Graalsv
August 2023
1
сразу после замены лобового (ранее стояло оригинальное) между стеклом и жабо появилась щель 3-5мм. сказали что так было, после того как сказал что могу показать фото как было и что никакого зазора не было сообразили единственный логический ответ - клей не застыл не надо трогать стекло, через пару дней защёлкните жабо как надо. через неделю заехал с мастеру, стали устанавливать, жабо защелкивается в кронштейн ("рельсу") одетый на низ лобового и люфтит- выскакивает. заметили что кронштейн ("рельса") со стороны пассажира одета плотно на низ лобового, а со стороны водителя зазор 5 мм. стали трогать этот кронштейн ("рельсу"), он без каких либо усилий слез с лобового, такое впечатление что он несколькими точками был приклеен к лобовому суперклеем. приклеили этот этот кронштейн к лобовому на стекольный клей, зазор между ним и лобовым исчез. когда клей подсох через 2 часа пробуем заново установить жабо, защелкивается но потом замечаем что не совпадают крепежные отверстия под болты на жабо и передней стенки моторного отсека, т.е. жабо надо натянуть чтобы прикрутить его крепежными болтами в связи с чем жабо выщелкивается из кронштейна и образуется щель 3-5мм. на СТО пришли в выводу что лобовое смещено вверх ближе к крыше в связи с чем жабо не получается нормально установить. т.е. все листики и грязь будет залетать под жабо и есть хорошая вероятность что фильтр салона находящийся под жабо во время дождя намокнет. кроме того работают неаккуратно, обе передние двери с наружи вымазали праймером (т.е. полировка + снятие ручки на одной двери).