Башня 1) по словам специалиста, водоподъёмная, 2) по словам человека с перфоратором, очень прочная и 3) как видите, давно не ремонтировалась, а жаль, могло бы получиться кафе или жильё а-ля башня мага.
По моему оригинальное здание.
Я из него сделал-бы романтичное кафе, с постоянной выставкой фото из истории транссиба. Отчисления с прибыли направлял -бы частично на наш городской музей.
Удобно расположено, с красивым пейзажем на Байкал.
Рядом приличная площадка для парковки авто.
Очень надёжный, крепкий, сейсмоустойчивый фундамент.
Основные несущие стены сделаны на века.
Конечно вложиться деньгами придётся, но окупится меньше чем за год.
Имеет смысл это здание ввести в деловой оборот ещё и потому, что новостройки на Байкале, чрезвычайно волокитное и очччень затратное дело.
А реставрация уже имеющихся зданий и сооружений, разрешается быстро и стоить будет ровно по смете ремстройработ.
Для сравнения.
Разрешение для строительства нового РСП на площадке ст Мысовая, обошлось с уплатой экологического сбора, в ЧЕТЫРЕ РАЗА ДОРОЖЕ, чем стоимость строительных материалов, строительных механизмов и фонда оплаты труда строителей РСП. То-есть, в четыре раза дороже всех строительных расходов. Так это разрешение получали ещё в советское время.
А сейчас оно обошлось-бы в десять раз дороже самой стройки.
Причина простая, - Москва от нас за тридевять земель, и мы для масштабов Москвы - козявка, которой не видно на карте.