Repair sevices:pre-trip inspection, a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, repair of cylinder head
Две звезды только за то, что управляющий признал косяк сотрудников и мне переделали криво заваренный глушитель.
Пригнал сюда BMW 5ку в свежем кузове, на удаление экологии + прошивку после этого.
При удалении сажевого фильтра и мочевины, заварили так криво, как варят на 1ом курсе техникума (но это переделали, тут респект хозяину сервиса).
Теперь другой момент, после удаления экологии всегда надо её отшить, а вот тут самая главная проблема, собственно за что и такая низкая оценка. После удаления экологии, машина начала дымить черным как паровоз, появился лютый свист турбины, а также машина на горячую переставала ехать на всю мощность, при этом не выдавая никаких ошибок.
После посещения другого сервиса, где работает человек уже давно занимающийся ТОЛЬКО дизелями БМВ (я думаю те кто давно на бмв - поймут про кого я), мне были показаны закрытые масками ошибки по всем блокам, накрученные показатели форсунок и накрученное давление по обеим турбинам (правда она у меня всего одна в машине). После перепрошивки у грамотных людей - пропал дым из трубы, свист турбины и появилась динамика.
чек никакой на работы с ПО автомобиля не выдавался, соответственно обратно просить 38 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ не с кого просто напросто.
Трижды подумайте везти ли сюда машину на удаление экологии, люди не понимают, что они делают с прошивкой абсолютно + закрывают масками ошибки и вы можете прилипнуть на дорогостоящий ремонт, только потому что машина вам заранее не сможет сказать, что что-то не так.
Приезжал на диагностику ходовой части по автомобилю Tesla Model S, сервисмен Юрий сделал очень качественный осмотр подвески и не только) Меня это поразило, ведь постоянно когда приезжаешь на сервис, есть чувство что, что-то недосмотрели, не проверили. А тут ровно наоборот, после выявления причины скрипа в подвеске и заключения по общему состоянию ходовой части, стало куда комфотрнее, ощущение что все в порядке и все под присмотром))
По дороге из Белгорода в Москву АКПП переключилась в аварийный режим- 2я передача и все, выставил круиз на 75 км/ч и поехал из Орла в Москву. Заезжая на попутные СТО по вопросу диагностики - отказ, программы на Крайслер нет, хотя обычный Launch это авто читает, к тому же самодиагностика показала P0700, вот только конкретно дальше выяснить проблематично. На Авито нашел телефон