V Y
5
0
subscribers
0
subscriptions
55.9K
views
Здесь можно мыть автомобиль только одном в случае, если вам на него наплевать. Моют посредственно, если не сказать ужасно, но это дело вашего отношения к лкп. Гораздо хуже, что портят личные вещи и даже не хотят извиняться. Утопили ароматизатор, сбив его в коллектор (!!!) , ущер б возмещать отказались.
Занимаются обманом, указывая на ценнике товар со скидкой, а на кассе отказываются пробивать по сниженной цене. Персонал хамит, в ответ про замечание о публичной оферте.
Уважаемые автолюбители! Если вам не жалко машину, то ок, визуально будет чистой. Ниже правильный алгоритм мойки, сравните с тем, что и как делают эти гаврики.
Не надо быть Авиценной или как его называли в Персии Ибн Синой, чтобы догадаться, что водой под давлением грязную машину мыть нельзя. Очевидно же, что она вся в песке, и обдав её водой фигачащей на высокой скорости, вы из воды и песка сооружаете себе пескоструйку. Надо нанести на кузов бесконтактную пену, которая растворит загрязнения и потом смыть её, но не высоким давлением, а просто водой из шланга. Смыв пену водой полностью, берем два ведра. В одно наливаем воду с шампунем, а в другое просто воду. Потом берем крупноячеистую и дорогую губку. И моем. Продольными движениями от начал и до конца детали. И ни в коем случае не круговыми. Только вдоль. Иначе появятся голограммы, которые можно убрать только абразивной полировкой. НЕ МОЕМ ни бампера, ни пороги, ни закраины крыльев. Помыв одну деталь, полощем и отжимаем губку в ведре с простой водой. Не тыкаем губкой в дно ведра, там песок. Так повторяем со всеми деталями, кроме бамперов, порогов, закраин колесных арок и дисков. Когда все помыли смываем машину, причем качественно и можно под высоким давлением, а ещё лучше, теплой, градусов сорок, водой. Если у вас аппарат с подогревом воды. Шампунь нужно брать приличный, но главное бесщелочным и с защитным воском. Теперь берем другую губку, она у вас будет только для грязных мест. Моем ей с шампунем сперва бампера, потом пороги, потом закраины крыльев, потом колеса. Тоже не совершая круговых движений, только вдоль детали. Теперь машину ещё раз споласкиваем и сушим. Сушим полотенцем. Им не трем и не елозим!! Кладем на поверхность, промакиваем воду, снимаем, отжимаем и поновой. Пока не высохнет. Если у вас обычная вода, то надо вытереть насухо.
P.S. Самый главный враг темных машин, кроме кальциевого налета от высохших капель, это насекомые. Мало того, что почти никто не пользуется правильным средством от насекомых, а это важно, а если чем-то и пользуются, то брызгают на остаток комара и ждут, пока он растворится, а потом начинают тереть остатки комара тряпкой или салфеткой. Этого категорически делать нельзя. Так раздирается лак, на том месте, где был комар. Надо смочить место, где остатки от насекомых обильно водой, потом прямо на воду набрызгать средство, так-как вода испаряется медленнее, чем химия, оно у вас не пересохнет и комара растворит. Потом берем губку, шланг с водой и ПРОДОЛЬНЫМИ движениями вдоль ВСЕЙ детали смываем губкой, обильно поливая водой, и комара и средство для его удаления. Дальше опять мылим это место шампунем и смываем шампунь. И только так. Потом понятное дело сушим.
Моют плохо. Машина в разводах и каплях. Оплатил комплексную мойку, но салон по какой-то причине остался в песке. С бампера нужно было смыть скотч, на что мне мойщик предложил это сделать самостоятельно. Слов нет. 2000 за комплекс такой очеееень дорого.
Просто дно, а под дном ещё один этаж! Именно там проживает уровень профессионализма event-менеджера, который был в Зеленую школу набран по объявлению у метро. Кадры нужно отбирать более внимательно, а пока оставляет желать лучшего
The best craft shop in Moscow region👏
Отличный выбор пива и сидра на кранах и в холодильниках.
Всё дружелюбно, чётко и качественно.
Мой вопрос был разрешен очень оперативно.
Обязательно вернусь, если возникнет потребность в дальнейшем.