Через неделю после ТО в zimwerk машина заглохла, как выяснилось позднее из-за отказа форсунки. После замены форсунки двигатель со слов мастера не завелся. zimwerk предложил дальнейшую диагностику двигателя и ремонт с общей оценочной стоимостью 470 тыс. рублей. Так как машина старая, решил забрать ее на эвакуаторе, чтобы дальше думать что делать. При заборе машины выяснилось, что она стоит на улице с ключами в зажигании и полностью севшим аккумулятором, что очень странно (аккумулятор пришлось потом поменять, хотя не отслужил и 2 лет). А после приезда и снятия машины с эвакуатора, замены АКБ выяснилось, что машина прекрасно заводится и работает. К чему было предлагать полный перебор двигателя на уже отремонтированной машине не совсем понятно.