Станция Яндекс.Зарядки для электромобилей — больше вопросов, чем удобства
Электромобили становятся популярнее, но вот с инфраструктурой для них всё ещё не идеально. Казалось бы, Яндекс.Зарядка — отличный шаг в сторону развития сети станций, но на практике пока что есть несколько нюансов, которые мешают назвать это идеальным решением.
Что не так?
⚡ Не хватает мощностей – скорость зарядки не впечатляет. Если у вас не Tesla, а, скажем, что-то более бюджетное, можно простоять и часами, а не минутами. Быстро подзарядиться перед дорогой не получится.
⚡ Очереди и нехватка станций – часто приезжаешь, а там либо занято, либо сломано. Судя по отзывам, это довольно распространённая проблема, особенно в час пик.
⚡ Не все форматы разъёмов – есть ощущение, что Яндекс ставит станции не столько для удобства пользователей, сколько «для галочки». Не все популярные модели электромобилей могут спокойно подключиться.
⚡ Цена и условия – на фоне альтернативных зарядных станций цена за киловатт не самая приятная, а условия подключения иногда вызывают вопросы.
Что понравилось?
✔ Локации – всё-таки Яндекс умеет выбирать места, и станции действительно стоят в удобных точках.
✔ Приложение – если зарядка не занята или сломана, то интерфейс работает интуитивно и понятно.
✔ Дизайн и концепция – с точки зрения внешнего вида и брендинга всё выглядит футуристично и приятно, но, увы, заряжаться от этого быстрее не становится.
Вывод:
Идея хорошая, но реализация пока на троечку. Если вам повезло, и станция свободна, а у вас подходящий разъём — всё будет хорошо. Но если вы торопитесь или рассчитываете на стабильный сервис, лучше заранее продумать запасной вариант. Пока что Яндекс.Зарядка — это про удобство в теории, но не всегда на практике.
1
Joy
Level 17 Local Expert
September 29, 2024
Охрана не пускает на зарядку!
Вечно занято место автомобилями с ДВС