Lukoil
May 2019
2
Старенькая заправка, есть ЛУКойлы и поновее, туалет - нормальный
Sollers Fresh
April 2019
5
Уже дважды обслуживался в сервисе у Fresh Auto, после закрытия ААА Моторс на Текучева, все отлично, оба раза проблема решалась оперативно, сотрудники всегда на связи, запись не нужно долго ждать👍
Nissan Keyauto Vavilova
July 2015
1
1. Обратились с проблемой перегрева и утечки охлаждающей жидкости после установки ГБО. 2. Выяснилось, что проблема в патрубках отопителя салона. Компания установщик ГБО повредила их при подключении шлангов редуктора к патрубкам. (хамутом повредили сочленение тройника ГБО с патрубком.) Можно было бы просто отрезать часть патрубка длиной не больше 1 см и всё соединить обратно. Сказали, что им нельзя работать с нештатным оборудованием. 3. Сказали, что нужно промыть грязный радиатор за пять с лишним тысяч рублей, оплатили заливку 3л антифриза, оплатили установку и демонтаж старых патрубков, оплатили компьютерную диагностику - в целом 9 т.р. примерно. 4. Новых патрубков у дилера не оказалось - пришлось ехать на авторынок покупать похожие, по рекомендации сотрудника салона - 400 руб. 5. После установки похожих патрубков написали что с ними эксплуатация автомобиля невозможна, и ГБО соответственно никто на новые патрубки обратно не подключал. 6. Отдали автомобиль обратно. В итоге - проблема перегрева решена устранением течи антифриза путем установки нештатных патрубков, с которыми, по их заключению, нельзя ездить, ГБО не работает, имею чистый радиатор, мойка которого обошлась в пять тысяч рублей. Какая-то дурацкая ситуация.
Italgaz
July 2015
1
Обратился за установкой ГБО на автомобиль в середине июля 2015 г. В г. Энгельс, в эту компанию. Установили итальянское оборудование, примерно за сутки - всё хорошо. Забрали машину, обкатали, заправили, всё хорошо. Уехали домой, в другой город и область, по пути обнаружилась утечка охлаждающей жидкости, начался перегрев. Купили жидкости, долили пару литров. Уже в добравшись до своего города обнаружилось, что машина снова перегревается, жидкости снова под капотом не оказалось, пока ехали на диагностику - несколько раз заглохли, опять же из-за перегрева, в итоге, после диагностики, и оплаты 10 тысяч рублей (в основном не обоснованных расходов) выяснилось, что когда устанавливали тройник (ведущий к редуктору) на патрубок с охлаждающей жидкостью - передавили хамутом шланг и образовалась дыра, через которую вытекала жидкость. Что сказать - ничего хорошего, 10 тысяч рублей расходов у оф. дилера на комп. диагностику, чистку радиатора, слив антифриза и т.п. Они отказались, кстати ставить патрубки с тройниками, попросили купить новые (которых на мой автомобиль не оказалось у них по базе) и ГБО я теперь использовать также не могу. Какая-то дурацкая ситуация. Что теперь деньги требовать обратно? Не обращать внимания? Ехать из другой области разбираться? Считал, что обратился в лучший сервис по установке ГБО в Саратове и Энгельсе, в итоге, жалею что обратился.