TOP-kadr
February 2024 •
5
Сканировали и обрабатывали кинопленку 8мм, которой уже почти 50 лет. За много лет пленка изрядно истерлась в кинопроекторе, во многих местах повреждена перфорация. В 00-х умельцы делали пересъемку "объектив в объектив". Результат, мягко говоря, был предсказуем и не радовал. Здесь же просто вытянули из пленки максимально возможное. Хочется, конечно лучшего и 8К )), но даже то, что удалось получить - просто небо и земля. Сканирование в эмульсии - суперидея. Также, отлично проведена постобработка готового видео, цветокоррекция и т.д. Бонусом - сканы каждого кадра в TIFF, некоторые из которых вытягиваются обработкой в неплохие фотографии. Родственники просто в восторге. За доступную стоимость провели уникальную работу. Наша безмерная благодарность коллективу ТОП-кадр
CDEK
August 2021 •
1
Восторгающихся данным недоразумением могу порадовать тем фактом, что относительно хорошо все будет ровно до момента, пока эти деятели не потеряют или не повредят ваш груз. Дальше начнутся одни минусы: 1) Любой офис СДЭК - это всего лишь помещение, арендованное ИП, заключившим договор франчайзинга со СДЭК. Все, что их с ними объединяет - ограниченный доступ в единую информационную систему СДЭК с почти таким же функционалом, как у любого клиента, заключившего договор и имеющего доступ в личный кабинет. Считайте, отдаете посылку бог знает кому, и в случае форс-мажора найти ответственных и получить компенсацию будет крайне сложно. По сути, в случае работы со СДЭК непонятно даже кого привлекать ответчиком в судебных разбирательствах: ИП-франчайзи, головную контору в далекой Сибири, или логистов-субподрядчиков, трансперевозчиков. Все сделано так, чтобы в случае чего вас красиво "прокатить". 2) Как в любом другом честном бизнесе (например, "если вам забыли выдать чек - покупка за наш счет") у СДЭКа с франчайзи работать честно, почему-то, не получается. Если вам "забыли" оформить страховку, упаковать должным образом груз - потом это превратится в вашу проблему. Принцип, "если в явной форме отправитель не отказался от страховки в письменной форме, страховка за наш счет" у них, разумеется, не работает. Как это не смешно, но у СДЭКа не паллетных бортов. Кроме того, сотрудники не знают, чем паллетный борт отличается от обрешетки. 3) Для получения какой-либо информации придется звонить на общую всероссийскую линию и быть 600 каким-то в очереди, в лучшем случае. И звонить придется часто, т.к. глюки в системе происходят систематически, делая невозможными какие-либо операции в личном кабинете. Еще раз подчеркну: полноценными представителями на местах ИП-франчайзи не являются, выполняя функции, по сути, живых постаматов. Уровень клиентоориентированности налицо. 4) Недавно пытался сдать посылку, образцы, в Китае через СДЭК, позиционирующий себя как "международную компанию доставки". Выбрал 3 ближайших к поставщику в г. Шэньчжэнь адреса офиса, якобы представляющих интересы СДЭКа в т.ч. (в Китае такие склады-агрегаторы обычное явление). После чего обескураженная китаянка заявила, что никогда с таким дурдомом не сталкивалась и там ей заявили, что из-за большого вала невыкупленных посылок в РФ, отправить что-либо СДЭКом из Китая в данный момент нереально. Т.е., они просто опасаются, что я не заберу свою посылку в РФ ) Очередная клиентоориентированность ) Пришлось отправлять по старинке - карго. Ради любопытства побеспокоил специалистов-импортеров из глубин самого СДЭКа в РФ. Получил ответ, что вроде бы и можно, но отправлять нужно 20+ кг и тарифы выкатили такие, что смысл этой затеи, кроме имиджевой составляющей "международного логиста" остался неясным. 5) Несколько слов о данном конкретном пункте на ул. Запольная 56. Можно стоять в очереди прямо перед стойкой, и наблюдать картину, как кого-то, зашедшего позже, позвали из угла и начали обслуживать перед тобой. Ну, думаешь, ок, вип-клиент, возможно, ранее привозил что-то, документы нужно подписать и т.д. Потом оказывается, что это такой же рядовой клиент и на вопрос WTF?! получаешь встречный вопрос "а вы разве тоже стояли в очереди?", как будто у меня рост не 190, а я какой-то домашний хомяк, молча спрятавшийся за весами. Мягко говоря, начинаешь себя ощущать в филиале Сапогово и веришь, что у них и с небезызвестным стационаром есть франчайзи-договор ) Даже внутри одного коллектива ИП-франчайзи нет согласованности и наблюдается постоянный "перевод стрелок" друг на друга. Помимо того, что врут, еще и тотально безграмотны. Причем, это касается и руководителя самой франчайзи-точки. В момент, когда я забирал поврежденный сдэковцами груз, оплатив его доставку в оба конца (покупатель обнаружил повреждение груза и договорился с нами вернуть груз обратно, получив взамен аналогичный товар, еще не поврежденный СДЭКом, ибо нам на свой рейтинг, в отличие от СДЭК, не наплевать), прямо в офисе на Запольной произвели подробный фотосет поврежденного груза, составили акт о повреждении. Сотрудники понимающе кивали головой и соглашались, что повреждения - налицо, и произошли, скорее всего, от внешнего сдавливания паллетом. Когда же после 2 месяцев переписки в чате с отделом претензий я наконец-то добился обосновать причину полного отказа в компенсации за поврежденный груз, мне попросту прислали шаблонную отписку, но, при этом, почему-то составленную с грамматическими ошибками, от ИП Новиков, в которой этот деятель сокрушался о том, что я, видите ли, недостаточно бережно упаковал груз. Ребята, как можно было повредить довольно крупные изделия из литого алюминия, и насколько неконкурентоспособным станет СДЭК, если из-за их неумения правильно перевозить груз в фурах, раз уж паллетными бортами они принципиально не желают пользоваться, придется каждый груз упаковывать в плотную обрешетку и кому ИП Новиков со своими услугами будет нужен - вопросы риторические. Впрочем, я и на данном этапе не сдался, добившись, наконец-то откровенного ответа от отдела претензий СДЭК: "Дата: 2021-05-08 22:01:44 Настоящее имя: Сафина Анна Версия для печати Сообщение: Добрый день. Комментарий по пересмотру "Данный груз не возможно было так повредить при перевозке. Целые коробки, каждая лампа в своей. При этом у каждой жесткий край был согнут на ширину 1 см.Данная ситуация возможна только при отправке бракованного груза. Отказ был правильным." Понятно? Они элементарно безграмотны, но не видя в глаза груз, с высоты безапелляционного эксперта не стесняются утверждать, что груз не просто повредился при перевозке из-за того, что я не соизволил упаковать его в несгораемый сейф с 10мм стенками, а уже, оказывается, я просто взял и преднамеренно отправил СДЭКом бракованный товар, оплатив его поездку в Таганрог и обратно. Это все, что нужно знать об этом днище, расположенном на ул. Запольная 56 и всей компании СДЭК, грозящейся выходить на IPO со своим мыльным пузырем, а нынче допускающей тех.дефолты по своим облигациям, лишний раз подчеркивая тот факт, что ничего, кроме прибыли жадную компанию и ее франчайзи не интересует. Воможно, раньше СДЭК и пытался быть клиентоориентированным, но те времена уже позади. Вместо того, чтобы делать выводы и работать над собой, СДЭК продолжает хамить, выдвигать нелепые требования к клиентам, терять и портить их грузы, повышая при этом тарифы и становясь попросту неконкурентоспособным при наличии на рынке игроков, которые уже пользуются нежеланием компании СДЭК работать цивилизованно.