Комплексный ремонт турбокомпрессора (с учётом замены ротора, колеса компрессии, ремкомплекта или картриджа)
Комплексный ремонт турбокомпрессора, который включает в себя замену ротора, колеса компрессора, ремкомплекта или картриджа, представляет собой полную процедуру восстановления функциональности и производительности турбины. Этот вид ремонта обычно т...
10500 ₽
Ремонт системы изменяемой геометрии турбокомпрессора VNT
Ремонт системы изменяемой геометрии турбокомпрессора (VNT — Variable Nozzle Turbine) представляет собой сложную и важную процедуру, направленную на восстановление функциональности турбокомпрессора, который использует изменяемую геометрию для оптим...
4000 ₽
Замена системы изменяемой геометрии турбокомпрессора VNT
Замена системы изменяемой геометрии турбокомпрессора VNT — это сложная и ответственная процедура, направленная на замену всей системы, которая управляет геометрией лопаток турбины для оптимизации работы турбокомпрессора в различных режимах работы ...
3000 ₽
Комплексная диагностика и дефектовка турбокомпрессора с постановкой на стенд CIMAT
Комплексная диагностика и дефектовка турбокомпрессора с постановкой на стенд CIMAT представляет собой всестороннюю процедуру анализа и тестирования, направленную на выявление любых неисправностей и дефектов в работе турбокомпрессора. Стенд CIMAT о...
2500 ₽
Диагностика (проверка на герметичность и балансировку) картриджа турбокомпрессора на стенде CIMAT
Диагностика картриджа турбокомпрессора на стенде CIMAT является важной процедурой для определения его состояния, герметичности и балансировки перед его установкой на турбокомпрессор. Стенд CIMAT (Computerized Integrated Measuring and Testing Syste...
2500 ₽
Забрать и доставить турбину
Забрать и доставить турбину по региону - это удобная и надежная услуга, которая обеспечивает транспортировку вашей турбины в нужное место без лишних забот. Наша команда готова взять на себя весь процесс - от забора турбины до её доставки в указанн...
1 ₽
Диагностика турбины без постановки на стенд (визуально)
Диагностика турбины без постановки на стенд, проводимая визуально, является первичным этапом оценки состояния турбокомпрессора. Визуальная инспекция позволяет выявить очевидные проблемы и дефекты, которые могут влиять на работу турбины.
Визуальна...
Турбо-профи — это место, где твоя машина получает внимание, как на СПА для автомобилей. Приезжаешь с еле дышащей "ласточкой", а уезжаешь на настоящем звере! Мастера здесь не просто чинят машины, а будто вдыхают в них новую жизнь. Они умеют слушать даже малейший "пшик" под капотом и моментально определяют, где нужна "турбо-помощь"
Пока ждёшь, тебе обязательно расскажут пару байков о машинах, а если повезёт, поделятся секретами "как заправиться так, чтобы машина и кофе захотела". Турбо-профи — идеальный выбор для тех, кто хочет, чтобы их автомобиль не просто ездил, а летал
Нормальная контора, если есть проблемы с турбиной - рекомендую. Записался на диагностику, приехал, авто осмотрели, проверили параметры. В следующий раз чётко по записи приехал уже на ремонт, обещали за дня три управиться, но, к моему удивлению, уже в обед позвонили, отдефектовали турбину, сказали что нужно заменить, какие обнаружены проблемы. Всё согласовали. На следующий день авто уже было готово до обеда. Ответили на все вопросы, дали рекомендации. Спасибо сервису и всем работникам за быстрый и качественный ремонт! Остался доволен, всю дорогу ехал домой с улыбкой, радуясь исправному авто.
Был там на диагностике. Диагностику сделали бесплатно. Сотрудник,когда делал диагностику ,что то стучал . Турбина не всегда работала, но работала. А после вообще перестала работать. Задовал менеджеру вопрос , ответ получил бывает. Распечатали прейскурант ,по замене клапана, но напечатали что скорее всего будут делать. Ценник колоссальный. Новая стоит 50, а у них намного все дороже. Даже снятия стоит 8-9плюс поставить столько же. Короче накрутили меня. Видимо конкуренции нет ,вот и цены гнут колоссальные.