Irontechno
August 2023 •
5
Обращался по поводу пескоструя днища, арок, порогов, машина 2006 года, приобрёл недавно, мерседес w211, и до меня хозяева к сожалению, не занимались этими работами, думается, как в одной очень хорошей песне :"... послали на смерть недрожавшей рукой..." (А зачем, главное же, чтобы мотор работал! Но тут я призадумался, глядя на куски отваливающейся ржавчины - а можно ли ездить на моторе? И после долгих рассуждений пришёл к выводу, что в машине должен все таки быть ещё и кузов, всё потому, что на моторе ездить неудобно , клапанная крышка горячая, а больше сесть некуда...). Прошу прощения, что отвлёкся , к делу. Сразу хочу оговориться, что прежде, чем обратиться в Айрон Техно, пересмотрел и перечитал множество мест, отзывы и т.д. Именно здесь подходило то, что искал- специфика-только Авто, а не широкий профиль типа промышленных конструкций. Машину Качественно и Аккуратно отпескоструить и потом обработать-это непростое дело-представьте- куча проводов, жгутов, пыльников, датчиков, гофр - и ВСЁ ЭТО НАДО ОБОЙТИ, не повредить ! И халтурно, "с большего" сделать - это тоже не работа. Скажу однозначно, что мест, где делают качественно- немного , и Айрон Техно-одно из них. Перед началом работ- беседа с клиентом, учёт всех запросов, затем объяснение технологического процесса (очень доброжелательно, вежливо). Индивидуальный подход, исходя из марки авто, так что не создаётся впечатление конвейера типа:" проходи, не мешай, следующий!" Кузов моей машины буквально спасли, с максимальной обработкой труднодоступных мест, и сохранив от повреждений узлы и агрегаты. Затем, сразу же после пескоструя, обработали всё Вюртом(я просил только этот объем работы, Wurth , преобразователь ржавчины, кто знает, используют профи). Проконсультировали по антикорам, а так же по проблемным местам и болячкам, касающимся именно моей машины. Все очень грамотно, основательно и толково. Большое спасибо мастерам Геннадию и Андрею!