Алекс М
8
2
subscribers
0
subscriptions
874.6K
views
Решили посетить выставку графики Шагала. Пришли, и с удивлением узнали, что в будни музей открывается для посетителей в 11.00. Вспомнили, что в Советское время водку с 11 продавали. Но Шагал не водка, ждать не стали
Делали ремонт в трехкомнатной квартире. Директор Светлана Александровна Дронова каждый рабочий день, лично ставила задачи мастерам, контролировала их выполнение. Все делалось так, чтобы она сама была довольна. Однажды наблюдал по камере видеонаблюдения, как она приняла решение переделать то, что ей не понравилось. (Я сам на это не обратил внимание.) После этого я перестал наблюдать за ходом работ. Меня приглашали посмотреть на результаты завершения этапов. Закупка и Доставка материалов, взаимодействие с управляющей компанией и соседями, - все взяли на себя. Оплату производили также поэтапно. Расценки на работы у них не самые дешевые, но они оправданы высокой квалификацией мастеров и качеством исполнения. Я уже забыл о потраченных деньгах и радуюсь тому, как преобразилась квартира. В названную перед началом работ ориентировочную сумму расходов они вписались.
Очень большое количество фирм, предлагающих мебель, и, огромное число вариантов для выбора. Большая парковка, кафе с качественной и разнообразной едой для полноценного обеда. Работающие эскалаторы и лифт. Прекрасное оформление интерьеров. Место, в котором приятно находиться.
Обратился в эту фирму за измерением сопротивления контура заземления для проведения мероприятий по грозозащите после удара молнии. Условились о встрече на следующий день. В договоренное время приехал Алексей. С помощью специального прибора произвел необходимые измерения, дал профессиональные пояснения и рекомендации.
Узнав о ущербе, нанесенном молнией, отказался брать плату за выезд и проделанную работу. Небывалый случай в коммерческой сфере. Предприниматель проявил свои лучшие душевные качества. Уверен, что и в обычных ситуациях он действует как порядочный человек, которому безусловно можно доверять.
У них очень хорошая кулинария. Регулярно покупаем там лично или заказываем с доставкой на дом различные мясные и рыбные блюда, гарниры и салаты. Все очень вкусно и качественно. Во всех отделах очень широкий ассортимент, огромный выбор на любой вкус и кошелек. В этом магазине оставляем больше денег, чем в других, т.к. часто бывает трудно удержаться от покупки чего нибудь очень вкусного и дорогого.
Изображенная на фото лестница на мой взгляд довольно точно отражает уровень сервиса на этом вокзале. Собрали бы всех имеющих отношение к работе с пассажирами руководителей вместе с их детьми, внуками, родителями, дедушками и бабушками, здоровыми и больными
да с чемоданами и сумками и проводили бы их на 2 и 3 платформы по этим переходам. Думаю догадались бы про эскалаторы и лифты, да движущиеся дорожки, к которым они привыкли по зарубежным аэропортам путешествуя.
Установили видеодомофон. Все было четко, все заработало сразу и в дальнейшем работало исправно. Но вот случился удар молнии, оба монитора погасли и не желают ничего показывать. На вопрос о помощи ответ был нерадующий. Чтобы диагностировать неисправность можно вызвать специалиста на место. Стоимость вызова -3000 руб. Или можно привезти в офис самостоятельно. Но ремонтом этой техники организация не занимается. Если гарантия есть - заменят, кончилась гарантия - покупать новый. Очень жаль, что в этой старой и авторитетной организации считают невыгодным иметь специалиста, который умел бы с тестером и паяльником устранять неисправности продаваемого оборудования.
Воронеж -1 это лицо города. Прибыв сюда на 25 фирменном поезде, который подается всегда на 1 путь, пришлось спускаться из вагона на перрон по лесенке с багажом в руках. Наверное есть какая-то причина, обьясняющая такое. Но тогда наверное следовало бы подавать к выходам из вагонов трапы с широкими ступенями, минимизирующие риск падения
Практически все пассажирские поезда подаются для посадки и высадки пассажиров на пути, примыкающие к платформе, до которой можно добраться только по подземному переходу. Путь, примыкающий к перрону используется для движения грузовых составов. Подземный переход самый примитивный; нет ни лифтов, ни эскалаторов, каменные ступени лестницы в боковой части которой есть участок для колясок, пандусов для чемоданов нет. Так что если ваш чемодан имеет колеса, его все равно придется нести. Платформа за исключением небольшого участка в несколько метров не имеет защиты от осадков и солнца, а также лавочек. Вот такие удобства предоставляет пассажирам в настоящее время главный вокзал миллионного города. Объявления по громкой связи слышны еле еле, никаких средств информации на посадочной платформе нет, а указатели мест остановки вагонов по номерам вероятно кажутся чем то фантастическим.
Очень интересная экспозиция картин из частных коллекций, обновляемая 2 раза в год.