Vagplus Service
February 2023 •
3
Преамбула: в декабре 2022г началось с началом похолодания. Стал мигать чек на панели, при включении зажигания машину потряхивало. По ошибкам пропуски зажигания по всем цилиндрам от 1-10шт, в 3 цилиндре десятками. В морозы -20 заводилась как будто ничего нет, при потеплении до -10 все повторялось. При движении до 3000 оборотов, машина едет иногда подергиваясь, свыше 3000 все нормально. Ошибки 2279 - не герметичность системы впуска. P2015 – датчик положения привода впускного коллектора. Свечи менял в декабре, катушки местами менял, результата нет. Промывка Винсом. Пропуски не ушли, их стало больше. Завязка. Поехал в сервис ВагУльтра 12.01.23. Снимали впускной коллектор, меняли форсунку на 3 цилиндре. Ребята из ВагУльтра сказали что впуск дымом проверяли под давлением, утечек нет. Компрессия в норме. Вихревые заслонки работают. После замены форсунки пропуски остались, из 3 цилиндра перешли в 4й. По их рекомендации пробовал менять датчик воздуха (регулятор вакуумный), не помогло. Появилось залипание газа, отпускаю газ - обороты держатся несколько секунд, потом падают. Появились дополнительно ошибки (редко) 2015 - датчик положения впускного коллектора. 00778 - датчик угла поворота G85, ABS P0131 - кислородный датчик 1 P0507 - высокие обороты ХХ Приехал еще раз, посмотрели, предложили или перебирать всё или ездить пока не появится более внятная ошибка. Заменили прокладку турбины, была с собой. Потом выяснилось, что её установили не аккуратно, она была порвана, минус в карму. В переводе на русский – не знают в чем дело, но повели себя честно, отправили домой, плюс в карму. Вагплюс 24.01-28.01.23. Заказ-наряд 17553. Тут должен заметить, что при приемке была прозвучала довольно ехидная фраза (вроде его зовут Павел) в адрес коллег по цеху с 6 этажа, дословно не передам, но звучала примерно так: то что кто-то там, что-то проверял до них... их не интересует, они профи, все сделают как надо…. Обнаружили ошибки при мне: P2004 не закрываются вихревые заслонки, 2279 - не герметичность системы впуска. Затем я ушел, т.к. привез машину фактически под закрытие. Звонили, сказали что катушки, свечи, форсунки ни при чем, снимали впускной коллектор, поменяли прокладки, помыли его, заменили в вакуумник и потенциометр что на коллекторе. Присылали видео в вотсапе, был забавный момент: Мастер: (двигая вихревые заслонки) – Ну они живые, сами, эти. Приемщик: - Так М: - Потенциометр и вакуумный надо менять. П: - А что с ними? М: - Что с ними? Ну не работает, вакуум не создает! . Далее не разборчиво. В общем требуется чистка впуска от масла и нагара, под замену вакуумный и потенциометр. Соответственно прокладки тоже. Итоги такие: 29.01 я прихожу забирать машину. Спускаюсь на машине с 8 этажа на улицу, читаю ошибки. Ошибка пропуска во впускном коллекторе осталась, после теплого здания пропусков по зажиганию не было. В этот же день вернул им машину. Было такое, что предлагали тоже проверять дымом, чуть-ли не менять сразу впускной коллектор, но после таких заявлений у появились смутные сомнения…. Убеждал что в первый раз не послушали и результата не было. 01.02.23 пришел забирать, нужно было срочно уезжать из города. Со слов мастера: ошибку 2279 убрали проклейкой крышки пластиковой на двигателе и заменой какой-то прокладки в трубках впуска (дальше будет понятно, что на самом деле было сделано). Показал на трещину на пластиковой крышке двигателя. Ошибка действительно пропала, одна, вторая которую мне в начали показывали - нет . Детали: Потенциометр вернули мой на место, я привозил на замену б/у от турана по коду запчасти, как впрочем и вакуумный. Вот тут я вообще не удивлен, сложилось впечатление что замена не требовалась, ну да дело сделано. Наверное очень нужно было что-то поменять, ведь, цитирую: «ну не работает, вакуум не создает!». На вопрос о том что это можно проверить, вскрыв и проверив мембрану на предмет разрывов, сказали что они этим не занимаются . Сломали крепление датчика воздуха, это уже заметил на следующий день. Когда забирал стало спускать колесо, подкачали. На следующий день выяснилось, что 1. Вакуум (или давление?) пластиковая крышка не держит как раньше. До их вмешательства и проклейки, при снятии резиновой трубки с крышки, был характерный звук всасывания (или выхода?) воздуха, теперь его нет. 2. Ошибка P2004 никуда не делась, хотя они же сами ее диагностировали. Пропуски на 4 цилиндре и остальных остались. 3. Залипание газа прошло. 4. Причиной того что спускало колесо оказался саморез, на шиномонтаже нашли. По-любому не вина Вагплюс . В итоге ребята, которые считали себя почти всемогущими (это впечатление после слов приемщика в начале) сели в лужу. Дальше еще интереснее: 12.02 я поехал к официалам, Немецкий дом в Балашихе. Все симптомы им описал, что сделано было тоже. Там тоже проверяли много и долго, могу подробно расписать, но долго, вся история есть, и запись разговоров тоже. У них проверка Одисом показала что не герметична система впуска. Началось все сначала – нужно снимать впускной коллектор. Проверили дымом – в 2х местах утечка: трубка выпуска картерных газов и прокладка которая после дроссельной заслонки идёт. Делать нечего, согласился на вскрытие. И вот тут выяснилась очень неприятная штука после вмешательства Вагплюс, мне пришлось оплачивать, ВНИМАНИЕ! очистку впускного коллектора от герметика! Соответственно прокладки которые Вагплюс мне ставил пошли под замену, а ставили оригинал, как вы понимаете. Кстати официалам я большинство оригинальных прокладок привез сам, ценник у них конечно… Надо заметить, что после официалов ошибки пока не появляются, забрал машину 19.02. Выводы: Почему поставил 3 звезды: Плюсы: - накосячили – доплату не просили. Честно, молодцы, не смотря на то что не справились. - старались найти и устранить проблему, но явно не хватает знаний, на заметку владельцу. - по некоторым запчастям идут навстречу, можно привезти свои. - по ремонту звонили, скидывали фото, видео, держали в курсе в общем. Минусы: - явно не хватает знаний в диагностике, парни механики, видимо больше практики. Нужно обучение, на заметку владельцу. - заносчивость в отношении коллег по цеху, те же официалы гораздо корректнее себя ведут. Это непрофессионально. - старания в починке принимают крайние формы – герметик во впускном коллекторе это перебор. Эту энергию нужно направить в мирное русло, обучение и контроль! На заметку владельцу. - не могут признаться что не в состоянии устранить неисправность. Вот здесь не понимаю, что такого? Было бы достаточно извиниться, дать скидку на будущие работы и отправить дальше искать профессионала, а в результате….сели в лужу и. - запчасти даже официалы разрешают все привозить свои, а тут как повезет. - ценник не сказал бы что доступный. - рассказывают страшные истории какой дорогой может выйти ремонт. Есть робкая надежда, что отзыв прочитают, и хотя бы компенсируют очистку от герметика впускного коллектора, и дросселя которые сами поменяли и сами погубили герметиком. Видео, фото, записи разговоров могу показать.
Краснаямойка.рф
March 2020 •
4
Мойка хорошая. Вообще был впервые на такой мойке, сравнивать не с чем. Теперь факты : Плюсы - пена и вода работают хорошо. Вода с хорошим давлением, пена забористая, стекла заблестели как новые. Зажимы для ковриков есть, чтобы подвесить. Хозяева приветливые, подходят, подсказывают. Можно платить картой бесконтактно. Висит подробная инструкция по шагам. В любой момент можно поставить на паузу. Минусы - аппарат в начале подвисает, без перезагрузки хозяев может не зачислить. Но вам помогут. Жаль что нет пылесоса. Так как был впервые, немного не оптимально помыл. Можно было меньше потратить. Не понял, можно ли не использованные деньги вернуть на карту. Наверное можно, но я немного растерялся. При использовании воска есть нюанс, он идёт не сразу, сначала просто вода, это нужно учитывать. Снизил оценку за отсутствие пылесоса.
Lemana Pro
July 2018 •
5
Большой выбор товаров, хорошие цены, лишнее можно вернуть. Но и очереди в кассу тоже есть.