Дмитрий С.
5
1
subscriber
0
subscriptions
4.5K
views
Отвратительное место. Ремонтировали турбину и убирали экологию на bmw f34. Цены на работы в этом гараже выше, чем в клубных сервисах bmw, в то время как качество этих работ оставляет желать лучшего, цены на запчасти рисуют с потолка, производителя установленных запчастей называть отказываются. После того как забрал машину и доехал до дома стало понятно, что она неисправна (педаль газа менее отзывчивая, едет только если давить в пол), после чего сразу же написал мастеру о выявленных недостатках, и получил в ответ сообщение с кучей ржущих смайликов, что всё так и должно быть и вообще она "летит как ракета". На следующее утро и все последующие дни после ночной стоянки автомобиль заводился с большим трудом, чего не наблюдалось за ним до вмешательства "замечательных" мастеров из Турбовека. Когда же я вернулся в этот сервис со всеми описанными проблемами, согласно договорённости и обещаниям Сергея: "за работу отвечаем, если что не так, всё исправим", мне показали экран странного устройства, на котором красовалось отсутствие ошибок по автомобилю (соответствующее ПО для диагностики bmw и компьютер тут или отсутствует или намеренно не подключается, чтобы не видно было, что автомобиль не в порядке) и конечно же сходу приговорили форсунки, предложили диагностировать их и вообще оставить им машину, чтобы всё проверить. Благодаря интернету и форумам bmw, мне уже была известна причина - некорректное вмешательство в ЭБУ с целью программного отключения экологии. Возвращать стоковую прошивку и деньги за некачественно выполненную работу отказались и ещё раз напомнили, что "всё так и должно быть, мы уже 2000 машин сделали". В итоге, спустя час времени, удалось получить стоковое ПО (деньги не вернули), уехать домой и на следующий день сделать программное отключение экологии в известной тюнинг-студии, в которой как ни странно стоимость на указанные работы была ниже, чем у мастера на все руки и марки автомобилей Сергея из Турбовека. Также при диагностике был выявлен недодув турбины на 0,2 бара. Спасибо Турбовеку, что хоть не спалили мне блок управления.
P.S. Что ожидаемо, в подтверждение написанного выше "мастер" вместо урегулирования ситуации продолжает нагло врать.
Итак, неуважаемый Сергей, сказки можете рассказывать на своём телеграмм-канале, где Вам даже не могут возразить, так как комментарии заблокированы.
1. Стоимость услуг на месте была обговорена с условием замены клапанной крышки, которую менять в последствии не понадобилось (цена конечно же осталась прежней путём подгона и завышения цен на остальные работы, например: 3700 за работу по замене колодок).
2. Ремонтом турбин занимается мало кто, в сервисе могли поставить новую, что как оказалось вышло бы дешевле чем ездить к вам и потом исправлять ваши ошибки. Вариант с ремонтом был выбран для того чтобы узнать причины поломки и не допустить их в дальнейшем. Если бы работы были выполнены качественно, то даже с вашими ценами вопросов бы к вам не было.
3. "Запчасти более лучшего качества" - это к примеру самый дешёвый китайский воздушный фильтр (с накруткой в полторы цены), моторное масло по 400 р за литр (с накруткой две с половиной цены).
4. О качестве ваших работ рассказывают отрицательные отзывы и ваши ответы на них на другом ресурсе, где их сложнее удалить, чем здесь
5. Про адаптивную КПП сказал вам я, когда вы полчаса стояли около машины и мычали, что ошибок нет, мы не знаем в чём проблема, и ничего в порядке с ней не было, а было предположение, что со временем станет лучше. Как выяснилось в последствии, при грамотном вмешательстве в ПО, адаптации с коробки не слетают.
6. По поводу плохого запуска машина после проведенных вами работ еле завелась в -15, после того как за вами всё исправили специалисты заводилась нормально в -27. Про то что проблем с запуском в мороз не было никогда вам было сказано раз 20 и их не будет, если двигатель исправен, залито качественное масло и топливо.
7. Машину вам не оставили не потому что ехать далеко, а чтобы вы больше туда не лезли и не разводили на ремонт форсунок, с которыми всё в порядке, о чём вам тоже было сказано. История про такси вам видимо приснилась.
8. Ваш софт проверен мной в процессе эксплуатации автомобиля. Заниматься детским садом, куда-то вас возить проверять и терять своё время я не собираюсь.
9. Про 16 ошибок можете в автошколе пойти рассказать, любой человек, имеющий дело с турбодизелем, увидит, что все ошибки по неработающей турбине и забитому сажевому. Странно, что не написали, что моя bmw "усосанная". Ни одной ошибки не было выявлено оборудованием, не предназначенным для диагностики указанного автомобиля. "По турбине недодув, жеееесть)))" действительно комментировать сложно. Ещё раз подтвердили отношение к работе и её результату: "Едет и хорошо". А что не выходит на заданные значения - мы не при чём, это всё морозы и т.д.