Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system
Продажа машин в этом аутомалоне отличная, большой выбор такие как, новые и с пробегом, различных марок, отечественные, иномарки и китайцы
Мое ФИО. Серебряков Даниил Андреевич Имя мнеджера отдела Елена.
Услуги салона:продажа автомобиля также может быть в кредит очень выгодные условия , скидки на автомобили, льготные программы кредитования, различные подарки такие как, комплект зимней резины, доп обородувония на авто и тд.
Автосалон очень хорошый, выгодный и советую всем туда приходить покупать машину.
Молодцы качество осталось на высоком уровне!! Делают на совесть! За работу ручаются! Так бы все сервисы работали, наступил бы рай для автомобилистов! Буфет вкусный! Кофе хороший! Туалет чистый! Персонал хорошо пострижен, рубашки белые. Девушки приветливы!
Смотрю - не первый я за последний год с 1 "звяздой". С 2012 обслуживал 2 машины - свою и супруги - это 20-30+тыс. в год им "стабильного" дохода. Крайний раз на ТО и плановом ремонте перетянули все гайки на колёсах до 210+Нм (при нормативе 103). Хорошо, что обнаружил месяц спустя в гараже и открутил с использованием трубы, как рычага. На трассе бы пришлось вызывать эвакуатор или надеяться на милость дальнобоев... Как итог - ещё и одна шпилька отломилась - теперь на 1,5-2тыс. попал ремонта.
Обращение с претензией не дало результата от слова совсем - старший менеджер за ТО испугался даже динамометром открутить гайку при мне, которую я сам не смог в гараже, сразу предложил у них менять колёса и любезно подсунул счёт на 2,5тыс. за "услуги". Короче - не стоит больше соваться в этот сервис, пока руководство не поменяется.
Ах да, ещё: врут - год назад (в апреле 23) сказали, что тормозные диски и колодки надо менять - типа в ноль (2-3мм). Поменял через год (в 2024). На колодках - 3-4мм (исходное 9мм), а проехал 5тыс.км. за год. На дисках - 3,5мм (хотя по диагностике года назад было 2-3мм). Короче - разводят на ремонт.
Пожалился в головной Тойота, в ответ - переслали к дилеру, от которого позвонила аж целая руководитель клиентских отношений с соболезнованиями, что их сервис не устроил меня. Не берите таких на работу.