У большинства сотрудников с утра в глазах горит желание обеда, а после обеда- пойти домой😁 Забирал прицеп, на поверку он оказался недошенным и требует исправления дефектов.
Грузоподъёмность отличная, по трассе едет уверенно,гипсокартон входит впритык а вот осб на дно не получится уложить, возил много раз кирпичи весом около тонны и чуть больше, из минусов очень очень плохая покраска, отбиваются гравием передние габариты, прицеп батыр удлинённый 2020 г, по истечению использования 4 х лет в целом доволен
1
Виктор
Level 28 Local Expert
October 5
Отличный персонал, прекрасное качество прицепов. Большое спасибо руководителю за классную экскурсию. Желаю такой классной команде великих высот.
Я купил там прицеп и он оказался очень не качествееным. Дно тонкое, металл плохой. Сам прицеп весь трясеться как эпилепсик. Никому не советую там покупать.
Взял прицеп "Батыр" в 2012 году, в максимальной комплектации. Прицеп оказался надежным. К 2022 году полностью заржавел, перекрасил, заменил амортизаторы, смазали ступицы, несколько раз менял штекер, пока не заменил на металлический, штопали серый тент. В этом году на автомобиль Тank300 решил взять новый прицеп Батыр побольше, и оказалось, что длины провода прицепа не хватает до штатной заводской розетки установленной автопроизводителем. Попросил заранее у производителя прицепов "Батыр" сделать провод подлиннее, увы, мастер Олег из Туймазов отказался, сослались на соответствие ГОСТ. Самому колхозить провод к новому прицепу показалось странным, ведь я купил автомобиль с прописанным в Одобрении транспортного средства прицепным устройством к ввозу в Россию, а завод прицепов Батыр выпускает прицепы, которые не могут им соответствовать, переходник с 13 пинов на семь приобрел. Так я остался со старым прицепом, к которому нужно удлинить провод, а Завод прицепов Батыр без одной продажи. Так что, если надумаете покупать прицеп Батыр, посмотрите, где у вас розетка.
Цена качество оптимальное сочитание. В семье два прицепа одиного размера.,, Батыр " и,, не буду называть бренд". Батыр был чуть дороже второго недоразумения. Но он стоит того. Продуман и удобен. Второй же прицеп после приобретения весь буквально перебрал. Даже проводка была неверно собрана. После первой же зимы пошёл рыжими пятнами и тент пришёл в негодность. А недавно встретил новые образцы,, батыра". Немного увеличили размер площадки и листы осб легко можно уложить и перевести. Рама усилен. Странно, что на сайте новые модели не выложили. P. S. В офисе при заводе работают красивые общительные барышни. И на все вопросы отвечают грамотно.
Приехала купить прицеп. Оплата только наличкой или перевод, терминала для оплаты нет, есть вариант оплаты через расч.счет, но забрать после оплаты не получиться, пока деньги на расчетный счет не дойдут, затем когда оплатила, в этот же день не смогла забрать прицеп, должна была приехать с другого города в другой день, что бы забрать, а когда позвонила руководителю, тот вообще сказал оставьте залог (стоимость прицепа 58710 руб. + 500 комиссия за оплату, итого оплатила 59210 руб, и ещё должна оставить залог 58710 руб. чтобы забрать, итого получается двойная оплата за прицеп) в итоге у меня не оказалось второй такой суммы и я уехала без прицепа, но его оплатила!
P.s. по тел. отвечает Марат Габбасович - руков., подписывает документы Сергей Анатольевич - директор, а перевод получает Дмитрий Сергеевич С.
Вообщем шарашкина контора, будьте внимательны!!!
Завод действительно выпускает хорошие принципе, по цене цена качество. Я сдаю в аренду, и у меня за бытыра, 2 лонга и один удлинённый. Прицепы лёгкие, покраска хорошая.
Не согласен с предыдущим отзывом, что прицепы плохие.
Сам владею с 2010 года прицепом БАТЫР-2(удлиненный) с номером кузова 0002., вероятнее всего это вообще ПЕРВЫЙ удлинённый прицеп.
Что хочу сказать - за первые же годы прицеп прошёл 15.000 км, в основном Туймазы-Екатеринбург, ездил и в Москву. Плюс по хозяйству выручал 100500 раз. Сильно не перегружал практически. До сих пор все родное!даже одно колесо сохранилось. Изначально правда поставил литые диски.
Да ломаться тут особо нечему, если не долбить его.
Из минусов, краска плохо держится на раме, года через три пошла отслаиваться понемногу, ржавчина появилась.Но я и сам после соленых зимних трасс не всегда его мыл сразу., это видимо и ускорило процесс.
НЕ ВЗДУМАЙ БРАТЬ! Прицеп ужасно плохой. Через год поменял балку, т.к. ее повело от груза и из-за этого стерло всю внутреннюю часть резины - это балка + 4000р на резину. Оцинкованное дно будто из жестянки, все перемялось, клепки по отлетали, устал клепать уже. Лампочки после каждой поездки перегорают, когда начнете получать штраф по 500р поймете что это. Проводка вся полопалась. Доп.колесо на дышле постоянно откручивалось, вообще убрал его, все перегнулось. Про окрашивание просто молчу. Рыжий стал через полгода. Замок-фаркоп тоже менял, но там из-за пружинки, но тоже косяк. КОРОЧЕ ПОЛНЫЙ МУССОР👎👎👎 Кстати насчет отзывов здесь, походу купленные т.к. обсирают это производство все кого знаю. Отзывы вообще редко пишу, но здесь просто как есть.
Купил у них прицеп. На самом заводе всë понравилось. Всё красиво. Персонал вежливый. На всё вопросы ответили. Прицеп выкатили, помогли зацепить. Проинструктировали. Было бы конечно проще купить в Уфе, но почему-то дилер в Уфе безналом с расчётного счета от предприятия не принимает (а я именно так покупал). Дилер сказал политика завода. Это единственный минус. А в остальном только положительные эмоции. И, кстати, самим прицепом тоже доволен.
Хорошие прицепы. Надёжные. Только час цены на них очень высокие за 7 лет выросло в 2 раза. А так не только там можно купить прицепы но и профиля, уголки, арматура и тд
Купил прицеп Батыр. Качеству рад. Пользуюсь уже более года. Хорошая компания. Персонал отзывчивый. Помогли в оформлении документов быстро и без суеты. До сих пор с ними на связи.
Все понравилось, быстро оперативно, прицеп так же заслуживает высшей оценки, все равно а болтах, все правильно подогнано не люфтит не болтается, впечатления положительные
Отличный завод, очень вежливые и профессиональные сотрудники, оформили покупку прицепа за 10 минут, девушка ещё и в Госуслугах по моему аккаунту сделала ЭПТС.
Купил у них два прицепа. Покупками доволен. Качество сборки на уровне. Порошковое держится даже при хранении на улице. Ход тоже нормальный, не болтает, не звенит.
2
1
Сергей Тауберт
Level 14 Local Expert
January 4
Отличные прицепы. Пользуюсь уже 3 года и не нарадуюсь! Купил по совету друга который очень часто ездит с таким же прицепом и тоже очень доволен покупкой.
Не люблю оставлять отзывы, но тут другое дело!
Брал мини, так как и в хозяйстве пригодится, да и места много не занимает.
За месяц экслуатации набегал он 4000 км) маршрут Белебей-Нижневартовск-Белебей
Туда - пустой. Скачет как козел) но доехал вообще без проблем, даже и не замечал что он на хвосте висит.
В Нижневартовске загрузил переднюю часть рамы от паджеро, на него установил двигатель 4d56 в сборе (с навесным), спереди на раму погрузил кпп с раздаткой. Чтобы исключить перемещения, просверлил фанеру и свинтил дно с рамой 4 болтами... Вообщем, первые километры было страшно, так как опыта езды с груженым прицепом у меня не было, да и вес груза (400 кг) был явно выше грузоподъемности заявленного заводом (300 кг).
Груженый прицеп проглатывает все неровности.
За всю дорогу он показал себя на 5 с двумя минусами.
Минус за то, что фонари не совсем хорошего качества.. От слова Совсем! На кочках пропадает контакт в самих фонарях. (Со временем поменяю на диодные).
И второй минус за то, что при скорости более 120 км/ч начинается раскачивание прицепа. Но тут склоняюсь к тому, что обтекаемость груза резко упала, так как плохо закрепленный тент решил покинуть меня в тёмной ночи(( ( по приезду купил новый тент всего за 1200 руб)
Хороший прицеп но: нужно увеличить ширину на см 5 чтобы лист осб или гипсы ложился и усилить нижний брус,который под номером первая разгрузка самосвалом загнул в дугу...
Завод как завод часто его проезжаю так как живу рядом, изготавливают прицепы в принципе не плохие даже очень востребованы, что еще сказать процветание им и долгих лет работ
Приехали покупать прицеп, уехали с мнением что там прицеп точно не купим.
Отдел продаж просто никакой, от слова совсем никакой.
Можно сказать его и нет. Отправили к бухгалтерше, которой видимо и не нужно продавать. Ни толком поговорить с клиентом, ни консультации.
В итоге поехал в Уфу и купил дороже, но намного качественней прицеп для джипа производства другой фирмы.
Прицепом пользуюсь с 2015 года (стандарт) , раму прицепа тогда красили в серый цвет. грузоподемность устраивает в место положенного 615кг гружу почти 900-1000кг, на трассе прицеп не мотает идет уверенно что с грузом что пустой, прицеп с весны до осени хранился под открытым воздухом , за 5 лет не единой ржавчины не вылезло, но 2020 году проехался зимой и прицеп встретился с дорожным реагентом и в таком сосоянии простоял 2 недели , и все цинк на бортах почернел , порошковая краска с рамы начала отлетать , так что хотите сохранить первозданном виде после реагента надо прицеп мыть.
Классный прицеп в хозяйстве не заменимый помощник. На дороге чувствует себя уверено, кроме длиномера перевозили доску 2800мм длинной при определённой скорости начинает разматывать. С такой длинной надо строго сохранять скоростной режим не более 80км/ч.
В наличии всё. От прицепов, до комплектующих. При желании из наличия зап.частей, которые есть в продаже, можно самому прицеп собрать или усовершенствовать свой.