Akpphelp
May 2024
5
Моя история с ремонтом АКПП началась в августе 2020 года и в совсем другом сервисе, ХВК Сервис, где я обслуживал машину на протяжении многих лет и никаких претензий к ним до того времени не имел. Я приехал туда на эвакуаторе из-под Воронежа со сломанной АКПП. (Это было моей стратегической ошибкой. Я обратился за ремонтом АКПП в клубный сервис широкого профиля, который не специализируется на АКПП.)Там предложили замену на отремонтированную АКПП с гидротрансформатором. После замены коробка вроде бы работала нормально, но иногда при резком ускорении теряла передачу и обороты двигателя на холостом ходу уходили в отсечку. В ХВК сервисе подключили комп к машине и покатались с ним. Продемонстрировать потерю передачи во время совместной поездки мне не удалось. Все показания были в норме, была небольшая задержка по срабатыванию одного из соленоидов. Никаких ошибок не было. В первый раз меня в ХВК «пролечили» тем, что что идёт адаптация коробки. При повторном обращении во время гарантии в ХВК также никаких ошибок по электронике не обнаружилось, потерю передачи также продемонстрировать не удалось. Два месяца гарантии на коробку подходили к концу, ХВК сказали, что т.к. никаких ошибок коробка не выдаёт, то предъявить поставщику отремонтированной коробки им не чего. Т.е. машина ехала, ошибок не выдавала, но иногда при обгоне фур с выездом на встречку вылетала передача, что создавало некоторый дискомфорт и повышало уровень адреналина в крови. Так я ездил до ноября 2022 года, поездки из-за пандемии Covid-19 были нечастые и непродолжительные. В дополнении к вылету передач появились какие-то пинания при переключении на низких оборотах. В ноябре 2022 я снова решил заняться проблемой коробки и снова обратился в ХВК сервис. Там предложили заменить блок соленойдов. Естественно, ни о какой гарантии уже речи не было всё за мой счёт. Замена соленойдов проблему не решила. Так я проездил ещё чуть больше года. Пинания начали усиливаться. В январе 2024 года я решил сменить сервис и обратился со своей проблемной коробкой в АКППхелп на Старокалужском шоссе. В АКППхелп сразу во время первой тестовой поездки диагностировали проскальзывание нескольких передач. Точный диагноз обещали установить после вскрытия. Коробку разобрали, отдефектовали, по моей просьбе провели фото и видео фиксацию внутренностей АКПП и прислали мне. Внутри на шестернях были задиры и вдавленные посторонние куски металла, хотя после замены этой коробки в прошлый раз она прошла всего 18000км за 3,5 года. Очень вероятно, что при предыдущем ремонте в ХВК(или кто им ремонтировал мою АКПП) использовали не новые, а «БУшные», повреждённые запчасти. Иначе ничем другим объяснить задиры и вдавленные в шестерни куски постороннего металла не получается. И что самое интересное: в пакете 1-4 был всего один фрикционный диск. Т.е. коробка в ХВК была не только собрана с применением повреждённых деталей, так ещё и неправильно собрана - забыли положить ещё один фрикционный диск. При этом коробка никаких ошибок не выдавала. АКППхелп провели капитальный ремонт всей коробки и гидротрансформатора. Причём времени это заняло в три раза меньше чем у предыдущей конторы. После ремонта в АКППхелп коробка наконец-то, стала работать как новая. Поначалу даже как-то не верилось – наконец-то пропали и вылеты передач, и проскальзывания, и пинания. На сегодня отъездил 2000км. Приехал на замену масла. Во время осмотра по гарантии заменили правый сальник в АКПП. Во всей этой истории длинной в 4 года жалею только о том, что не обратился в АКППхелп сразу. Сэкономил бы кучу нервов, времени и денег. Акппхелп - профессионалы в ремонте АКПП.