После прохождения первого ТО лодочного мотора ямаха 9.9 4х тактный. Муж решил проверить масло. Оказалось масло превышает уровень почти в два раза. И заметил на стыке крышке охлаждения герметик. И не нашли шильдик с датой изготовления. Цвет пластикового корпуса отличаются. И как после этого доверять. Получается мотор после ремонта а не новый. Как быть?