Не верьте, что пишут. Завод состоит из двух (правда достаточно больших) зданий. Но дизеля никакие. А они устанавливаются на всю (практически) линейку тепловозов производства Людиновского ТЗ. Дизеля некачественные, выходят из строя уже после установки на тепловоз на заводе. Про флот вообще молчу. В общем дизеля ни о чем.
Lyudinovsky Teplovozostroitelny zavod
May 2020 •
2
Действительно, на ЛТЗ производили отличные тепловозы. С Коломенскими (ТЭМ-7, ТГМ-6) и Балаковскими (ТГМ-4) дизелями. Но сейчас ставят дизеля УДМЗ практически на всю линейку тепловозов (ТГМ-4, ТГМ-6, ТЭМ-7, ТЭМ-14, ТГ-16М и др.), которые ненадежны, и ломаются уже на реостатных испытаниях, не говорю уж про эксплуатацию. Да и качество самих тепловозов упало: высоту автосцепки регулируют по 2-3 дня, дождевые испытания тепловоз проходит также 2-3 дня, все течет... так что все плохо на ЛТЗ. Потому что руководство сменили