Место на один раз. Сначала интересно пройти полностью весь тоннель, потом уже не видишь ничего удивительного. Самый ужас в том, что если едешь на электричке до туда, то потом даже некуда зайти погреться или поесть. Я могу ошибаться, конечно. Может надо было идти через лес и там где-то что-то, но на карте ничего не было и поблизости тоже, людей тоже не видели, глухое место
Был в январе 2021г. Очень интересное место. Обязательно стоит побывать. Прошёл весь тоннель пешком. Конечно не без бочки дегтя- дорога с трассы самокатная, в одну колею. Разъехаться сложно. Вообще на легковой добраться туда не просто в зимнее время есть шанс помахать лопатой. Сам тоннель заброшен давно, видно, что марадеры не обошли его стороной. Внутри до середины был лёд. Идти нужно осторожно. И, одевайтесь теплее очень сильный поток ветра внутри, можно простудиться.
Очень классное место, рекомендую посетить всем! Были там весной в конце марта с детьми,
лёд в тоннеле уже начал таять) впечатления не передать словами и очень жаль что тоннель разрушается, так что кто ещё не был там, то не стоит откладывать просмотр тоннеля) торопитесь друзья!
Дидинский тоннель — расположенный в районе железнодорожного перегона Дидино, названного в честь посёлка Дидино, входящего в состав города Первоуральск.
Строительство тоннеля было закончено в 1918 году. Эксплуатировался 77 лет и в 1995 году был закрыт из-за того, что начал постепенно разрушаться из-за грунтовых вод. Для того чтобы грунтовые воды сходили после зимы, была создана сложная дренажная система. Летом она помогала справляться с лужами и подтоплениями. Зимой работники железной дороги были вынуждены очищать рельсы от наледи.
Впоследствии Дидинский подземный коридор начал разрушаться под действием сырости. Это все послужило запуску новой железнодорожной ветки.
Во время гражданской войны имел стратегическое значение — через него проходили эшелоны Колчака, отступавшие в Сибирь.
Дидинский подземный коридор имеет 1123,7 м в длину, ширина составляет 4,65 м, высота — 6,1 м. С обеих сторон находятся красивые въезды, похожие на средневековые крепостные башни с зубцами и бойницами. Своды выложены камнем, некоторые участки забетонированы. В стенах также находится около 20 небольших ниш, где могли прятаться рабочие во время движения поезда, и 3 больших с колодцами. Снизу — канал для прохождения воды, сверху — вентиляционная система.
Атмосферное место, для фотосессии или в качестве похода выходного дня рекомендую. Были там зимой, очень понравилось, посередине тоннеля есть место с водой, зимой надо надевать непромокаемую обувь или пакеты на сапоги, летом вода будет очень холодная, тоже надо учесть это. Фонарики понадобятся мощные, чтобы рассмотреть тоннель изнутри. Можно доехать практически до входа в тоннель, но лучше оставить машину у трассы и прогуляться пешком, наслаждаясь природой и свежим воздухом.
Доехать было не просто (ну или навигатор проложил такой маршрут).
Место интересное, можно сделать занимательные снимки. Надпись "Все проходит" над въездом в тоннель тоже добавляет колорита.
Глубоко внутрь не пошли, метров 100, не более. Супруга сказала, что оттуда веет чем-то неприятным, чуть-ли не потусторонним. А жаль, я бы прошел подальше.
Атмосферное место, всегда прохладно, есть вентшахта и дренажные каналы по которым можно полазить. Рекомендую брать нормальные фонарики, а не надеяться на фонарик телефона.
Интересное место для любителей истории, тайн и подземелий)) Одинаково здорово пройти туннель и с Западного входа и с Восточного) Внутри холодно даже летом, местами есть лёд 🧊 Длина туннеля около 1,5 километров, это около 20 минут пешком. Можно с детьми!!
Отличное место для прогулки выходного дня. Интересно будет всем- и взрослым,и детям. В принципе, если просто погулять,то можно любую экипировку. А если хочется полазить и пройти в любые места,то лучше брать резиновые сапоги. И хороший фонарик!
Очень интересное и необычное место. Двигаясь на автомобиле в туннеле надо быть очень осторожным особенно зимой так как есть вариант провалиться под лед))
Август 2021.
Поехал я туда один, на заниженном своем тазике в 8 утра. Первые 50% с трассы опасны большими камнями торчащими из под земли, преодолев их, начались огромные лужи. Решил ладно, уже не 5.8 км, а всего около 2 км, можно прогуляться одному по лесу. Пройдя ко входу, увидел прекрасное это сооружение. Вообще, всё что больше 100 лет, и не подверглось современному ремонту прекрасно. Одному особо не комфортно внутри, прошел около 100 метров, подумал хватит мне) но на выходе встретил 2 ребят, которые только собирались посмотреть тоннель. Вот втроем уже интереснее, прошли 95% тоннеля, последние 5% тоннель затоплен, выход виден, но всё вода. В середине пару мест с 30 см льдом. Обязательно в середине тоннеля есть дверь деревянной лестнице, поднимитесь на карачках на 2 этаж, там тоннели для гномиков))) маленькой высоты, но оригинальные) если повезет пару раз по лбу получите от лытучих мышей, они там не большие, прогулявшись там, успешно вернулись ко входу. Всем рекомендую.
Интересное место.
Дорога от Пермского тракта летом только для внедорожника или кроссовера, хотя отчаянные любители приключений умудряются и на ВАЗах пробираться. Лучше ехать зимой, когда ляжет снег и замерзнет грязь. Навигатор вполне хорошо указывает дорогу, заблудиться трудно.
В самом тоннеле холодно даже в жару, Лед в середине тоннеля не тает до конца лета, берите теплую одежду и фонарики.
Людям которые боятся темноты будет не уютно. Ощущения не очень приятные, но это чисто психологическое и индивидуальное. Место вполне безопасное, есть небольшие, локальные обрушения, но в целом все хорошо. Рельсы давно демонтированы, прогулка будет по гравийной насыпи, резиновые сапоги возьмите на всякий случай. Не забываем про ледник в середине тоннеля. Проехать на машине насквозь не получиться, да это и не рекомендуют делать таблички у входов.
Во время дождей и весной один из входов затапливает. Уровень воды примерно по колено. Летом много комаров, крупные такие, Два комара кусок сахара уносят. Берите репелленты.
Парковать машины особо негде, но и большого трафика не наблюдается.
У тоннеля есть информационные таблички, установленные активистами. Указывают направления к входам в тоннель и рассказывающее его историю.
Рекомендую к посещению!
Интересно погулять по объекту инфраструктуры прошлого, внутри достаточно прохладно, насквозь не пройти, глубокие лужи, нужно одеться потеплее, внутри также наледь, но не скользко
Изумительное место. Неплохо сохранившийся тоннель, красивая кирпичная кладка, как старинный замок. Внутри холодно и сводчатый потолок весь во льду (это в августе). Легко найти оба входа. Вот только дорога....! Ужасная, разбитая лесовозами. Проехали на маленьком фольксе только благодаря искусству моего мужа
Место интересное, единственный минус зимой далеко идти от трассы (5км в одну сторону),но если задача стоит не только поглазеть,но и прогуляться по лесу на свежем воздухе,то вам сюда.
Очень красивое и одновременно мрачноватое место 😊 отличное место для прогулки семьей. Если ехать на легковой машине то лучше оставить на верху и прогуляться ножками😁
Ездили с детьми на электричке.( интереснее чем на авто получилось - увидели места которые с трассы не увидишь )
Остановка 1590 км в сторону Дружинино .
От станции максимум метров 500 до западного входа в Дидинский тоннель.
Прошли сквозь тоннель , буквально 50 метров не дошли до выхода (Восточного входа)т.к. там течёт подземный ручей- нужны сапоги до колен и проблем не будет 😁👍
Очень экстремальные очучения получил при проходе через данный туннель, добираться только до него лучше на внедорожник или пешком тк 5 км дорого оставляют желать лучшего
Дидинский тоннель одна из достопримечательностей для путешествий по Уралу, находится в 60-ти километрах от города Екатеринбург по Московскому тракту (в сторону Перми). Проехать к Дидинскому тоннелю на машине проще всего зимой.
Можете посмотреть ролик с Дидинского тоннеля на нашем ютуб канале Набег Дидинский тоннель
На Мазде 3 проехал примерно километр от трассы потому, что выпал снег и дорога в самом начале ухабистая, разик дном стукнулся и дальше не полез, припарковали машину и пошли пешочком. Ребёнка покатили на снегокате. Тоннель впечатляющий! Не зря 5 км топали. Мы пошли к западному входу и потом люди подсказали, что восточный вход затоплен. И это не просто красивое сооружение- это часть нашей с вами истории! Жаль, что люди всячески портят такие памятные места... . Рекомендую к посящению.
3
A
Alisa
Level 19 Local Expert
September 19, 2022
Атмосферное место, но лучше ехать зимой,что бы пройти весь тоннель. Летом Восточный портал подтоплен. На внедорожнике можно доехать до места, а если идти всю грунтовку, выходит 5 км туда и 5 обратно. Теплая одежда не помешает и фонарики налобные.
Атмосферное место. Восточный вход затоплен, по этому насквозь пройти не получится, но зимой вода замерзает.
Дорога туда разбита, по этому кто докуда не боится
Место своеобразное. Довольно долго нужно ехать по плохой дороге, в непогоду получится не у всех. Приезжаешь - ну туннель, минут за 15-20 его проходишь туда-обратно, фоткаешься у входа, и собственно всё. Рекомендую брать нормальный фонарик и тёплую одежду. Часто у дальнего входа стоит вода, и без сапог не пройти до конца. Я бы не рекомендовала ехать на целый день. Можно заехать ненадолго, оказавшись в тех краях, без супер высоких ожиданий.
Хорошее место для похода выходного дня. Надо не забыть взять с собой резиновые сапоги, ибо один вход затоплен и пройти через весь тоннель не получается. Мы подъехали к тоннелю с обратной стороны ЖД путей и не смогли на машине пробраться поближе, но говорят есть какой-то объезд, прежде чем отправиться - почитайте информацию, ибо дорога у нас была тяжёлая и медленная (хорошо, что были на УАЗ патриот, так бы ехали ещё дольше)
Атмосферное место! Люди с фантазией смогут ощутить себя в прошлом )) А смелые люди с хорошей спортивной формой смогут и пощекотать нервы, пройдя по нижним коллекторам и верхним ходам и лазам, в которые можно попасть примерно в середине тоннеля. Отличное место!
Очень холодно внутри, кто пойдёт одевайтесь теплее. Зловещее дуновение холодом из тоннеля добавляет мистические ощущения. А так любители заброшек будут в восторге.
Интересный тоннель, и до сих пор используется местным населением, целесообразно его реанимировать, т.к. в течение 20÷30лет население Свердловской области увеличится в 10 раз из-за подтопления территорий юго-запад России и постсоветских территорий, итогом которого станет соединение Червоного (Чёрного)и Балтийского морей. Вся северо-западная диссиденция тоже вернётся в Россию и тоже в Свердловскую и Челябинскую области, т.к. на территории северо-западном Европы установится, в течение ближайших 15-25 лет северо-якутский климат, из-за ухода Гольфстрима от Европы в сторону Гренландии. Таков результат технократического развития человечества только в северном полушарии Земли + внутренние изменения самой Земли, из-за выхода рукава нашей Галактики из зоны влияния Старой Действительности( Старый Свет, Пекло).