Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors
Payment method:discounts on services preferential categories, discount system, postpay, cash, payment by card, bank transfer, cash on delivery, cashless payment, QR code, Fast payment system, payment by credit card
Идеальное соотношение цены и качества , не первый год обслуживаясь здесь , есть огромная парковка , туалет , кофе аппарат и удобные кресла для ожидания , всегда выслушают и помогут по мере возможности , 💯 % советую
Ремонтировала машину в этом сервисе 16 августа. Обслуживанием осталось очень довольна 👍 Грамотные и вежливые приёмщики, мастер -мастер своего дела. Все чётко и быстро , без навязывания лишних работ! Рекомендую 100%
Спасибо
Два года назад (июль 2022 года) делали капремонт вариатора и двигателя Nissan Murano Z50. Спустя приличное время можно написать поистине «качественный» отзыв, в отличие от самого ремонта. Начну с малого – с двигателя. Его сделали со второго раза. Забегу наперед, это лишь только потому, что поломки там собственно и не было. Ел масло и пыхтел. Можно было обойтись и без капиталки.
Теперь самое интересное – вариатор!!!
Его перебирали 5!!!!! раз! Это длилось в течении полугода. Супер-мастер не мог найти причину низкого давления в коробке. Как по мне, так мастер, который позиционирует себя специалистом, не то, что должен, он просто обязан знать все причинные места, болячки и т.д., если ты себя таковым называешь.
Сие удовольствие обошлось, без малого, в пол миллиона (2022 год).
Я в принципе не понимаю, как на капремонт можно давать гарантию в 20000 км. В моем представлении капремонт – это практически новая деталь. А тут получается, не далеко от б/у ушла. Суть в том, что нам повезло и коробка прошла не 20, а аж целых 23000 км и умерла просто на руках. Но признаки приближающейся смерти начались после 10000 км. Заглянув во внутрь, убедились, что больше половины запчастей, за которые заплатили, как за новые, были или б/у с другой машины или тупо наши, те же самые, оставили.
С запчастями по двигателю похожая история, но он (спасибо заводу изготовителю) еще жив. Сборка обоих агрегатов была ужасная. Все на соплях. Все висит, не прикручено или же вообще оторвано и телепается.
Дорогие клиенты, данного клубного сервиса, делайте выводы и не ведитесь на красивое название!