Отличное производство. Все очень хорошо и удобно организованно. Приехал,согласовал комплектацию, оплатил и через пару дней уже забрал прицеп. Оформление и выдача тоже минимум времени заняла. Сам прицеп отличного качества. Отдельное спасибо сотруднику отдела продаж Олегу, помог мне с выбором и комплектацией. Аргументированно подобрал мне прицеп и опции под мои задачи. 👍 точно буду рекомендовать.
Приобрёл в этой компании прицеп, сделали небольшие изменения под мои тех.задания.
Всё прошло быстро и великолепно.
Олегу спасибо.
Единственное, мало кто улыбается в компании, грустные, кроме Олега! 😉
Конструктивно к использованию прицепы не пригодны. Ось не регулируется, отцентровать катер и нагрузку на шар фаркопа не возможно, дикий перегруз. Ось конструкторами смещена назад, чтобы как-то снизить нагрузку на фаркоп нужно вывешивать катер за габариты прицепа , как результат увеличивается длинна сцепки, разворот при езде задом, требуется больше места для хранения. Катер на прицепе сидит очень высоко, при езде имеем высокий центр тяжести, при спуске нужно загонять глубоко.
Не понятно зачем при этом сделали прицеп самосвальным, пользы ноль, не применимо абсолютно, только лишний вес.
К прицепу ЛАВ 81013Е претензий пока нет, так как месяц простоял на платной парковке (без номеров оставлять у дома опасно)! Договор купли-продажи оформлялся дистанционно 26 августа 2024 года. Изготовили и доставили прицеп быстро, НО в договоре, который привезли вместе с прицепом указана дата 26 СЕНТЯБРЯ (!). Ошибку компания признала и отправила документы через СДЕК и пришли они только 9 сентября, т.е. 10 дней для постановки на учет уже прошел. Итого: около 20 дней простоя на ПЛАТНОЙ стоянке в районе 10000, - упушенная выгода, так как не мог им пользоваться - штраф из ГИБДД 1500 за несвоевременную постановку и неприятные ощущения на душе.
Отвратительное качество. На ходу отвалилось три колеса. На втором прицепе хрустели все шрузы. Как такое можно продавать??? И это двухосный прицеп. Хорошо не ушел с трассы. И завод пытается объяснить, что это вина пользователя. Лебедка на двух одинаковых прицепах сломалась при первых эксплуатациях. Официальный ответ завода: купите лебедку мощнее и ломаться не будет.
Нормальная фирма. Общался с консультантом Олегом. Видно, что человек разбирается в теме, даёт подсказки и возможность осмыслить варианты. Удобное месторасположения.
Про прицеп отзывы писать рано - купил только сегодня.
Хотел бы поблагодарить работников этой организации за оперативность, корректность и профессионализм!
Впечатления от их работы самые положительные: удобное информирование через Вотсап, быстрая работа бухгалтерии и сотрудников на выдаче. Все пояснили, разъяснили, показали.
Сам прицеп изготовлен за 10 рабочих дней. Оплата, оформление и выдача заняли около получаса.
Ниже тут указывалось, что нет табличек для ориентирования на территории промзоны. Сейчас указатели есть, нужный бокс нашел сразу.
В общем, коллективу успехов и процветания!
Купил прицеп для перевоза мототехники. В целом... прицеп хорош. Не понравилось: задние фары на прицепе- не герметичны, ступицы колес- диск держится только на болтах, нет посадочного места на ступице.
Очень отзывчивые мужики. Как то два раза опоздал по времени, созвонился, и они задержались и выдали прицеп, минус в том, что тесно. Площадку бы какую-нибудь для клиентов
Спасибо Всем работникам Вектор за оперативность, от бухгалтерии при оформлении, Олегу за помощь в выборе, хорошему парню имени не спросил, который передаёт прицеп, все подключил, прицепил и я поехал😄. По срокам увы, обещали за 30 дней сделать, а сделали за три дня🤣. Прицеп 011D мой первый. Всё красиво, надёжно. Советую, хорошо ВСЕ!!!!!
Хорошее качество прицепов, в наличии запасные части, цены приемлемые, отзывчивый персонал. Можно покупать у дилеров, цены такие же. Из минусов: сложно найти, нет указателей.
Прицепы отличного качества, лучшее что есть на рынке! Мощные цельносварные рамы из квадратной трубы обработанные горячим цинком остались только у Вектора, все остальные перешли на рамы из дешевого гнутого профиля собираемые на болты из нескольких кусков…
У Вектора прицепы имеют богатую базовую комплектацию.
Завод не стоит на месте, постоянно расширяет ассортимент!
У завода есть компания-партнер которая занимается тюнингом их продукции и может сделать качественный, мощный заводской прицеп потрясающе красивым и индивидуальным 🔥🔥🔥
Очень понравилось, очень хорошие прицепы,у меня уже 11лет прицеп.вот заказывал новые борта и крылья, всё в лучшем виде..сделали оперативно и в срок..
Спасибо огромное вам за вашу заботу о клиенте..
Добрый день! Хочу поделиться о впечатлении прицепа Лав -Евро 81012.
На протяжении многих лет, на заводе вектор покупал Лав 81012 , скажу как есть, покупая более десяти лет , лично моё мнение это идеальный прицеп во всех смыслах этого слова!
Хочу отметить, я не занимался ремонтом прицепа от слова совсем, всё сделано качественно и с душой . Отличная грузоподьемность и так далее.
В этом году решил купить опять Вектор, но Евро!
Хочу вам сказать , прицеп превзошёл мои ожидания!
Во первых внешний вид очень красивый, хочу заметить в момент когда ехал в Мрэо меня по дороге остановил экипаж ДПС, поскольку не было номера, так как новый, поинтересовались почему без номера, я сказал только что купил, но, далее я думал спокойно поехать далее. После моего ответа почему нет номера они в районе полу часа
расспрашивались про этот прицеп и они были уверены , что он привезён из за границы, на что я им предложил внимательно изучить характеристики этого прицепа , они были Крайне удивлены, что в таком исполнении делают у нас !
Далее я оставил им координаты завода и продолжил движение в сторону Мрэо.
Хочу отметить у меня было много разных прицепов и есть с чем сравнить !
Аргументы в сторону Вектор !
1 -это цена и качество
2- это индивидуальный подход к каждому покупателю, учитывают все мелочи, о которых вы говорите
3- внешний вид
4- дополнительное оборудование
5 -консультация на 100%
6- а самое приятное это сроки, не каких задержек.
7 -следующий прицеп, выбор будет исключительно в сторону Вектор !
Что касается ремонта и обслуживания, все запчасти в наличии, но хочу отметить, если бережная эксплуатация прицепа , то о слове ремонт вы не будете думать от слова совсем!
Процесс оформления, оплаты и выдачи прицепа у завода налажен, а вот с качеством явно есть проблемы. Покупал лодочный роликовый прицеп с дополнительной установкой светодиодной оптики и улучшенного сцепного. Из того что сразу бросается в глаза, это дикая корявость установки задних фонарей(они кстати оказались светодиодные, но не герметичные!!!!). Проводка от плафонов освещения номера в местах прохода сквозь металл проложена без защиты, вплотную к краям отверстий. В результате через пару месяцев изоляция протерта до дыр... Амортизатор открутился через 1,5тыс км и его стерло об асфальт. Новый покупаешь, а резинки не подходят. Т.е. завод использует непонятно какие, и максимально низкого качества(все рассыпались через 1,5т.км). Теперь несколько слов о килевых роликах, они из мягкой резины... Т.е. если кто-то надеется получить легкий спуск катера на воду, увы нет, не будет такого. Т.е. ролики надо поменять, что бы ваш катер можно было нормально спускать. При этом, замечу, прицеп не самый дешевый в своем сегменте. Отдельной похвалы заслуживает узел удержания переднего упора для катера(тот, который с лебедкой). Какой-то гений спроектировал его так, что его не возможно затянуть нормально, при затяжке просто деформируется "П" образная пластина, и при торможениях и разгонах все это хозяйство двигается по раме, стирая цинк. В общем, следующий прицеп будет явно не Вектор...
Пользуюсь прицепом Вектор с 2010 года. Искатал комплект резины к 2023 году и поменял один раз подшипники. Активно возил снегоходы и квадроциклы, пробег более 30000 км.
Минусы - из под колес, где подкрылки, появилась ржавчина, но нагрузку прицеп держит.
Приобретаю новый, так как появилось много хороших и полезных дополнительнх опций - задний борт-трап, лебедка для затаскивания сломанной техники, боковой клапан- дверь для входа сбоку (с тентом). Приобретаю с опцией Евро.
Сам из Москвы, специально приехал на фестиваль Алые Паруса, и так же на производство Вектор.
Олнозначно рекомендую к покупке!
Имел неосторожность приобрести 81013Е, однозначно пожалел. Производитель экономит на всём, даже на проводке, масса 1 провод идёт на кузов. Начнём с металла, это не металл, а пластилин. Качество цинка оставляет желать лучшего, появилась ржавчина, при том, что прицеп был куплен в мае 2023 и практически не эксплуатировался,что будет зимой страшно представить. Опорное колесо сломалось от нагрузки 300 кг., оторвалась проушина в месте сварки. Фанера самого самого низкого качества, началась деформироваться, внутренние зазоры между бортами и полом разные от 0.5 до 1,5 см, ощущение что фанеру резал ребёнок. В процессе доработки прицепа разбирал некоторые элементы и обнаружил, многочисленные промахи сверления отверстий, походу подгоняли. Сама конструкция бортов вызывает недоумение, такое ощущение что вывернули наизнанку. Все фонари выкинул на помойку, вектор устанавливает самый дешман. Кстати, в качестве доказательств, что вектор экономит на всём, резину ставит маде ин Узбекистан, которую выворачивает от 500 кг. Про каркас и тент сказать не чего, так как я отказался из-за сопливой сборки каркаса. Передний борт в закрытом положении выгнуло наружу из-за несоразмерности с проемом, и соответственно закрывать приходится с ноги. Все болты низкого качества, пару уже были сломаны. Замки бортов прикручены через профильную трубу, словами не объяснить это надо видеть, полная жесть. Борты закрываются во внутрь, тем самым передний борт при движении пропускает грязь и воду. Сцепная головка ГАЛИМЫЙ китай. В общем, ещё много минусов и ошибок в конструкции, скоро сниму ролик про это недоразумение и выложу в своём канале YouTube. Но есть один единственный плюс этого прицепа, это его ширина 1.8 м. за счет вынесенных бортов на крылья при сохранении колеии легкового тягача. Это и стало определяющим фактором при выборе прицепа. Но если бы я заранее знал все его минусы я бы точно его не купил. РЕЗЮМИРУЮ прицеп полное . Авно.
Купил я свой первый прицеп Вектор ЛАВ 81012А в далеком 2017, за прошедшие эти 6 лет одни положительные эмоции. Рама сварная крепкая оцинкованная. Крылья из металла, основательные крылья, - встаёшь на них и спокойно, без поиска какой нибудь лесенки, счищаешь снег с крышки прицепа. И внутрь прицепа залезать сбоку по этим крыльям и подножкам очень удобно получается. И перегружал его достаточно серьёзно, вез примерно 1,5 тонны фанеры как то, спокойно довёз. Ехал конечно аккуратно, не торопясь.
Из минусов - за 6 лет замки немного покрылись ржавчиной, но это я считаю нормальный естественный износ...
В общем, продал я его на Авито и сейчас приобрёл такой же, но с опцией ЕВРО. Раньше ее видимо не было, иначе я сразу бы взял именно с ней, с ней ставят сразу высокие борта 380 мм, усиленные бортовые евро-замки и усиленные регулируемые замки фиксирующие самосвальный режим, петли для крепления груза тоже усиленные (они раза в два толще стандартных), ступицы Knott, сцепная головка на фаркоп Knott, фонари все светодиодные, еще брызговики на крылья и упоры для фиксации прицепа. Можно сказать, что я из за этой опции ЕВРО и обновил своего помощника.
А еще новый механизм подъёма крышки сейчас, на пружинах, как мне объяснили на заводе, не подводит зимой как предыдущий на гидравлике, который замерзал и плохо держал крышку.
Фото всего этого чуда прикладываю.
Мужики! Реально крутой прицеп, мощный, надёжный, одни плюсы!
Еще когда сравнивал с другими производителями, выяснил, что многие сейчас делают вместо мощной сварной рамы - раму на болтах, она же развалится через год-два...
И еще про комплектацию вспомнил, у Вектора прицеп сразу идет в комплекте с опорным колесом, с креплением для запаски, с металлическими подножками и регулятором высоты сцепного устройства. Это все у других продавцов-производителей приходится докупать. В общем, с умом подошёл завод Вектор к своим прицепам, молодцы, так держать.
Однозначно всем рекомендую, прицеп будет радовать каждый день!
Жутковатое место надо признать. Пока оформляют документы в бухгалтерии (которую найти здесь это целый квест) топчишься в привратке. Всё очень долго и нудно. На любителя данная организация
Являюсь владельцем прицепа для ЛАВ 81014А в течении года, с роликами для более удобного сброса катера. Долго сомневался в выборе прицепа, т.к. привык к МЗСА, которые меня никогда не подводили и не подводят до сих пор, но система предложенная ЛАВ купила и порадовала. Это из плюсов. Из минусов - за год:
1 отвалилось запасное колесо, просто отломилось от рамы...
2 вырвалось место крепления прицепа с фаркопом и ударила мою не дешевую машину. Да, неверно была сделана развесовка прицепа, но вырваная деталь имела толщину не более 1 мм метала, купил замену МЗСА - там 3-4 мм....
3 вырвалось крепление держателя - упора катера...
Мне очень повезло с этими дтп, т.к. колесо отвалилось при спуске катера на воду, прицеп оторвался и не выскочил на встречную полосу, держатель не повредил корпус катера... Инженеры ЛАВ! идея у вас отличная, а вот экономия на материалах подставит вас и отсудит денег через суд и запретит производство! Мне лень пока судиться, но в следующий раз буду все протоколировать и реально подам в суд за ужасное качество и огромные риски для людей!!!
Всем привет.
Хочу поделиться опытом эксплуатации прицепа Вектор. У меня болотоход Каракат – широкий и на больших колесах. Долго искал прицеп , куда бы поместилась моя «крошка».
В Векторе предложили модель ЛАВ-81012D с максимальной шириной кузова 2350мм.
Арки колес – внутри прицепа. Пришлось немного их укрепить, чтобы не помять при заезде. А в остальном все супер.
Прицеп - крепкий и надежный. Эксплуатирую его почти год. И поскольку большой любительт охоты, сами понимаете, что езжу не по асфальтовым дорогам.
Если что обязательно обращусь в Вектор в следующий раз. Всем рекомендую. Достойное отечественное предприятие с грамотным персоналом, выпускающее качественную продукцию.
Качественные прицепы. Грамотные и приветливые менеджеры, помогают решить все вопросы и подобрать прицеп под реальные нужды. Советуют только реально необходимые и удобные допы.
Заказывал на данном предприятии лодочный прицеп. Изготовили очень быстро, все заявленное оборудование установили. При получении прицепа все проверели, все узлы протянули, все документы выдали. Приобретением доволен!
Купил прицеп для снегохода лав -81012а. Все на высшем уровне. Олегу огромное спасибо ,за правильный подбор и согласование каждого шага. Обращусь обязательно еще раз. Так держать!!! С момента оформления заказа до выдачи прошло всего 2 дня👍🤝
Заказывал прицеп в конце марта, получил в начале апреля. Задержали выдачу на пару дней, но это была единственная неприятность. В остальном всё сделали четко и подход индивидуальный так же присутствует. Сделали прицеп исходя из моих пожеланий. Отдельная благодарность Виктору за качественную консультацию и креативный подход к работе!
Опыт использования 5 лет
Отличный грузовой прицеп с отличными грузовыми донными и хорошей маневренностью
За время использования нареканий к прицепу небыло
Полное разочарование. Прицепы этой фирмы славились своей крепостью и качеством, но это видимо всё в прошлом. Купил в октябре 2022г. прицеп лав 81011св.Пригнав его на дачу начал его детально рассматривать и прифигел. Ни одного сварного шва, всё собрано на болтах, приемущественно на шестёрке. В раме прицепа нет ни одной проф. трубы, всё на профильках, уголках. Крепление рессоры-сквозное отверстие без усиления в несущем пофиле.Крепление дышла к раме два уголочка наложенные друг на друга для усиления. Прицеп при откинутых передним и задним бортах если надавить на угол заметно крутит винт. Короче ребята крепко подумайте перед покупкой.
Почитал ответ Вектора на отзыв. На момент покупки на сайте Вектора ни слова не было сказано про бюджетность и низкое качество. Все прицепы 750кг и разница только в длинне и высоте борта. Да и 75т.р деньги не маленькие.
На ютубе у меня есть обзор минут на пять, заходите посмотрите в живую.
Купил прицеп ЛАВ 81014 катамаран. Забрал 24.03.23, при осмотре недостатков и косяков не выявил, работник проверили и перезатянули болты колес и поставили лебедку, электрика работала исправно. Поехал сразу в МРЭО и по дороге у меня раскрутилась задняя балка(поперечина), на которой установлены фары и номерные знаки. К счастью вовремя заметили соседние машины и сообщили об этом. Балка держалась на двух болтах уже. Оказалось балка прикреплена к двум кронштейнам, а уже сами кронштейны в замок. В общем один кронштейн раскрутился и отвалился. Повезло что никто не пострадал и балка в машину не улетела в соседнюю и не убила никого. Хочу, чтобы Вы обратили внимание на работу технолога или начальника смены, кто контролировал все это.
Написал им письмо на почту, а в ответ получил фирменную цитату:
«Сожалеем о доставленных неприятностях.
Меры по внутреннему контролю качества обязательно примем»
ПС приезжайте со своим шуроповертом и контргайками. Проверяйте еще тщательнее. Сварные швы хорошие.
Случилось так,что пришлось срочно покупать прицеп для лодки. Выбор пал на вектор самосвал. Оплату по карте принять отказались,только нал. Пришлось идти к дилеру. Там оплатил картой и через 2 недели забрал изделие. Прицепом это не назвать,именно изделие. С виду вроде все крепко,по каждая деталь вырублена из листовой стали, и с не обработаными гранями оцинкована. Тоже самое касается и сварных швов. Порезать руки или порвать одежду об эти косяки можно на раз-два. Дешёвые фонари сразу на замену,так как от вибраций из креплений выскакивают лампочки. Но самый прикол на 3ей поездке случился,на грунтовой дороге открутился откидной кронштейн с фонарями и госномером,,ударился об землю,подпрыгнул и пробил лодку в 500 метрах от базы.
Не рекомендую нив коем случае покупку этого Г если только руки из правильного места растут и время с инструментом на доработку есть.
7
1
Е
Екатерина Виноградова
Level 3 Local Expert
February 4
К большому сожалению, был приобретен прицеп данного производителя для перевозки лодки. Конструкция прицепа и его развесовка делает эксплуатацию невозможной и опасной. При этом изменить ничего нельзя, конструкторы, двоечники из профтехучилища, сдвиг оси не предусмотрели. Сэкономили на всем. Лебедка сломалась при первом подъеме, разъемы фонарей закисли и перестали работать почти сразу.
Отзывы реальных покупателей, указывающих на недостатки, производителем определены в комментариях как «заказные». Печально это, но всем понятно. Видимо, практика работы над совершенствованием своего полуфабриката заключается в работе pr службы с отзывами. Сами понимаете какой. Никогда не приобрету и ни кому не советую. Продать на вторичном рынке большая проблема, большинство потребителей в курсе, да и внешний вид через год говорит сам за себя.
Покупали с мужем прицеп Вектор ЛАВ 81013D с опцией "ЕВРО", каркасом и тентом. Прицеп был готов раньше заявленного срока, были учтены все пожелания. Отдельное спасибо Олегу с отдела продаж за отличное обслуживание. Прицепом очень довольны. Всем рекомендуем!!!
Покупал прицеп в данной конторе,уже пятый по счёту
Однозначно рекомендую обращаться туда,в другие места даже не буду рассматривать ездить!
Профессионалы,все покажут,расскажут.
Рекомендую!
Приобрёл прицеп 81011 А. Запускал в производство удалённо по предоплате. Общался с Олегом - ему отдельно спасибо. При запуске заказа сказали 3 - 5 дней срок изготовления. Сделали за 1 день. Приехал забирать . Все оперативно , прицепом пока доволен. Впринципе прицеп данного производителя у меня не первый (для катера другой брал). Рекомендую.
Доброго дня будущим покупателям . Прицеп куплен новым в данной организации. После недели простоя , не использования а простоя, заржавели боковые профиля ( направляющие для борта ). На одном из профилей борта производственный брак . Брак заключается в том что профиль с трещиной и спил не ровный, сверху острый. После использования таким образом однозначно порвется тент, который соприкасается с боковым профилем.
Т.е .помимо того что прицеп не хорошо оцинкован - заржавел за неделю. Так ещё и при использовании таким образом, ты сам себе навредишь. Доказать что тент порвался ввиду не качественного прицепа будет уже гораздо сложнее. Но однозначно можно.
До этого у меня был прицеп гораздо дешевле и хуже качеством, но таких производственных недоработак не было.
Ввиду этого был сделан звонок в данную компанию. После перезвонил продавец - менеджер. Не начальник производства. Не директор -а продавец и заявил 《 ваши не доработки не влияют на ходовые качества》.
Было предложено пригнать прицеп для замены боковой планки. Про ржавчину не слова вообще..
Вопрос ООО Вектор зачем вы тогда позиционируете свои прицепы как оцинкованные??? Раз они за неделю ржавеют ...
Я проживаю в Выборге- это 130 км от СПБ .
Т.е. я должен взять выходной так как Вектор работает только по будням. Потратить деньги ...время и приехать сдать прицеп в ремонт....
Далее взять ещё один выходной...опять потратить время и деньги и забрать его.
Нормальный такой геморрой.
Организации была дана неделя на решение проблемы. Ни одного звонка . Ни каких предложений. Не чего..... Соответственно подумайте 1000 раз стоит ли покупать в данной марки прицеп Лав Вектор.
Хочу Вас огорчить что кончились те времена когда судится было сложно. Сейчас суд в 90 % на стороне потребителей.
Поэтому расходы на судебные издержки , на транспортные издержки по доставке , моральный вред , ну и естественно исправления не доработок прицепа вам придётся оплачивать за свой счёт.
Творческих успехов Вашей команде.
Купил новый прицеп ЛАВ-81016. Не смог зарегистрировать в ГИББДД, номер на заводе набит повторно. Теперь у меня груда металла за 200 тыс. рублей. Производители-чмошники отказываются возвращать деньги и забирать обратно свою поделку. Судимся.
Категорически не советую, недостатки изделия можно долго перечислять, персонал завода и его руководство неквалифицированные и непорядочные проходимцы.