Это еще хуже, чем Павшино! Доски и развалюха вместо нормальной инфраструктуры. Очень неудобно! Нужна срочная реконструкция с учетом строительства подземных переходов, как в Павшино! Почему нельзя перенести станцию подальше или снести то, что препятствует нормальной инфраструктуре? Желательно увеличить число путей с 2 до 5(как на участке Москва-Мытищи Ярославского направления), но как можно быстрее. Обязательно построить три островные платформы (одна платформа для поездов Д2 Подольск-Нахабино, между 1 и 2 путями, вторая(по середине) для пригородных поездов и экспрессов на 3 и 4 путях, третья на случай строительства жд направления до станции Павловская слобода(если перестроить и заново запустить) или для конечных на 5 и 6 путях) Почему? Так как народа больше! Лучше поскорее бы завершили реконструкцию на Рижском направлении(с двухпутным направлением дальше некуда, только проблемы, желательно 4-6 путей) , а Савеловским направлением можно было заняться чуть позднее!
Очень ужасное состояние платформ! Нужно провести реконструкцию, переделать одну боковую платформу(из Москвы) в островную, строительство дополнительных путей(3 и 4 путей), вплоть до 4 путей. Желательно сделать подземный переход. Даже если будет возможность продлевать МЦД-2.
Раньше было только хуже! После ремонта на платформе, установки новых касс и навеса(в стиле МЦД), как в Павшино и Красногорский стало немного лучше! Если планируется продлить МЦД, желательно снести здания, которые мешаются, построить новую островную платформу рядом с запасным путем и еще два пути правее(один для пригородных, другой для стоянки составов)! Так же должно быть построено два подземных перехода(один к автобусной остановке, парковке и магазинам со стороны Москвы, а с западной стороны в область, между Домом культуры, полицейским участком и жилыми домами). Желательно срочно построить эстакаду через жд пути, вместо переезда, с которым дальше некуда, и с другой стороны, рядом с Домом Культуры, под жд пути, причем нужно построить два жд путепровода, как в Новопетровской! А так ждем новых перспектив!
Минусов больше, чем плюсов. Много народа, неудобств, мусора и бешеных самокатчиков. Ларьки с шаурмой. Нужны навес на всю длину от погодных условий, автоматические прозрачные двери(для избежания несчастных случаев, как в метро Петербурга) небольшой киоск, штрафы за курение и выброс мусора мимо ведра, лифт для пожилых , инвалидов и пассажиров с детьми. Нужна реконструкция существующей(сейчас 1,2 пути, будет 3 и 4 пути) , с учетом строительства новой дополнительной платформы для новых двух путей справа в область. Перехода должно быть два(сейчас используется с южной стороны, не хватает с западной стороны).