Навязывают лишную работу, чтобы заработать, не думая о последствиях, либо не понимая их.
Заехал заправить систему кондиционера и найти утечку фриона. Утечку нашли, на входе трубок в салон, заменили резинки проверили давлением систему утечек больше не обнаружилось. Но мастеру не понравился как работает подшипник компрессора и предложил заменить его и обслужить компрессор. Моя позиция была - работает компрессор, лезть туда не надо! Но приводя много доводов и уговоров всё таки он меня уговорил. Это было плюс 2000р к основной работе! При разборе компрессора применялся МОЛОТОК, на вопрос мой "это нормально", ведь корпус селуминовый? Ответили ничего странного. Ладно, обслужили компрессор, заправили систему, работае. Уехал. Через 3 недели в один из дней фриона опять не стало. Приехал сказали сальник компрессора!!! Но когда обслуживаются такие агрегаты, понятно же что необходим ремкомплект! Сальники, прокладки, чего при первом обслуживании предложено к замене не было! Поставили обратно все старое! Заменили только сальник + 1000р и опять заправили систему фрионом(за фрион во второй раз денег не взяли-якобы гарантия), и уже начали рассказывать про микроскопические утечки через радиатор, которые они увидели под ультрафиолетом, но показать мне на моем радиаторе не смогли! Показали как это выглядит на снятом, помятом, который у них там в боксе волялся. Уехал. На следующее утро после поездки на работу, примерно 0.5 часа на заглушенном двигателе хлопок и видно ка через шкив пошёл фрион и масло. Отправил видео мастеру он сказал: это сальник, так как он поставил не оригинал, надо поискать хороший либо оригинал.
Обратился в другой сервис, описал проблему человек был в шоке! С фразой зачем туда полезли!!! Эти вещи либо работают либо нет. Если ремонт то при наличии ремкомплект! Делая визуальную диагностику, сняв торцевую накладку шкива, не снимая компрессор все были удивлены! Скол фаски стопорного кольца шкива и трещина в юбке, все видно на фото. В итоге компрессор не пригоден к эксплуатации из-за механических повреждений! Видимо при обслуживании и замене сольника мастерами "ПРОФЕССИОНАЛАМИ" с кривыми руками!
В итоге они заработали дополнительно 2000р, а я попал на 35000- 50000р, это стоимость нового компрессора. Б/У найти сложно! И плюсом сорвалась поездка и сгорел задаток, из-за опасности эксплуатации авто с таким навесным оборудованием, не приятно терять деньги!
Озвучив это все мастеру, ответа не получил, полное молчание и отсутствие совести!
Так что советую подумать прежде чем там остановиться на обслуживание своего железного коня. Могут, как и мне починить то что нормально работает, а НЕ решить проблему с которой вы приехали, столько усугубить!