VAG-Engine

Замены рычага подвески VAG: Поднять автомобиль, зачистить крепёжные соединения, открутить и демонтировать рычаг. При потребности прогреть болты, либо срезать. При монтаже использовать новые детали разового монтажа. (болт, эксцентриковые шайбы, гайка)

Заменить передние амортизаторы VAG: Поднять автомобиль, демонтировать передние колёса, отсоединить нижнее крепление от поворотного кулака, сверху открутить и снять стойку. установить новый амортизатор и детали разового монтажа. Собрать обратно.

Замена задних амортизаторов VAG: Volkswagen/Audi Поднять автомобиль, открутить нижнее крепление от рычага/балки, демонтировать амортизатор открутив верхнюю опору, заменить амортизатор вместе с деталями разового монтажа, собрать в обратном порядке.

Замена рулевой тяги VAG: Цена за 1шт Поднять автомобиль, снять передние колёса. Отсоединить рулевые наконечники от поворотных кулаков, открутить их от рулевых тяг. Открутить тяги от рулевой рейки, заменить на новые. После замены сделать сход-развал.

Замена рулевого наконечника VAG: Цена за 1шт Поднять автомобиль, снять передние колёса. Отсоединить рулевые наконечники от поворотных кулаков, открутить их от рулевых тяг. Установить новые наконечники, собрать в обратном порядке, сделать сход-развал.

Замена рулевой рейки VAG: Volkswagen/Audi/Skoda Цена зависит от модели Вашего автомобиля и сложности работ. После замены/ремонта рулевой рейки рекомендуем заменить жидкость ГУР, в некоторых случаях вместе с бачком жидкости ГУР, провести сход-развал.

Замена стойки стабилизатора VAG: Volkswagen/Audi/Skoda/ Цена указана за замену одной стойки стабилизатора. Поднять автомобиль, снять колёса, открутить крепления стойки стабилизатора, при надобности отпилить болгаркой. Установить в обратном порядке.

Замена втулки стабилизатора VAG: Цена указана за шт и зависит от модели Вашего автомобиля и сложности работ. Для замены втулки стабилизатора нужно поднять автомобиль и демонтировать скобы крепления втулок стабилизатора, почистить посадочные места.

Замена сцепления (механическая коробка передач) VAG: Цена формируется исходя из устройства Вашего автомобиля и сложности работ. При потребности демонтажа подрамника, к сумме добавляется от трёх до семи тысяч рублей. Возможны доп. работы.

Замена сцепления (механическая коробка передач полный привод) VAG: Volkswagen/Audi Цена формируется исходя из устройства Вашего автомобиля и сложности работ. При потребности демонтажа подрамника, к сумме добавляется от трёх до семи тысяч рублей.

Замена сцепления в коробке DSG VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Цена замены сцепления зависит от модели вашей кпп и какой привод (монопривод/полный привод). Проводим замену сцепления, делаем адаптацию DSG.

Замена сайлентблоков VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Цена указана за замену (перепрессовки) одного сайлентблока в снятом рычаге, демонтаж/монтаж рычага оплачивается отдельно.

Замена ступичного подшипника VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Цены указаны начальные, в некоторых автомобилях добавляется к сумме снятие/установка кулака, где установлен подшипник.

Замена опоры двигателя VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Цена замены опоры указана начальная, точная зависит от модели двигателя и расположения самой опоры.

Замена опоры коробки передач VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Указана средняя цена. Более точно ответим сколько будет стоить поменять опору кпп, когда узнаем модель вашего автомобиля и модельдвигателя с кпп.

Заменить заднюю подвеску VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat). Как правило меняется 6 поперечных рычагов, и 2 сайлентблока в продольных рычагах. Обязательно потребуются новые болты, гайки и эксцентриковые шайбы (детали разового монтажа).

Замена воздушного фильтра VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Продуть корпус воздушного фильтра снаружи, снять крышку, извлечь старый фильтр, продуть внутри, установить новый фильтр, собрать в обратном порядке.

Заменить салонный фильтр VAG: Volkswagen/Audi/Skoda Демонтировать крышку корпуса салонного фильтра, извлечь фильтр, включить вентилятор печки на несколько секунд что бы выдуло грязь, установить новый салонный фильтр, закрыть крышку корпуса фильтра.

4 цилиндра - 2400 рублей 6 цилиндров - 3600 рублей 8 цилиндров - 4800 рублей Замена свечей зажигания VAG: Демонтировать катушку, продуть свечные колодца, выкрутить и осмотреть старые свечи, закрутить новые свечи, затянуть динамометрическим ключом.

Замена тормозной жидкости VAG: Откачать на сколько возможно старую жидкость из бачка тормозной жидкости, снять колёса, повесить вакуумный прибор удаления старой жидкости на самый дальний контур, далее вешать по уменьшению контура. Слить по 250 грамм

Замена антифриза VAG: Остудить двигатель, открыть заливную пробку, слить антифриз, залить антифриз, опрессовать систему, закрыть заливную пробку, запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры, на холодную проконтролировать уровень охлаждающей

Замена масла в халдекс (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) 1600 рублей, с промывкой/заменой фильтра 2800 рублей.

Замена масла в автоматической коробке передач VAG: Слить старое масло, снять поддон акпп, промыть поддон, заменить фильтр и уплотнения, собрать в обратном порядке. Залить требуемый объём масла, нагреть кпп до 35-45 градусов, проконтролировать уровень

Замена масла в коробке DSG 7 (DQ 200) (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) и мехатронике.

Замена жидкости гидроусилителя руля в автомобилях VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat)

Компьютерная диагностика VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Проверка на наличие ошибок в блоках управления, проверка параметров и их отклонений.

Комплексная диагностика VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Подвеска + компьютер + осмотр на наличие течей тех. жидкостей и проверка уровней жидкостей

Диагностика системы охлаждения двигателя VAG: (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) Создать с помощью спецприспособления давление в системе охлаждения, проверить патрубки, соединения, радиаторы и другие элементы на наличие течей/запотеваний.

Цена указана за проверку эндоскопом одного цилиндра. 4 цил. 3200 руб 6 цил. 4800 руб 8 цил. 5600 руб Проверка эндоскопом двигателя VAG: Проверка на наличие в камере сгорания масляных отложений, задиров цилиндров, деформации поршней и клапанов.

Замена ремня ГРМ в Фольксваген 1.6 MPI BSF/ CHGA/ BSE/ CCSA/ CMXA.

Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе Volkswagen Audi Skoda Seat 2.0 TDI BNA, BLB, BRE, BMP, BMA, BKP, BMR, CBA, CBB, CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC, CSHA, DESA