Малоизвестное место для железнодорожных фанатов. Крупная станция с полусотней путей, самый длинный в стране пешеходный мост и уникальные локомотивы. Тяжёлый ФД или послевоенный паровоз серии Л вряд ли удивят специалистов, но первые электровозы серии Сс (советский суринамский) и особенно пассажирский ПБ-22-01 вы не встретите больше нигде. К сожалению об истории депо и его обитателей вы сможете узнать только от гидов. Обращайтесь - буду рад рассказать обо всем подробнее. Ведь кроме стальных коней здесь была и крупнейшая в истории города техногенная катастрофа и через разъезд 34 проходили военные эшелоны чешского легиона для того чтобы очистить Екатеринбург от власти большевистских советов.
Добираться очень тяжело, особенно в жару, особенно с детьми, ведь надо много идти пешком по мосту без намёка на тень. На машине или такси не добраться - проезд на станцию перекрыт. Но почему пешком спуститься и посмотреть может каждый желающий. В чем разница - непонятно. Пока были на территории встретили всего лишь одного сотрудника, который нам ни слова не сказал. По самому музею более чем грустно. Травой поросло, часть табличек пусты, заборы обшарпанные. Стойкое впечатление кладбища поездов. Да, посмотреть было интересно, но стоило ли оно того, учитывая непростую дорогу - однозначно нет.
Познавательная и красивая экспозиция. Понравилось все, но говорят раньше на моделях станций все состав двигались и не было статичности. Но это как пожелание, в остальном - прекрасно!