Приехал 10 дней назад, пока всё нравится. С работой нет проблем, всё вопросы помогут решить, как сотрудники так и руководство. Особенно понравилась столовая ( вкусно и недорого)
Приехал на загрузку на грузовом автомобиле . Руководство наверное водителей за людей не считают , правильно он сел в свой Мерседес ему открывают шлагбаум двери .Что бы получить пропуск надо пройти км 3 в пропускном пункт , грузовой авто ты должен как волшебник испарить не куда его поставить . дойдя до пропускного пункта не дай бох ты захотел в туалет заранее покупайте памперсы туда не пустят а до ближайшего успеешь добежать
Хороший завод. Удобное расположение рабочих мест. Понравилось то, что сами суда находятся в тёплых цехах. Всё чисто, сухо, светло. В заводе есть столовая, недорогая, готовят вкусно, по домашнему) Сам я Астраханец, был на заводе в командировке. Руководство адекватное. Но 4 звезды, а не 5.
Поставил только из-за снабжения. Его маловато, и порой что-то получить на складе, целая проблема.
Лучший судостроительный завод в РФ. Отличный коллектив, руководство , все организовано правильно, каждый отдел работает слажено, переживают за результат , - который безусловно виден!
Особенностью является и то , что на заводе удалось сохранить и культуру производства и, если так выразиться, семейную атмосферу. Тут работают семьями передавая культуру производства и модернизируя производственные участки. Так например цифровой склад, или трубогибочный участок один из лучших в отрасли.
Лучшие из Лучших!!!
За время сотрудничества с заводом по поставке запорно-регулирующей арматуры убедился в высоком профессионализме сотрудников всех уровней. Особенно хочется отметить Генерального директора Александра Николаевича Филиппова. Имея непререкаемый авторитет он способен решать самые амбициозные и трудные задачи. Удивительная способность задавать высокий темп и нацеленность на результат передается всем, от сотрудников самого завода до своих Поставщиков и других структур.
Резюмируя все выше описанное выражаю благодарность за плодотворное сотрудничество. Убежден, что с таким потенциалом продукция завода всегда будет мирового качества и востребована в самой далекой перспективе. Что обеспечит занятость сотрудников новыми и самыми передовыми проектами на долгие годы.
Известное на всю страну своей продукцией предприятие. Главное направление - судостроение. Производят боевые корабли проекта "Буян-М", суда "Метеор" на подводных крыльях, пассажирские суда "Чайка", работающие на СПГ.
На этом заводе были изготовлены конструкции для самого длинного мостового перехода через Каму у села Сорочьи Горы в Татарстане.
Честно сказать модератор блокирует правду про этот завод пишите вк скину всю инфу. Плохо все тут. Не кому не советую сюда ехать на работу. В субботу заблокировали пропуск после того как обратился в прокуратуру не суточных и ограничений от столовой.
Хороший завод. Стараются заботиться о работниках и их детях. На нг всегда качественные подарки. Помогают собрать в 1 класс. Как там работается не имею представления.
Работала 8лет на данном предприятии. Не сказать что много лет отдала этому заводу, но старалась по мере сил. После ухода Мистахова всё пошло коту, сами знаете куда😏 начальство осталось самое дебильное. А в остальном, завод держится, по моему мнению, на старых, ещё добросовестных работниках. В общем шарашкина кантора стала, а не завод. Даже, проработав на серго 4года, не так трудно было, даже с ночными сменами, как на горького, с ахреневшим начальством😏 а так работа моя мне нравилась.
Достаточно современное производство с приличной организацией труда, добротным оборудованием. Работают опытные рабочие, квалифицированные мастера, инженеры, много молодых сотрудников, в т.ч. на руководящих должностях. Современный цех титанового литья. Несколько разочаровал цех стального литья, довольно грязно, система аспирации не работает. Парадоксально, что параллельно формируется новое производственное направление, связанное с производством изделий методами аддитивных технологий/лазерной наплавки. Считаю, что предприятие при должном качестве работы управляющего состава способно организовать производство продукции, которое не является целевым или типичным для завода.
Будьте внимательны, завод не платежеспособен!!!! Отзыв оставляем как перевозчики оказывающие услуги по перевозке мостовых балок еще в ноябре-декабре 2021г. сумма 200000руб, которую завод не способен оплатить! Одни обещания, а теперь и вовсе перестали брать трубки!
Добрый день! Являлся главным конструктором пр. 3136 несамоходной бункерной баржи, которая строилась на заводе, а проектировалась нашим "Инженерным центром судостроения".Общался со многими сотрудниками завода. Очень добрые и отзывчивые люди. Одни положительные эмоции от совместной работы.
Хотелось бы отметить доступность и компетентность руководящего состава. Заключили договор поставки, поставили но оставшеюся часть не оплатили... перенесли с 29.07.2020 года на 30.09.2020 года. После общения с Галеевым Даниилом Анваровичем о корпоративной этике Акционерных обществ ситуация поменялась кардинальным образом. Все разнголасия и недопонимания были закрыты и 07.08.20 расчеты за продукцию были произведены в полном объеме! Молодцы! Держать марку завода умеют!! Надееемся на дальнейшее сотрудничество с компанией БулатСталь!
Был по работе. NDA не допускает подробных рассказов. Скажу только, что обустройство цехов современной техникой и большое количество молодежи меня порадовало. Чистота на производственных участках, разметка безопасности, компетентность, все на уровне.
Современное предприятие, модернизированное! Поражает своими масштабами! Очень грамотные специалисты работают, преданные своему делу! Династии... Очень много династий. Это говорит о своём доверии к заводу, и желанию работать с удовольствием.!!