Spring, stream
September 2023
5
Очень вкусная вода
Avtomasterskaya Bogatskogo
March 2021
5
Все свои три автомобиля (Патриот, Соболь и Рено) обслуживаю здесь! Здесь работают настоящие мастера, знающие свою работу. Если бы не Патриот,  я наверное никогда бы и не узнал об этой Мастерской! В течении первых недель обладания пятилетним автомобилем у меня возникли некие вопросы относительно поведения Патриота на дороге).  Изучая этот вопрос  на форумах везде находил одно решение: ставь бронзу, вали кастор и еще, если не хватит, поставь рулевой демпфер. И все, проблема будет решена, проверено временем и массовостью применения.  Что ж, раз на каждом углу советуют, значит надо действовать.  Обращаюсь в рядом расположенный известнейший сервис. Все верно, подтверждают, что есть единственное решение: покрыть бронзой и завалить, кого и куда надо. Заказано, сделано. Поехал, еще еду, еще дальше, затем решил поехать по -другому – глубже, еду еще глубже (шутка).  И что? А стало еще хуже: руль стал тяжелым, самовозврата практически нет и гур рычать начал от натуги. И главное курсовой устойчивости не появилось. Но свойства и поведение автомобиля, конечно, изменились. Частота подруливания стала реже по сравнению с пластиковыми вкладышами. Звоню в сервис, докладываю о поведении патриота. Ответ стандартный: всем ставим – все довольны, притрется и прочее. Думаю, что дело во мне. Езжу дальше и глубже, бронза притерлась, стало легче, но управляемость , что на стоке, что на бронзе. Ни то, а я привык к управляемости, как на Рено.  Изучаю тему дальше и глубже. К тому времени, я уже, как истинный уазовод пересмотрел все видео Евгения Ивановича на ютубе и решился на личную встречу с ним. И это был правильный выбор. Мы с Евгением Ивановичем составили поэтапный план модернизации. С того момента было уже очень много чего сделано, но основные моменты это: сцепление, джентельменский набор, грм, задние дисковые тормоза были сделаны достаточно быстро. Патриот стал держать дорогу. На скорости 120-130 стало возможно отпустить руль и он продолжал ехать прямо! Хотя раньше на 70 нельзя было и подумать о таких вольностях, руки сами сжимались на руле. Забавно стало на такой скорости обгонять патриотоводов на более свежих машинах плетущихся в правой полосе.     По поводу цен. Во первых. Нужно понимать,  что Патриот крупный автомобиль и его обслуживание дороже легковушек. А во вторых. Я ни разу не пожалел денег потраченных на свои машины в этой Мастерской. Ведь за них я получал не только то, чего нет на новых Патриотах, но и увеличенную надёжность и больший ресурс.  Имея опыт посещения другого известного сервиса по УАЗу. Но после знакомства с Богацким, у меня не могло возникнуть желание заехать к ним, не смотря на то, что они гораздо ближе расположены ко мне.  Резюме. Если хотите перестать изучать форумы и перестать отдавать деньги за непонятный результат, то вам сюда. Если вы «сами знаете», что и как нужно в вашем автомобиле, то не тратьте своё время и делайте это в ближайшем сервисе. Сейчас мне в мастерской делают большой семейный автомобиль – ГАЗ-2217 Баргузин.
Kolomenskoe Museum-Reserve
July 2020
5
Отличное место для отдыха с детьми и не только!