Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, running gear repair, computer car diagnostics, car electrician repair, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, polish, automotive electronics repair, clutch repair, spare parts and accessories to order, replacing of timing belt, installing additional equipment, DSG repair, engine endoscopy, de-coking, auto parts repair, repair of ball bearings, cooling system repair, groove of the brake discs
Brand:korean cars, japanese cars, Chevrolet, Ford, FIAT, european cars, Koenigsegg, passenger car, foreign cars, Audi, Honda, Kia, Hyundai, Trabant, Seat, Mazda, Mitsubishi, Nissan, ŠKODA, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Jetta, Solaris
Petfriendly:allowed with all animals
Payment method:discounts on services preferential categories, discount system, prepayment, cash, payment by card, bank transfer, cashless payment, QR code, Fast payment system
Регулярно обслуживаю автомобиль здесь, все работы: ТО, ремонт по страховке, шиномонтаж. Всегда всё на самом высоком уровне, по стандартам. Все рекомендации от мастеров всегда обоснованы и без навязывания услуг. Все менеджеры приёмки всегда вежливы и компетентны. Нет текучки кадров, приятно, что год от года ты имеешь дело с постоянными сотрудниками.
Отдельно хочется выразить благодарность мастеру кузовного ремонта Тимофею Зайцеву за его профессионализм, порядочность и ответственность! Летом делала ремонт по страховке, который курировал Тимофей, благодаря ему и его ответственному подходу к работе всё прошло самым лучшим образом.
Замечательный сервисный центр! Очень клиенториентированное обслуживание, всегда все четко, по делу и в срок. Трижды сдавали сюда машину по каско и на кузовные работы и на замену лобового стекла, всегда все идеально! Отдельно хочется отметить обстановку: очень стильно и уютно, сотрудники все супер вежливы (не услышишь ни разговоров о своем на рабочих местах при клиентах, ни ругательств), никаких запахов прокуренности или машинного масла. Машина всегда выдается в чистом состоянии изнутри и снаружи. Отдельно хочу отметить мастеров кузовного цеха: Дмитрий и Тимофей.🔥
Приезжал на ТО-2 с заменой тормозной жидкости.
Из плюсов:
Интерьер и экстерьер всё еще забрендированы под Skoda, что вроде бы как должно греть душу любителю бренда.
Почистили слегка подкапотку, но переборщили (об этом ниже).
Минусы:
Машину же обслуживал какой-то слесарь-варвар. То, что можно было легко открыть пальцами он жестко завандалил отверткой (машина то свежая! 15 ткм и 2 года).
Каким-то непонятным образом уничтожена часть маркировки на расширительном бачке, как это так получилось менеджер мне не смог внятно объяснить (замывка, мол такая. Что это за замывка такая термоядерная?).
Вроде как произвели замену тормозной жидкости, но она почему-то не в уровне (почти посередине между отметками).
Масло залили неизвестно какое, на что я указал менеджеру, что должно быть не так, что я знаю как выглядит масло 508 допуска сразу после замены.
На что были ответы из разряда, что вы можете приезжать со своими запчастями, что здесь все взрослые люди и таким не занимаются (взрослые же ведь никого никогда не обманывают, да? и не занимаются экономией в угоду наживы?).
Но ведь я уже заплатил за товар, за стоимость именно того масла, которое указано в смете, которое я желал чтобы было залито. Я доверился дилеру, на его доброкачественное и честное обслуживание привезя свое авто.
Машину выдают после того, как уже подписал акт о приемке, но это, к сожалению, практически у всех так.
Возможно я покажусь слишком придирчивым, но по факту на выходе имеем очень завышенную цену за неаккуратное обслуживание и возможный обман, которого не ожидаешь за такие деньги.
UPD (на ответ организации):
1. Увы, короб воздушного фильтра был в идеале после предыдущего ТО, я это проверял. И тут не только про снятие хомутов, ну и ладно, не страшно.
2. А с расширительным бачком что? Так просто эта краска как я выяснил не смывается.
3. Относительно тормозной жидкости согласен - в ELSA так и написано как вы указали.
4. Вы пишете что видно как заливали из 5л канистры, мастер же сказал что заливали из лейки-"слоника". Кому верить? Там прям видно какое масло заливается? LongLife какой? Третий или четвертый? У них есть разница в цене.
5. "На Вашем фото с подписью «Как должно быть», исходя из Ваших слов нашему мастеру-приемщику, Вы проверили масло сразу после залития, но двигатель при этом не успел поработать." - ложь. Я такого не говорил. На фото "Как должно быть" проверка масла после того как я отъездил около 80-100 км после замены (пара дней). И оно такое оставалось еще пару тысяч километров пробега.
6. "Поэтому после каждого слива остается еще примерно 10 – 20% процентов от общего объема масла, которые называются несмываемым остатком." - это вы просто скопировали с сайта одного производителя химии, понятно. Ребята, у машины пробег 15 ткм, там не может столько оставаться при правильной замене, максимум 5% и они не будут так сильно окрашивать при осмотре на тонком слое.
6. "Вам предложил пройти на склад и посмотреть какое масло мы Вам залили, на что Вы вежливо отказались." - на склад никто не предлагал пройти и показать. Предложили просмотреть камеры, и увидеть что заливали из слоника, ну увидел бы я на камере что "заливают что-то", а что конкретно я бы на записи точно не смог разобрать.
Можно предположить что масло действительно то, но тогда оно не корректно заменено, не слито до конца, ну может торопились очень.