на горячую линию метрополитена, отсылают в московский транспорт, а там говорят звонить в службу метрополитена? Почему увеличивается стоимость проезда, если происходит оптимизация кассиров? ПОЧЕМУ так много ПОЧЕМУ?!
70 Years of Victory Park
September 2022 •
2
Это не парк. Сквер, с натяжкой. Чуть подальше есть аллея, так там хоть и совсем небольшая территория, но не просто всё в лавочках, а ещё и много зелёных насаждений. Ну при Собянине и такие "парки", как данный, видимо, для многих новых жителей близлежащих высоток, являются чем-то классным. Обычная проходная, если идти от метро или наоборот к метро. Деревьев нет, рядом дорога и смысла в этом месте особо нет. Воздух от выхлопа, вместо свежести зелени, как должно быть в парке. Вечером тут уже современная молодёжь толпится у каждой лавки, частенько со своей музыкой. Один плюс - днём и вечером много детей играет, веселится, бегает на большой детской площадке. Только поэтому это место хотя бы как-то можно оправдать, в плане всевозможных бесполезных сооружений возле человейников (уже построенных или только строящихся). Для кого-то и такой, так сказать, парк является зоной отдыха.
Akademicheskaya
August 2022 •
1
Не работают кассы. Никто ничего не объясняет. "Бесполезники" отправляют в переход к терминалу "учиться" пользоваться. На просьбу позвать старшего или дежурного, всё тот же ответ - "идите к терминалу".
Magnit Kosmetik
August 2022 •
1
Небольшой магазин. Малолюдный. Цены средние, если не сказать, что особой выгоды уже нет, по сравнению с любым другим сетевым магазином. Но выбор на некоторые позиции неплох. Единица исключительно за персонал. На входе на тебя молча смотрят. Ну и ладно. Но начинаешь выбирать товар, тут как тут сотрудник, молча бегает по пятам, создавая видимость какой-то работы с товаром на полках, во всех рядах где ты и ты. Ощущение какого-то странного надзора, из-за которого больше не хочется заходить в этот магазин.