6 января, поезд 7043 выехал из Рязани в Москву в 12.54 полностью неисправный. 3 вагон не отапливался, за бортом минус -22, в салоне, соответственно минусовая температура, проводница не пересадила никого в другие вагоны, сообщив, что мест нет, старшая проводница, пришла к людям через 50 минут, на просьбу предоставить журнал бортовой, где указана дата и время поломки отказала, начальник поезда не пришел! Туалеты не работали замерзли, в двух вагонах отсутствовал свет, в первом вагоне не выносимый запах стоял. На сайте РжД приняли жалобу и обещали в течение 5 часов разобраться, ответа нет! Как можно допустить на линию неисправный состав!!! Не разместить людей в другом вагоне, (места по итогу были), предложить горячий чай за 100 руб и удивляться, что ни кто не покупает, холодно же в вагоне?! Почему не тратим деньги на чай? Бесплатно Вам горячую воду никто не даст! Первый класс, отличный сервис!!
Прошу вернуть деньги за билеты: вагон номер 3, место 38,39. Ответьте уже на все обращения, а не поздравляйте с Новым годом.
В целом компания работает хорошо, но все претензии к расписанию электричек, которые, как нарочно, в апреле-мае составлено так, что по выходным нормально ни до дачи не добраться, ни выехать с неё (Рязанское направление), но как я узнала, это безобразие устроило оао ржд.
Хамская организация. Превратили железные дороги в тюрьму на колесах.
Выпустили не рабочее приложение, которое снимает деньги с карты, но не активирует билет
Добрый день! Сегодня, 04.02.2024 года, на станции Нахабино МЦД-2, я обратилась за помощью к старшему контролёру, Шваб Игорю Сергеевичу,мне нужно было доехать до Подольска. Старший контролёр внимательно выслушал меня, относился ко мне с уважением, пониманием и подробно рассказал мне куда пройти, на какую платформу, как проехать,на какую сесть электричку и через какое время прибудет электричка. Хотелось бы, чтобы на станциях работало больше таких положительных, добрых, понимающих и уважающих людей контролёров.
Если и существует эталон халатности, отсутствия качества и дискомфорта, то это цппк. Цены на билеты в фирменные поезда растут, а состояние этих самых поездов все хуже и хуже. Из 5-ти сан. узлов работает (в лучшем случае) один. Зимой холодно, особенно в зонах между вагонами, не все вагоны отваливаются, летом кондиционеры работают так, что в вагоне все начинают чихать и кашлять. Ничего не продумано, везде грязь. Что 20 лет назад поезд от Москвы в Рязань ехал 3 часа, что сейчас - никакого прогресса. Абсолютное разочарование. Лучше ездить на Воронежском фирменном экспрессе, он гораздо лучше и доезжает за 2 часа - рекомендую.
Здравствуйте. Можно понять когда по расписанию не пришла 1 электричка, но когда нет и следующей, и нет никаких объявлений, то невольно возникают вопросы к работающему персоналу в ЦППК. 10 апреля 2024 г. по неизвестным причинам не было электричек Москва- Малоярославец в Переделкино в 21:06 и не было следующей Москва-Нара , которая должна была отправиться из Переделкино в 21:12. После работы невозможно вовремя добраться домой.
Это самая бесполезная компания! Клиентоориентированность пошла в одно место! Не зря у них 1* невозможно дозвониться до горячей линии!!! Как достучаться ? Никак.
Я наверное бы не одну звезду не поставила.
Удобно нет слов.
Проблема на станции Курьяново с валидацией проездного билета постоянно!Я каждый день езжу на работу и успешно возвращаюсь, но утром по пол часа вынуждена каждое утро стоять, потому что при валидации мне пишет что не было выхода, в кассе говорят что я вошла только что при чем я стою перед ними.И я вынуждена постоять 7 минут чтобы сделать выход а потом подождать чтобы сделать вход 😂 и так каждое утро.Никто проблем не видит кроме меня и контролеров с которыми мы каждое утро стоим ))) а я продолжаю звонить на горячую линию …ненавижу уже циппк и РЖД и это все за 2500 в месяц
Отвратительная обратная связь с пассажирами. Отправляла жалобу на состояние вагонов направления Черусти, Шатура. Получила отписку, что "это не наша зона ответственности, это РЖД". Написала в РЖД, они кивают в сторону ППК.
Сегодня на станции пришлось оплатить проезд дважды, тк автомат не выдал билет. Написала жалобу. Дело не в деньгах, а в принципе. Меня никто бесплатно не провезет, а вот следить за состоянием вагонов, у которых не открываются двери и состоянием билетопечатающих автоматов не хотят. Жуткая контора. С сайта жалобу не принимают. Пришлось с почты писать
Вчера вечером (21.11) при входе в метро у меня оказалась заблокирована карта Тройка, хотя там оплачен тариф единый с пригородом (оплата единый 10 ноября за 3240). Позвонил на номер 3210, там сообщили карта заблокирована нужно ехать в сервисный центр, сразу поехал туда на Старую Басманную 20. Там сотрудник сообщил, что ППК не перевело деньги Метро и поэтому мою карту заблокировали... нужно привезти справку и чек из кассы там где я оплачивал проездной. Сразу поехал туда (м.Электрозаводская) там кассир конечно ничего не смог сделать и рекомендовала приехать когда работает старшая (с 8 до 17 часов). Сегодня с утра поехал и мне сообщили, что за такой справкой нужно обратится в кассу номер 5 на Казанском вокзале, при этом она платная (100 рублей). У меня вопрос как побыстрее разблокировать мою карту и почему я должен собирать все эти справки и чеки, если все вовремя оплатил и все это видно в системе? Когда прекратится бардак и люди во всех этих службах начнут правильно работать - кто то не перевел куда то деньги, кто то не знает почему заблокирована карта, кто то отправляет не туда куда нужно и т.п.??? Вы и так создали не удобства Клиенту и я не мог пройти в метро - так решайте вопрос в экстренном порядке, компенсируйте затраты на проезд, не говоря уже о времени, извинитесь в конце концов! Так нет, все эти ваши службы и сервисы продолжают издеваться над людьми.
Копию данного письма направляю в Мосгортранс и в Минтранс, может там помогут, в чем сомневаюсь.
Всё руководство ярославского направления нужно привлекать к уголовной ответственности за многолетнюю халатность. Только на этом направлении поезда идут с постоянными задержками, экспрессы с двойной оплатой ничем не отличаются от обычных, кондиционер летом не работает, а зимой отопление, если серьёзные задержки никто нормально не объявляет, двери не открываются в нескольких местах по поезду, что создаёт столпотворения.
Причём такое уже происходит лет 8.
Электрички старые и убитые, особенно обычные.
Павелецкое направление - это просто ужас. Электрички из прошлого столетия по ощущениям. Постоянно грязно. О кондиционерах только мечтать приходится. До сих пор еще существуют поезда с деревянными окнами. Вместо экспрессов периодически приходят обычные электрички (на фото).
Постоянно все дребезжит, шумит, трясется, свистит. В вагонах кроме грязи еще и вонь.
Сегодня электропоезд, следовавший до Сергиева Посада, не остановился на станции Москва-3. По расписанию поезд должен прибыть в 15.46 (см. вложение). Прошу разобраться с ситуацией.
Моё возмущение просто льётся через край. Опять повысили цены. Билет на дачу в Подмосковье стоит 528 руб в одну сторону. Это что? Поездка на выходной 1100 ? Ладно бы хоть древние составы заменили. Ведь срамота и унижение ездить на них. Октябрьская жел. дорога вся сверкает как пасхальный пряник, и Ласточки-то у них. И Иволги, и кого только нет. Всё сплошь новые комфортабельные да скоростные паровозики... А вот Павелецкая наша многострадальная жел. дорога ничегошеньки не получила с самого моего детства, то есть с 70-х годов. Кроме как скотовозы, язык не повернется никак назвать эти, состоящие из разномастных списанных вагонов, в которых представлены сидения шести разновидностей. Словно это музей древностей жд, а не электричка. Поезд в пути более трех часов: ни туалетов, ни кондиционеров, ни закрывающихся дверей, ни отопления в холод. За что такая цена, если едем как рабы? Когда уже закончится это кидалово-обиралово и придет цивилизация? За наши деньги, между прочим.
10
Евгений
Знаток города 6 уровня
6 декабря 2024
Ужасная, даже нельзя назвать компания, контора «рога и копыта».
Ежедневно езжу на так называемом экспрессе, Пушкино-Москва(Ярославская) 8:16 и ни разу за все время поезд не приехал вовремя, в заявленные 8:48, стабильное опоздание 3-5 мин. Сегодня (06.12.2024) превзошли все ожидания, прибытие случилось на 15 минут позже и это экспресс. Я уже не беру в расчет, что поезда пониженного комфорта или повышенного дискомфорта, как там у них принято, где регулярно часть дверей не открывается, зимой печки не работаю, летом - кондиционеры, при этом один билет стоит 280₽. за что такая цена? Мошенническая конторка.
Научите сотрудников информировать людей на станции об отмене поездов! Приезжаешь в 6 утра на платформу и люди вынуждены стоять по 20-50 минут в ожидании с мыслями : «электричка была отменена / электричка опаздывает?»И чаще всего это в погодные условия со снегом и в -20.
Также было бы отлично сделать свое приложение НОРМАЛЬНО с отображением корректных статусов и информации , где по факту написано, что "поезд придёт с опозданиями или отменен". Очень часто об отмене электрички могут предупредить за 1 минуту до ее планируемого отправления и то кто-то из сотрудников на перроне на уровне охранника.
Экспрессы и оформление билетов на них- отдельная боль …
Эх...
Хочется сказать что становится лучше и ведётся работа в этом направлении.... Увы и ах.
Открыли МЦД 4 и превратили жизнь жителей Железнодорожного в сущий будничный кошмар, чтобы попасть на работу к 9 нужно выйти за 2 часа и плевать, что по факту тебе до офиса всего 45 минут. При этом ещё и опоздать можно 🫣 постоянные отмены электричек, движение не по графику, график это вообще отдельный котел ада, сами электрички стали короче и превратились в консервные банки набитые людьми.
На вечер планы лучше не строить - утро повторяется....
Мцд4 восторг. Никому не нужные электрички Апрелевка -Петушки, Апрелевка-Крутое. Зато опоздания, отмены, сбои -стало системой .
Жалко в минус нельзя оценки ставить.
Если бы можно было поставить «0», то поставил бы, по факту запущенная D4 не соответствует заложенному функционалу и потенциалу, по факту :
Приехал на станцию Железнодорожная 29.09.23 электричек «Железнодорожная-Поклонная» в 11.46 и «железнодорожная-Апрелевка» в 11.56 небыло физически, все это время на платформе стояла древняя электричка которая уехала по расписанию в 12.06! Для чего пихать в расписание электрички с интервалом 10-15 минут если их нет? Один раз уехал на электричке которй и в расписании небыло. Сама станция сырая, каждый день что-то допиливают. С электронными билетами через приложение огромная проблема, считывающие устройства расположены в разных концах зала на крайних турникетах, на экспресс не попасть, сломан считыватель на вход уже неделю, на станции 100 начальников, одни отвечают за кассы, другие за турникеты, третьи за терминалы, вахтеры которые стоят на турникетах экспресса вообще не понимают что они там делают! Если купить билет на нижегородской и поехать на экспрессе, то билет вы предъявите при проходе на станции нижегородская, в самом экспрессе контролеру, потом при выходе из платформы на которую приехал экспресс и при выходе из вокзала станции Железнодорожная, итого 4 раза, не много ли контроля за 60 рублей ?
Сегодня 07.12.23 г.в данный момент еду в электрички Москва до Узуново отправления от Москвы в 7-40,Я являюсь инвалидом 1 группы ,со мной было сопровождения, Изначально мы сидели во втором вагоне там было холодно и перешли в 3 вагон,контролер в 3 вагоне сразу оставила и потребовала билет ( хотя она прекрасно видела что мы переходим из другого вагона, ) я попрасила её дать мне пройти дальше и там я предоставлю всё необходимые справки и билет, она отталкнула меня и оскорбила, когда я ей предоставила справку и билеты что я инвалид группы ( я после пересадки сердца) ,вслед она мне сказала что я ненормальная и заразная ПРОСЬБА принять разъяснительные меры, бейджик с её данными контролёр закрыла рукой.
Ярославское направление ужасно.
1. Поезда постоянно опаздывают. Особенно из Москвы в область.
2. Вагоны старые, грязные и неисправные. Зачастую, минимум в трёх вагонах отсутствует отопление.
3. Туалеты отвратительные, даже в экспрессах. Либо их нет вообще.
4. Поезда не всегда вообще приходят. Можно столкнуться с тем, что поезд либо пустой проедет мимо станции, либо не приедет вообще
5. Валидаторы на станции работают через раз. При этом невозможно объяснить это контроллеру в поезде. (Загорянская)
6. На станциях отсутствует минимальная человеческая инфраструктура. Нет туалетов и теплых помещений. Не всегда можно пробраться к станции из-за снега ( Загорянская)
И самое печальное заключается в том, что с этим ничего невозможно сделать. На обращения в ЦППК приходят отписки. Ничего не меняется, всё становится только хуже.
Ярославское направление. Долго надо это терпеть? В морозы электрички не топят, зато в 0 градусов и в + топят на всю. Электрички старые, грязные, неудобные. Зато билеты контролеры не забывают проверять, за что платить вообще? За то что я еду мёрзну в 7 утра в грязной электричке? Делайте с этим что-то, или снижайте цену за проезд, цена завышена для такого «комфорта»
Написать отзыв о работе компании можно проставив хотя бы одну звезду, увы ее придется поставить, хотя и ее жалко. Работа в целом на 1 по любой системе. В поездах рижского направления постоянно отсутствует отопление зайдя на сайт втирают какую хрень, обратитесь к машинисту. На улице не выше плюс 5 или 7 градусов, скоро темпиратура опустится до минуса, пользоваться поездами вообще не возможно. Такая ситуация продолжается второй год, ездить не возможно. Зато проверяльщики шастуют по 5 человек, и по три раза могут проверить оплатил ли ты проезд, а за что платить, за то что после поездки приходиться принимать лекарства, чтоб не заболеть. А уж про расписание говорить и вообще не приходится, в час пик сначала в интервале 10 минут могут пройти 3 поезда, зато потом перерыв от 40 минут до часа, как минимум, при том что Рижское направление не самое загруженное. Лучше ездить на старых поездах, там по крайней мере было тепло и доехать возможно было регулярно. Поскольку на сайте организации нет возможности обратиться о неудобствах, приходится писать в иные организации.
Почему в ласточке не называется станция фирсановская ленинградского направления в зимний период рано темнеет и постоянно проезжаю ее!!! Неужели нельзя исправить это недоразумение?
Работать с обращениями работники не умеют с законодательством Российской Федерации в части ФЗ 59, о рассмотрении обращении граждан, та же история, про электропоезда, находящиеся в ведомстве данной организации вообще страшно в суе упоминать, мцд 4 есть уже год, а электропоезда др чих пор на заявленный путь отправления приходить не научились, так что яндексу стоит подумать над разработкой негативной шкалы оценок, ибо здесь - 100 и 100 возможных.
Купили билеты через приложения ! Москва Тула прошли сутки на почту билеты не пришли , трубки сбрасывают не возможно дозвонится .полный беспредел крайне не доволен этим сервисом 🤔
Если вы никогда не хотели попадать в Ад, то к сожалению вам не подойдёт МЦД-4 на Горьковском направлении. Вы хотели попасть вовремя на работу? Оу, что вы, это вы сможете сделать это только в ближайший час.
Из плюсов:
1) Вы невероятно прокачиваете свою интуицию, потому что доверять расписанию расположения отправления поездов будет только самый отчаявшийся человек;
2)Вы наконец-то сможете посмотреть красоты нашей невероятной области, побывать в местах, куда бы вы никогда даже не планировали отправиться, хотя казалось бы, всего пару минут назад вы планировали уехать в противоположную сторону, но расписание платформ отправляет вас в чудное путешествие;
3)Казалось бы, смотрите на время, а ваша электричка уже уехала, это совсем не беда, ведь это была не ваша электричка!) Ага, вот такой забавный фокус для поднятия вашего настроя!) Ваша электричка будет позже на 5-10 минут, нежели указано в расписании.
Помните, здесь всё сделано для вас и только для вас! Кстати, ходит слух, что поезда укоротили специально для того, что бы разгоряченные людские сердца бились в такт как можно ближе друг к другу и созерцали это бесконечно-вечное воедино, хочу сказать спасибо, конечно, ещё и за этот невероятный трюк.
Наше шапито-Железнодорожный, я в большом шоке, как же всё с лёгкостью удаётся и вы дарите нам улыбки!)
Впервые воспользовалась приложением ЦППК и купила там электронный билет. Однако, никто не предупреждал в приложении, что прежде чем зайти в вагон, нужно его активировать. Это было написано уже ПОСЛЕ того, как я сидела в вагоне и ехала. Естественно, контролеры не приняли такой билет и я оплачивала еще раз, при этом уверили меня, что деньги можно вернуть, позвонив или написав в службу поддержки. Я последовала их совету, но служба поддержки отказала в возвращении денег, хотя билет не активированный и не использованный. В итоге, вместо 200 рублей заплатила 700. Я, конечно, знала, что в этой системе не так все хорошо, но чтоб настолько))) в общем, кошмар. Поо электрички тут и без меня уже все сказали, в плачевном состоянии, а билетики с каждым годом растут и растут в цене, а комфорт для людей какой-то будет расти также в электричках или нет ?)
Ну МЦК это все хорошо.Но хочется просто рассказать свои мысли.
Начал пользоваться услугами электричек постоянно с сентября 2023 года.
1.Как-то решил поехать первым классом на поезде 7007 разница с классом пониже в 200 рублей,а отличие лишь в наличии розетки под сиденьем.Хотя цены на данный поезд неоправданы.И в этом «первом классе» надо мной начала течь крыша,благо Контролер предложила пересесть наидрагоценнейш место.
2.В электричках всегда грязно ,не важно экспресс или обычная электричка.
3.Не прошел валидацию с электронным билетом купи еще один и никто не пойдет на уступки,так еще и на добрых две сотни дороже.
3.Вагоны рядом с туалетом это вообще пытка ,уж лучше 2 часа стоя,чем вдыхать ароматы.
4.ну и в поезде 7007 где цена 535 рублей из Москвы до Обнинска не мешало бы установить слоты для
5.Очень часто нет отопления в вагонах,а если электричка переполнена контроллеры уговаривают перейти в отапливаемые,но мест к сожалению там нет.
6.в некоторых электричках динамики так хрипят что вряд-ли ты услышишь свою станцию,а если это объявляет машинист или его помощник они стараются так быстро объявить что вообще ничего не понятно) (хотя пару раз было что объявляли нормально,отдать должное)
Компания с убитым подвижным составом.
Просто бессовестное руководство компании и все те кто имеет отношение к этому безобразию. Экспресс Москва-Пушкино 18:30 20.05.2024. Ни в одном вагоне не работает кондиционер! Билет стоит 280 рублей в одну сторону. Люди теряли сознание в электричке.
В новых поездах вагоны не отапливаются. При морозе ниже 10 градусов. Про старые ведра на Ярославском, Павелецком, Казанском направлениях подумать страшно. Бедные пассажиры
Ужас, а не компания! Хоть я и не сторонник жаловаться, но это просто БЕСПРЕДЕЛ и хамство! Понятно, что вы монополист в сфере пассажирских перевозок, но надо знать меру!!! Устанавливаете стоимость как выгодно вам и она непрерывно растет, об адекватности стоимости и полученной услуге говорить не приходиться, так и еще относитесь к своим клиентам по хамски! Никакой обратной связи, чтобы хоть как-то воздействовать на вас нет от слова СОВСЕМ! Неоднократно пытался пользовался вашим приложением по оплате пригородных поездов, но периодически возникают вопросы по оплате билетов: то происходит двойное списание средств, то вообще оплаченный билет не приходит, вот так просто оплатил билет, а он не отразился в приложении!!! И всё это при полном отсутствии хоть какой то связи с вами, телефон только для справок, а почта только для отписок! НАВЕДИТЕ ПОРЯДОК!!!
Добрый день. Пишу отзыв, только потому, что уже нет больше сил терпеть. Какой безумный человек принял решение отметить электричку Горьковского направления, с временем выезда 03:57 по маршруту Ногинск- Апрелевка. Своими действиями, лишив возможности во время добраться до места работы. Ещё раз повторю вопрос- чем думал человек, принимая такие решения? Уважаемые руководители ЦППК- в последнее время, ваша организация оказывает услуги низкого качества!
Когда поезда на Павелецком направлении начнут обслуживать и чинить???? В вагонах летом духота, зимой отопление не работает. Некоторые двери не работаю!!
Окна не открываются, в вагонах с доисторическими туалетами воняет, не возможно находится.
Даже поезда на Замоскворецкой линии метро меняют, а на Павелецкой направлении когда..? хотя бы привезти их в должное состояние и не закрывать окна в летнее время
Жаль, нет возможности поставить оценку ниже нуля.
27 сентября электричка Дубна-Голицыно в 7:36 объявила на станции Лобня, что дальше не поедет. Не поедет просто и всё, просим всех на выход. Я с ребенком. Половина восьмого утра, мы в школу, все остальные 1000 человек - ясно, что едут на работу. Все равно, освободите поезд и катитесь к чертям.
В надежде успеть в школу, сели в Экспресс Дубна-Москва в 7:44 в Лобне. На будущее всем: у него после Лобни остановка на Долгопрудной, а дальше только Окружная. Но это, если он конечно едет, а не стоит 20 минут на перегоне! С извинениями, но стоит. А в вагоне стоят те, кто пытается успеть на работу и в школу со второй попытки.
После двух пауз на перегонах доехали-таки до Окружной. А нам нужно было на Бескудниково. Соответственно, и билет у нас был до Бескудниково. Поэтому, чтобы выйти из здания вокзала на улицу, мне пришлось ещё заплатить за билетик Бескудниково-Окружная 250 рублей. Деньги, по сути, не великие, но вот осознавать, что ты платишь ШТРАФ за безбилетный проезд в это утро - это противнее, чем в дерьмо наступить.
В школу мы попали только на второй урок. Таксист сказал, что мы не одиноки и он все это утро возит детей, подростков и студентов по всем близлежащим учебным заведениям. В Лобне, между тем, была давка на платформе и в надземном переходе, потому что к платформам было не пройти.
Что хочется сказать: если слоган ЦППК "Планируйте свои поездки", то это вероятно, вырвано из контекста. Слоган в оригинале должен звучать так: "ЦППК. Планируйте свои поездки. Желательно без нас".
Компания не заслуживающая ни единого доброго и хорошего слова. Но почему-то "Отзывы и оценки" отклоняют любые отрицательные отзывы, даже если в них не эмоции, а конкретные факты. Так что я "восхищён" работой сотрудников ЦППК. Её девиз: "Первым делом взять с пассажира деньги, ну а качество когда-нибудь потом".
16.09 просто ужас электрички все задерживаются на час...полно народу....на улице холодно!!!! Платформой не предусмотрено помещение....люди не могу уехать домой!!!!! Как долго будет продолжаться это безобразие?!!!! Вечером не знаешь когда вернёшься домой!!!!
Зато у нас Новый диаметр.... тех кто живёт за железнодорожным за людей не считают..... !!!! После работы люди стоят...по часу без возможности уехать!!!!!
Зато едем по центру!!! Ужас такого безобразия никогда не было!!!! Такой прекрасный диаметр и Горьковское направление!!!!! Горячая линия не отвечает..просто сбрасывают..
Дополняю отзыв , сегодня 27.11.23 совершенно неожиданно выпал снег и лесенка без того опасгая на станции серп и молот выглядит именно так!!!
Блокируют карты при не срабатывании турникетов. За разблокировку просят 210 руб. Спрашивается, какой смысл в мцд, если проще делать пересадку на конечных станциях центральной зоны, чем переплачивать каждый раз за блокировку. Смешно, при оплаченом едином в цент.зоне на 3 мес., приходится снова платить за проезд по центральной зоне. Бред
17 августа торжественно открыли третий диаметр МЦД Раменское-Зеленоград. Здорово! Все, кто ехали в этот день, отмечали удобство вагонов, ездили "Иволги". Сегодня, 21 августа, внучка уговорила проехаться на новой электричке. И что? Похоже, "Иволги" закончились. Пришли на Ильинскую, электричка 11.37(пришла в 11.40, но это не страшно)- обычная. Сошли в Быково, чтобы сесть на следующую - тоже обычная. Ну да, улучшенная- с кондиционером, приличная но не Иволга. ждем следующую.
Интересно : удастся ли дождаться Иволгу? Дождались следующую. Отправление из Быково в 12.03. Опять обычная. В расписании написано , что должны быть именно Иволги. Напишите, что обычные- придём ко времени, а не будем час на платформе торчать.Смогли уехать на Иволге только в 12.32.
Полное дно. Горьковское направление.
Все электрички выглядят как будто их никогда не мыли с момента постройки, практически в каждом составе можно найти чудесные вагоны, на стёклах которых красуются граффити. Контролёры озверевшие. Про кондиционеры я вообще молчу. Летом как будто находишься в аду в котле с сатаной, зимой очень холодно. После 3 часов дня зайти в поезд (не на курской, нижегородской, серп и молот) уже не представляется возможным. Электрички забиты так, что люди даже в тамбуре не умеющаются. Туалеты - отдельная пытка. Когда заходишь вспоминается классика российского кинематографа «зелёный слоник». От одного вида этих туалетов тянет блевать. Часто «унитазы»(дырки в полу) заполнены доверху горочкой сами знаете чего. И «вишенка» на торте - цены. За что мы должны платить такие огромные цены? За максимально изношенные поезда, которые ни разу не мыли? Было бы 0 звёзд - поставил бы эту оценку, эта контора не заслуживает даже одной звезды. Просто идеальный пример монополии в самом худжем её представлении.
На улице температура выше 35 градусов. В электричках Павелецкого направления кондиционеры не включают!!! Духота в вагонах жуткая, люди падают в обмороки. Спасаются кто чем: кто веерами обдувается, кто двери держит, чтобы воздух поступал. ЦППК может хватит экономить и издеваться над пассажирами?
На московских электричках, кроме новых, нет кондиционера. Скорее всего на свежих не включают или не работают. Тетя рассказывала как вчера женщину сама выводила из вагона. Даже стоя в проходе сквозняк не спасает.
Добрый день! Вопрос - мы живём в Африке? У нас +50 , и поэтому в электричке нужно 'охлаждать' перегревшихся пассажиров? Безобразие! Сейчас в электричке до Серпухова. Села в Истре. Холод в вагоне дикий! Радиаторы не просто отключены - они гоняют холодный воздух и снизу и сверху. А на улице, на минуточку, всего +4. К Опалихе ноги уже начали отмерзать. Кто ответит за это?