Красивый вокзал,есть чего посмореть много достопримечательностей и культурных объектов есть храмы и музеи,все понравилось все советую сюда приехать и провести время .Удобно добиратся на ласточке с Балтийского вокзала.Всем приятных поездок и ярких путешествий .
Всем прекрасного солнечного дня. Я очень рада, что привели вокзал в порядок, покрасили его. Мне нравится чистота, что везде есть урна. Сотрудники вежливые, отвечают на вопрос быстро и четко. Здесь также можно приобрести билеты дальнего следования и это прекрасно 👌
Снаружи он выглядит вполне прилично, но внутри очень мрачно. Я помню его ещё ребёнком, когда наверху был небольшой то ли ресторанчик, то ли кафе, и всегда было людно, интересно, сейчас нет. Если бы открыли бы какие-нибудь новые интересные пространства, локации внутри, то пассажиры бы с удовольствием ожидали отправление электричек именно в здании вокзала
Плохо информируют об изменении платформы отправления электрички. Каждый день езжу в одно и то же время на работу и сегодня села в ту электричку, что и всегда. И вот именно сегодня нужная по времени электричка отправлялась с другой платформы по неизвестной причине! Спасибо сотрудникам вокзала за то, что опоздание на работу 👍
Обычный ж/д вокзал города Ломоносова (или Ораниенбаум-1), крупный, неплохой. Старинный, ведь построили его в прошлых веках (к двадцатому и, если не ошибаюсь, концу девятнадцатого уже существовал).
Пришли с художественной школой рисовать вокзал, запечатлеть эту красоту. Сидели меньше часа, потом пришли охранники и сказали что съёмка запрещена (хотя мы рисовали)и требуется особое разрешение. В итоге нас выгнали!
Сразу с минусов, вся постройка вокзала кричит о РЕМОНТЕ!!! Стыдно, это лицо Ломоносова. С плюсами проще, стандартный вокзал для пригорода Санкт-Петербурга.
Вокзал станции "Ораниенбаум".
Построен по проекту архитектора Фердинанда Миллера и открыт в 1864 году.
Интересно, что на момент открытия вокзала полуподвал являлся первым этажом, так что платформа из-за высокой насыпи находилась на уровне второго этажа.
Фасады вокзала имели декоративное убранство в стиле дворцовых построек. В центре на площадь было три двери с полуциркульным завершением и металлическим зонтиком.
Фасады были рустованными ,- хотя и сейчас все три ризалита вокзала с рустованными углами, и на уровне полуподвала сохраняется крупная рустовка. Утрачены наличники окон, баллюстрада наверху ризалитов и т.д. .
Город Ораниенбаум был царской резиденцией,- на вокзале существовал «царский салон», залы ожидания для пассажиров трех классов, работало два буфета.
Сейчас, когда возрождён дворцово-парковый ансамбль Ораниенбаума, наверное, надо подумать и о достоверной реставрации этого вокзала.
Здравствуйте. Не так часто бываю в этом городе , но на первый взгляд располагает. Улицы чистые , архитектура зданий , построек , много зелени , ухоженные парки , скверы
Старинное здание вокзала построено в1864году .кассы работают и терминалы для покупки билетов тоже есть ,работник помогает с покупкой билета через терминал.Не далеко парк Ораниенбаум и дворец Меньшикова
Сама станция вроде бы и ничего, но со стороны города возле вокзала стоят две лавки и между ними урна, грязь немыслимая, на лавке не посидеть, урна иногда опорожняется, но редко, вокруг урны и лавок мусора больше чем в самой урне. Как гостю, мне лично неприятно наблюдать такую картину.
Красивое здание которому срочно нужна реставрация. Так же как и зданию вокзала на станции Сергиево. Очень грустно что эти памятники архитектуры разрушаются на глазах.
Научите своих кассиров оформлять проездные на карту мир/ петербуржца! Какой раз уже опаздываю на электричку из-за некомпетентности ваших сотрудников!!!