Balashikhinsky uchebny tsentr Dosaaf Rossii
December 2024 •
5
В целом и кратко - очень даже хорошая школа и подходящая площадка, чтобы добрать нужные знания\навыки для водительского дела. Ни больше, ни меньше. Если хотите сесть за руль - идите сюда, не прогадаете! Если просуммировать личные впечатления, то примерно так: Я учился в вечерней группе №926, на нас суммарно отведено было примерно 3.5 месяца теории (это где-то 30-40 занятий получается) и 28 практических занятий вождения. И если теории хватает с лихвой (мы успели не только разобрать ПДД и смежные темы, но и поговорить о так сказать "внеплановых" вещах - фишках и советах за рулём, как себя вести в автоинспекции, на экзамене и в других местах), то вот практики хватит не всем. Если вы схватываете налету или уже что-то понимаете о машинах - этого достаточно. Но вот я, например, тугой умом и до школы "руль и педальки" в глаза никогда не видел, и этих занятий прямо маловато. На такой случай есть ещё дополнительные платные занятия - можно брать в том же порядке, что и обычные (но, конечно, внутренняя жаба очень этого не хочет)). Автопарк здесь достойный, ездит нормально и хорошо. Сама школа работает всегда штатно - занятия, практика, вопросы-ответы - всё по расписанию и удобно. Теперь про преподавательский состав. Теорию у нас вёл Беспалов Иван Владимирович. У него заниматься - большая удача. Очень понимающий, умеет располагать к своему предмету, плюс ко всему с большущим багажом знаний и собственного опыта. И без того понятное, человеческое, а не формально-юридическое объяснение правил перемежаются дополнительными пояснениями, шутками и байками из жизни. Хочешь, не хочешь, а ПДД у него выучишь. Ещё и довольным останешься. Сам же предлагал нашей группе иногда заглядывать и рассказывать новым группам о своём опыте. Легенда! Инструкторов я посетил двух - Крылова Вадима Александровича и Максименко Василия Ивановича. Тут получилось как киношное "хороший и плохой полицейский". Василий Иванович быстро мне объяснил, что знать я ни хрена не знаю, уметь я ничего не умею (и, главное, точно никогда не научусь) и лучше бы мне пойти и где-нибудь тихонько утопиться. В то же время дал пару видео по началу вождения и рассказал про "референсные точки". А потом сразу перешёл на личность, мам, пап, уровень образования и интеллекта [и прочее]. Даже понимая для себя, что часть из этого и правильно, когда вместе с советом тебе дают добрую порцию травли, качели получаются уж такие-себе. Кто-то скажет - это метод и проверка на прочность. Может быть. Но я издёвки не выдержал и сдрейфил. После него пошёл (и прозанимался до конца) к Вадиму Александровичу. Лучшего инструктора новичку не найти. Сверхспоконый, всё подскажет, всё объяснит, сразу погонит на дорогу и на каждом занятии будет давать важные элементы (повороты, сложные развороты и т.д.). Ни разу не переходил на крик (даже если и легонько начинал, то строго по делу и заслуженно), всегда держался наготове, если ты начинал делать что-то тупое и опасное, то помогал, спасал и после объяснял, как таких ситуаций избежать. Когда немного освоился, начал рассказывать жизненные истории, пока едем, шутить и подбадривать. С ним прошёл путь от уровня абсолютной бездарности до не совсем абсолютной бездарности и очень за это благодарен!