Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, carburetor repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair, pneumatic system repair, RKPP repair, removal of catalysts, clutch repair, spare parts and accessories to order, replacing of timing belt, installing additional equipment, turbocharger repair, DSG repair, engine endoscopy, de-coking, hydrogen cleaning of the engine
Payment method:discounts on services preferential categories, discount system, prepayment, cash, payment by card, electronic money, bank transfer, cashless payment, Fast payment system
Promotions:discounts, promotions, special offers, bonuses, gifts
Забрел на край Воронежа . Выбрал этот сервис . Была небольшая поломка . Рассказал о проблеме . Не стали ничего придумывать лишнего . Сначала сделали , выехал и сразу же проблема появилась . Вернулся обратно через пару часов ( надо было срочно быть в одном месте ) . Мужики без проблем приняли меня без споров . Доведи дело до конца и лишних денег не взяли .
Благодарю за помощь . Выручили и отнеслись с пониманием .
Я пользовался этим СТО не один раз и всегда все было хорошо. В прошлую пятницу я приехал с проблемой, ступ в переднем правом колесе. Мастер провел диагностику и сказал что разбито посадочное месте в поворотном кулаке у нижней шаровой, ранее на другом СТО мне сказали тоже самое. СТО работает у них в пятницу до 15:00, я поговорил с мастером и договорился что если я найду замену поворотного кулака он сможет поменять у себя дома. Я нашел поворотный кулак за 4000р и новую шаровую за 2000р. Приехал к нему и когда дело дошло до откручивание привода у него не оказалось нужного инструмента что бы открутить гайку. Был вынужден срочно искать другое СТО что поменять кулак, так как ездить с болтающейся шаровой это совершенно не безопасно. Нашел, поменяли поздно вечером но проблема не исчезла. В понедельник я приехал обратно на текущее СТО рассказал мастеру что поменял но проблема осталась, он посмотрел и сказал что у меня вероятно попалась бракованная шаровая что надо попробовать еще раз купить другого производителя, я настоял на том чтобы он зачистил посадочное место на кулаке и попробовал еще раз затянуть, после зачистки он смог затянуть шаровую но сказал что это не надолго. Я поехал купил и когда был дома решил почистить свой старый поворотный кулак. Зачистил посадочное место и зажимную прорезь потом поставил свою стартовую шаровую и попробовал затянуть и всё прекрасно стянулось, бил по шаровой молотком она была прекрасно зажата и не сдвинулась не куда. Приехал сегодня на СТО и рассказал мастеру что я хорошо почистил свой старый кулак и что у меня все получилось. Мастер не поверил но проверять мои слова отказался. Иза не корректной диагностики я потерял 3 дня и преобретенные не нужные запчасти, поворотный кулак- 4000р, 2 шаровые на общую сумму 4290, и развал схождение после замены поворотного кулака 1200р общая сумма не нужных трат составила 9690р. Я озвучил мастеру и управляющему сумму своей финансовой потери и озвучил свое предложение. Я понимаю что деньги возвращать не кому не хочется ровно так же как и терять их. У меня вышли из строя задние салентблоки, стоимость замены 2500р штука. Я предложил ребятам поменять мне салентблоки мне в счет моих потерь, не нужные запчасти заказанные из за их не удачной диагностики оставлю им, салентблоки у меня есть мои новые, просто работа в 5000 р и оставляю им запчасти на сумму 9690р так как ездить заниматься возвратами мне некогда да и не сильно хочется а у них СТО и они смогут их продать другим. Но получил отказ в своем предложении и не получил не какой компенсации за потраченное время и деньги. Так что данное СТО могу советовать только на замену датчиков ( и то на фишке сломали крепление, затянули хомутами) и замена жидкостей. По ремонту ходовой точно не рекомендую. По двигателю и коробке сказать не чего не могу. Фото деталей которые не нужны и повисли на мне мертвых грузом прилагаю.