VTB Bank
November 2024
1
Отвратительная организация работы отделения банка. Возникла необходимость изменить номер телефона, так как не было доступа к прежнему номеру телефона и невозможно стало пользоваться личным кабинетом ВТБ Онлайн. Казалось бы дело должно занять несколько минут. При входе около терминала для получения талона стоит сотрудница. Самостоятельно талон получить невозможно; сотрудница интересуется целью посещения и по своему усмотрению либо дает талон, либо предлагает ждать в общей очереди. Меня и мужчину передо мной, у которых проблемы с доступом в кабинеты, сотрудница отправила сидеть на диване якобы в общей очереди. На самом деле никакой иной очереди не было и авторобот вызывал клиентов по номеру талона. За приличное время нахождения в этом отделении ни один сотрудник не предложил подойти к нему из так называемой очереди без талонов. Из этого можно сделать вывод, что талоны дают только тем, кто пришел взять кредит или положить деньги под проценты, а от остальных «изящно» избавлялись. В свое время работодатель навязал ВТБ в качестве «зарплатного» банка. У меня имеется позитивный опыт как клиента Сбербанка и была мысль отказаться от услуг ВТБ из-за ряда негативных моментов. Сегодня окончательно убедилась в клиентонеориентированности данной кредитной организации. Созрело окончательное решение полностью отказаться от услуг ВТБ. Максимально не рекомендую связываться с ВТБ.
Izmaylovo
October 2024
3
Плюсы: Вход в переход к станции МЦК «Измайлово» находится рядом с автовокзалом Партизанская и станцией метро Партизанская. От метро Партизанская до станции МЦК «Измайлово» можно пройти под крытым павильоном, который сделан ненавязчиво, вписан в автобусные остановки и не затрудняет проход в другие локации. Очень удачное решение в форме «сухие ноги». Переход к станции МЦК очень удобен в отличии от самой станции МЦК «Измайлово». На подъем и спуск имеются экскалаторы, лестница и лифт. Касса МЦК расположена в той стороне перехода, который ближе к самой станции. Минусы: Все плюсы заканчиваются переходом. К самой станции после выхода из перехода приходится несколько метров идти по улице, что не радует в плохую погоду. В самой станции МЦК «Измайлово» отсутствуют экскалаторы, а лестница на подъем очень длинная в три пролёта, что абсолютно неудобно и непонятно, что мешало сделать экскалаторы. Рядом находится автовокзал и людям с вещами приходится карабкаться по лестнице, так же как пожилым, женщинам с коляской и уставшим пассажирам. Огромный минус: Используемые поезда «Ласточка» намного короче платформы. Если приезжать на станцию со стороны станции «Локомотив», то первый вагон останавливается практически около выхода, но в обратную сторону последний вагон поезда останавливается где-то в середине платформы далеко от входа. Пассажиры, которые по длинной лестнице, без экскалатора добрались до платформы, должны еще половину платформы идти, чтобы сесть в поезд. Также и прибывающим пассажирам нужно долго идти до входа и спуститься по лестнице. Интересно, какой гений смог такое спроектировать. Пожелание: Необходимо, чтобы последний вагон поезда в сторону станции «Локомотив» останавливался около дверей на выход/вход со станции «Измайлово».
МЦК Бульвар Рокоссовского
September 2024
1
Неудачная станция, которая находится на окраине Вселенной. Около выхода идет стройка. Для прохода к метро нужно идти какими-то козьими тропами по узкой пешеходной дороге с разбитой плиткой или по выщербленному асфальту рядом. В непогоду лужи. Зимой очень редко убирают и очень скользко. Перед Новым годом дорожка была покрыта льдом и сверху вода. Несколько человек упало при мне, а потом и я упала, разбила колено. Дорога огорожена от стройки железным забором, вдоль которого некомфортно идти. С учетом этого до метро и общественного транспорта крадучись идти долго. После входа на станцию еще минут 5 нужно идти до платформ, пройдя через проверку сумок. Причем платформа не одна с двумя путями, а две разные. Если ошиблись с направлением, то нужно переходить на другую платформу, поднявшись по экскалатору вверх, пройти мимо турникетов на выход и спуститься по экскалатору. Экскалаторы узкие, часто не работают и их всего по одному вверх и вниз. Могли бы при строительстве соединить подземным переходом станцию МЦК и метро Бульвар Рокоссовского.
Wildberries
July 2024
3
Всего две кабинки. Грязновато. Долго ждать в часы пик. Новая сотрудница не очень разбирается в своей работе.
Mosoblenergo Losino Petrovsky filial
February 2024
5
Обращались по поводу увеличения мощности. Все было сделано качественно и в срок. Сотрудники очень вежливые, подробно разъясняют все возникающие вопросы. Наталья Викторовна - профессионал своего дела.
Polyclinic № 14
December 2023
1
Нагло подделывают документы о якобы пройденной диспансеризации.