Обращался в сервис дважды. Первый раз в октябре 22-го, второй - в сентябре 23-го. По итогам диагностики пишут много лишнего. Видимо в надежде, что клиент проверять не будет и обратится к ним с этими неисправностями. В то же время не замечают реальных проблем на автомобиле. Например, течь сальника угловой передачи заметили, а синхрон кардана, вышедший из строя, нет. Приговорили сайлентблоки передних рычагов подвески, которые были исправны, а полностью разрушенную переднюю опору двигателя не заметили. В результате последнего визита получил порванные анкерные гайки крепления защиты двигателя и топливного фильтра. Какое-то время фильтр, имея внутри давление бензина 7 Атмосфер, висел на резиновых шлангах. Вероятно, механик закручивал болтики пневмо инструментом, где крутящий момент достигает 350 Н/м, и всё порвал. А руководящий состав сервиса грамотный, излагают красиво!
Требовалось заменить хромированную накладку по центру переднего бампера Вольво XC90. Объяснил, что сверху она крепится на двусторонний скотч. Сначала механик варварски отковырял непотребным инструментом старую накладку, повредил лакокрасочное покрытия бампера и стал меня уверять, что бампер на машине битый и крашеный. Затем взял новую накладку, которая в детейлинговом ателье была покрыта броне пленкой, и стал её сдирать приговаривая, что это, якобы упаковочная пленка. Я забрал машину и накладку. На этом визит на этот сервис закончился.
Обратился 20 июля в травмпункт по поводу гематомы на предплечье. Меня любезно приняли, пригласили хирурга. Специалист сделал всё необходимое. Огромное спасибо!
Обращался в компанию по вопросу полировки заднего стекла на кроссовере. Несмотря на переезд предприятия на новое мосто, обо мне не забыли, вежливо попросили подождать и как только появилась возможность пригласили подъехать. Работу выполнили качественно и в обещанный срок, хотя машину пришлось оставить на день в мастерской.
В пандемийном 20-м году, в мае месяце, мною была приобретена газонокосилка аккумуляторная PATRIOT CM 435XL. Проработала чуть больше года и в сентябре 21-го перестала включаться. "Радости" добавило то обстоятельство, что накануне был куплен дополнительный аккумулятор на 4Ач. Сервисный центр компании "Все инструменты" принял газонокосилку в ремонт, провел диагностику и сообщил, что у нее неисправен выключатель. Требуемую запчасть не удалось найти в течение года. Я забрал свой агрегат без ремонта и самостоятельно починил его дома в течение двух часов. Хочу просто поделиться причиной неисправности и спросить у компании Patriot, какой инженер придумал этот выключатель? Сколько он мог прослужить и каков его ресурс, по мнению фирмы? См. фото
Давно смотрю фильмы которые снимает PBMotors. Для меня, как владельца старого Вольво, в них много нужной и полезной информации. Вчера, наконец, удалось познакомиться лично с Дмитрием Свинцовым и его коллективом. Качественно обслужили мой автомобиль, сняли все тревожившие меня вопросы и дали полезные советы по эксплуатации и ремонту. Спасибо! Планирую и в дальнейшем обращаться в PBMotors.