Компания, которая занимается паромными переправами Турция-северный Кипр и обратно - Akgünler Denizcilik - офис компании находится вот тут - 36.3175843, 33.8779786
Если вы приобретали билеты на сайте или через приложение (приложение называется аналогично названию компании, и при оформлении билетов через него можно чуть чуть сэкономить), то вам необходимо получить бумажные билеты в офисе компании, а уж потом ехать в порт на причал и загружаться на паром.
Сделать это лучше за 3ч до планируемого отбытия парома.
Сам порт находится в 2км от офиса продаж, вот тут - 36.3144870, 33.8952044
Когда приедете в порт, если вы на авто, пассажиры выходят и идут на таможенный контроль, водитель остаётся в машине перед воротами, его запускают, он ставит авто и тоже идет на таможенный контроль. И на регистрацию авто. На регистрации авто вас проверят на наличие штрафов - имейте ввиду, картой расплатиться не выйдет, снимите на всякий случай тысяч пять лир. Если у вас средства в валюте - курс грабительский.
Отправление парома должно было быть в 23-30, по факту первые авто начали загонять только после 00. А отправился паром только
Внедорожники едут на втором этаже - но в моем случае все ехали на втором этаже, даже фуры. Чтобы подняться на авто на второй этаж вы заедаете на платформу, которая с характерным предупреждающим пищанием вертикально поднимается наверх - некий лифт.
Не забывайте на границе брать листочек, на который вам поставят штамп при въезде на северный Кипр - если не дать листочек, вам поставят штамп в паспорт и тогда на южный Кипр попасть вы уже не сможете.
В 03:50 паром отплыл - задержка составила более четырех часов;
В 10:50 выехал из парома (время от турецкого (московского) на час вперед, поехал к выезду. Необходимо сделать страховку (на месяц стоит 1800 лир - минимум можно сделать на месяц), и заплатить сбор 70 лир за, я так понял, услуги по выгрузке с судна.
Общее впечатление о судне - судно 1976 года, скорее всего давно должно быть списано - всё ржавое, масляное, поломанное - всё, как мы любим.
У меня была каюта на четверых, дали каюту 401, она находится прямо рядом с дверь и женским туалетом - постоянное хождение и стучание дверью обеспечено - на волнах двери также не держатся и хлопают со всего маху.
На судне имеются три сидячих крытых зала, и несколько открытых.
Замок Буффавенто
November 2024
5
Место с великолепным видом как в сторону моря, так и в сторону столицы северного Кипра, Лефкоша. Если вы уже успели обзавестись биноклем, то сможете рассмотреть два небоскреба с греческой стороны, аэропорт Эрджан, и прочие прелестные виды, открывающиеся с замка Буффавенто. На автомобиле можно проехать до высоты 726м, далее пешком.
По моим часам старт проходил с высоты 726м, финиш был на высоте 966м.
Перепад высот составил 240м.
Подъем в спокойном темпе с отдыхами и лицезрением всего прекрасного занимает примерно час. Спуск около 20 минут. Дорога окультурена - вымощены камнем ступеньки и дорожки, поэтому подняться не составит труда даже не подготовленному человеку, главное выбрать подходящий темп.
Температура на вершине в ноябре в солнечный день примерно 18 градусов.
Также, не пугайтесь знака кирпич, когда поедете с замка - если вам необходимо в сторону Лефкоши, можете смело туда ехать - в конце маршрута немного каменистой дороги, зато срежете прилично, и выйдете на населенный пункт Ташкент, в котором на склоне горы камни покрашены в цвета флага.
Uçarsu Şelalesi
November 2024
5
Совершил подъем на данную гору (Uyluk Tepesi, попутно захватив Akdağlar) 29.10.2024г. Подъем осуществлялся с высоты 2120м, до этой высоты можно проехать на полноприводном авто. К месту подъема на гору можно подъехать как от населенного пункта Gömbe (удобно, если вы едете со стороны Анталии), так и от населенного пункта Çökek (удобно, если вы едете со стороны Мармариса) Подъем занял 03:50 минут. Тропа, которая отображается на OSM не всегда корректна - во многих местах протоптанная дорога не соответствуют линиям на карте, ориентируйтесь по сложенным пирамидкам и красным отметкам на камнях. Снег на вершине отсутствовал температура после захода солнца резко опускается до ноля, а ночью и ниже. Если собираетесь осуществлять подъем в плюс минус те же даты позаботьтесь о теплой одежде, шапке, шарфе, перчатках. Также пригодятся трекинговые палки, так как во многих местах угол подъема более 35 градусов и характер склона можно описать как сыпучий, состав горных пород неоднородный. Почти на всем протяжении подъема встречаются осыпи и морены. Рекомендую подгадать свой поход так, чтобы половина спуска проходила в темноте - так как данная гора находится на приличном удалении от больших населенных пунктов, которые дают много света ночью, ничего не помешает вам увидеть возможно самое красивое звездное небо, которое вам довелось когда либо повстречать. Наслаждайтесь!
По пути также не забудьте заехать на озеро green lake, вода ярко изумрудного цвета никого не оставит равнодушным! Все эти места входят в состав природного заповедника Gömbe yaylasi, что в переводе плато Гёмбе. Также можете заглянуть на водопад Uçansu Şelalesi (водопад Учансу)
Всем удачных восхождений
Kizlar Sivrisi Mountain 3070 meters
October 2024
5
Осуществил однодневный поход 19.10.2024г группой из четырех человек. Подъем осуществлялся с высоты 1720м - на данную высоту возможно проехать на полноприводном авто. Подъем занял 4.5 часа, во многих местах тропа отсутствует, для подъема необходимы альпинистские навыки, основы топографического ориентирования. Уровень сложности можно оценить как трудный, учитывая крутизну подъема во многих местах и отсутствие акклиматизации (всё же необходимо учесть, что подъем скорее всего будет осуществляться от уровня моря и достигнет более 3км).
В данное время года снег отсутствовал, температура вечером и ночью чуть ниже ноля. На вершине горы находится Турецкий флаг и капсула времени - металлический бокс, в котором лежит ежедневник и ручки - туда альпинисты, которые смогли осуществить подъем на гору могут оставить послание в текстовом формате. Виды открываются космические. Всем удачных восхождений!
Skate playground
August 2024
5
На данный момент тут находится площадка для падел-тенниса в рамках «Московских сезонов» - цикла городских, масштабных мероприятий (ярмарок, выставок, фестивалей, концертов, спортивных событий), сменяющих друг друга на протяжении года.
Tennis Сourt
August 2024
4
Два грунтовых корта, выглядят ухоженно. Сетки отсутствовали. Свет отсутствует. Волокуши, шутки, полив - имеется. Сетка для отработки ударов - имеется. Корты закрыты, чтобы попасть, необходимо договариваться с местной администрацией. Было бы отлично, если на калитке висел какая-либо табличка с контактами или расписанием. Всем ракетного спорта!
Avtomatika
August 2024
1
Всем Добрейшего дня! Делюсь своим опытом взаимодействия с данной организацией. 30.07.2024г отдал в ремонт компрессор кондиционера на авто Jeep grand Cherokee wk2 - мастер обещал сделать за 4 дня. Вычеркиваем день сдачи, вычеркиваем выходные, даю запас организации, чтобы всё было без спешки, говорю, - 05.08.2024 точно будет готов? Так как авто разобран, я подведу людей - получаю утвердительный ответ, что да. Наступает день икс - ни ответа ни привета не дождался, поздно вечером набираю, называю фио - мне ответ, компрессор в работе, будет готов завтра, по готовности наберем. Вторник вечер, звонков снова нет - набираю сам - ситуация повторяется, я уточняю всё ли хорошо? Мне обещают, вот завтра точно будет. Среда - снова звонков нет. Четверг - звонков нет - набираю сам - мне говорят, что ситуацию взяли на личный контроль, возникли проблемы на стадии опрессовки и вечером мне перенаберут, скажут, что к чему - и, как вы можете догадаться, снова звонков нет:) складывается полное впечатление, что мастера не связаны с рецепцией, рецепция не связана с клиентами и всё вокруг не связано друг с другом. Итог - в субботу, еле дозвонишься, таки меня переключают на мастера, который извиняется, утверждает, что менеджер, который не законтролил вопрос, будет оштрафован (только чем это поможет моей ситуации, не ясно), но на мой компрессор нет нигде ремкомплектов. Вопрос первый - почему столь опытная организация, берет в ремонт компрессора обозначая срок и сдвигая его ежедневно, если ремкомплекты отсутствуют? Из него вывод - отдел закупки также ни с чем не связан и не согласован; вопрос второй - где контроль работы менеджеров? Неужели нет графы в crm системе, в которой будет видно, что вот такой-то заказ уже просрочен в два раза и вот туда ну уж наконец стоит обратить внимание? Из него делаем вывод - что для данной организации, такие ситуации норма, и не ждите пунктуальности, когда отдаёте им что-либо в ремонт. Вопрос третий - все эти события происходят при цене за работы, невероятно выше рынка - мне была озвучена стоимость 30800р за ремонт компрессора, а новый компрессор фирмы крауф стоит 24310р на день отдачи моего компрессора в ремонт. Вопрос четвертый - менеджер утверждал мне про проблемы, возникшие при опрессовке - в итоге, о какой опрессовке могла идти речь, если отсутствуют ремкомплекты, менеджер, зачем-то, ввела в заблуждение клиента, обманув его - полная некомпетентность в рядах штаба на лицо.
Полный итог - со мной ни разу не связались при всех обещаниях, данных мне, компрессор не отремонтировали, авто стоит и занимает место в рем зоне, тем самым доставляя неудобства сервису, в котором я ремонтируюсь, сгонял на сдачу компрессора, ждал, тратил время, звонил, сгонял второй раз, чтобы забрать компрессор.
Из плюсов - на выдаче компрессоров 11.08 стоял мужчина, имя его, мне, к сожалению, не известно. Первоначально мне таки выдали счет на оплату за деффектовку, но после нашего диалога, счет был разорван. Он дал мне рекомендации, показал разобранный компрессор и после, по моей просьбе, при мне его собрал. Он был компетентен в вопросах ремонта и обслуживания, и очень жаль, что ему пришлось «отдуваться» за всю организацию. Здоровья, терпения и не угасающего интереса к своему делу.
Совет руководству - если срочно не обратить внимание на штат, бизнес загнется, рано или поздно, а учитывая последние отзывы, скорее рано.
Надеюсь руководство обратит внимание на замечания и начнет подвижки в сторону уважения своих клиентов, так как судя по старым отзывам, когда-то всё было очень неплохо. Также, обратил внимание на ответы организации - человек, занимающийся у вас ответами на отзывы мог бы устроить отличный стендап, в стихах и рифмах с ним точно сложно посоперничать - если всю эту энергию переложить на специфику вашей работы, глядишь и дело пойдет, и клиенты довольны будут;)
Всем удачи!
П.с. Фото заказ наряда/номер заказ наряда могу опубликовать, если это требуется.
Hotel Central
July 2024
3
Из данной гостиницы абсолютно точно можно было бы сделать приятный для времяпрепровождения объект, но, по каким-то неизвестным причинам (а, возможно, для кого-то известным), никто не принимает для этого усилий.
Гостиница располагается на первых четырех этажах. Коридоры длинные, с коврами, лепнинами, картинами и большими люстрами, всё, как полагается. Номера большие, даже стандартные. Кровати удобные. Окна выходят прямо на трафиковые проезжие части, а закрыть их не получится, так как в номерах отсутствуют кондиционеры, что делает нахождение в данном отеле в летние месяцы практически невозможным. Номерной фонд большой. Так как это самый центр города, парковка платная, 100р в час (если на целый день останавливаетесь, дешевле будет штраф заплатить), также у отеля есть своя парковка, 300р в сутки. Итог - мой номер на июль 24 года стоил 3к рублей - попарились и поспали у шумной дороги:) п.с. Еще и ракетную тревогу застали, два fpv ударили по телебашне.
Славянская
July 2024
2
Ценник неизвестен, на ресепшене никого нет, все двери закрыты и висит сообщение, цитирую, - «извините, свободных номеров нет»
Friendship
July 2024
3
Большое количество военных. Стандартные номера почти всегда заняты. Люкс стоит 8.6к.
Цены неоправданно завышены, как и почти везде в лнр/днр - спрос на жильё имеется, а рынка почти нет - много гостиниц закрыты, или просто вывешивают листы, что мест нет. Ценники почти везде отсутствуют, пишут уточнять у администратора. Квартиры у частных лиц также неутешительно, что-то более менее сносное с водонагревателем (или газовой колонкой) - 5к и выше.
Звучит, как идея для бизнеса, кто воодушевился, жду большой палец вверх под отзыв.