Varaosa
April 2023 •
1
Плюс - рулевую рейку отремонтировали. Посмотрим, как будет в деле через месяц и через год. Пока не могу оценить. Остальное - полный треш. 1. Не смогли выкрутить наконечник шланга высокого давления. «Ничего нельзя сделать, надо ломать шланг» Тут же за 11 тыс предлагается новый (это не завышенная цена, они столько и стоят). 2. Привез б/у оригинал шланга. Шланг молча приняли. Фиксируем факт отсутствия критики на шланг. 3. Из ремонта машина вышла с ревущим насосом ГУР. И вот тут началось: «У нас подъемники заняты, нам так некогда» 4. Все же пригласили на диагностику. С порога стали говорить про «заломы шланга», которые показать можно только, если шланг снять. У меня дух захватило от такой ловкости мысли! Вспоминаем факт из пункта 2 про молчание про проблемы при приемке, а также рассматриваем фото шланга и убеждаемся, что заломов не было. До установки по крайней мере)) Теперь про общее впечатление. Менеджера Павла жалко: он работает по 11 часов не разгибаясь (постоянно клиенты, звонки, вопросы). Во что-то вникнуть при таком раскладе невозможно. По всем вопросам общается не мастер, а менеджер, со слов мастера, как понял и запомнил в этой суете. Поэтому испорченный телефон: мне говорят, надо менять шаровую опору (я менял ее месяц назад, естественно, не верю) меня убеждают (в раальности оказалось, что люфтит на месте установки в рычаге, тупо приварить можно) Все долго. Активность по моей машине возникала раз в три часа. Итак за 32 тыс (25 ремонт + сломанный при демонтаже шланг) я избавился от течи рейки и получил ревущий насос ГУР. Хотите слить деньжат и потратить время? Приезжайте! Вам могут еще и сломать что-нибудь, как мне. Но я бы поискал что-то другое.