Обслуживаю свою машину здесь последние 5 лет, вопросов к качеству производства работ пока не было. Есть момент который многим не нравится, это когда в ходе обслуживания автомобиля (при котором кстати ты можешь находится всё время рядом со своим автомобилем) возникают доп работы, ну или другими словами выявляются дефекты о которых ты не знал ранее требующие запчастей и соответсвенно допработы на которую ты «изначально не рассчитывал» по их замене. Лично я в этом плане, наоборот доволен тем что мне советуют специалисты: - что еще потерпит до следующего ТО и что надо бы заказать; - а что нужно сделать уже сейчас, пока машина на подъемнике и «болячку» можно вылечить уже сейчас не усугубляя её развития в будущем. Отношение к клиентом вполне доброжелательное, это касается и мастеров-менеджеров и механиков непосредственно работающих с автомобилем, ну и так же нужно отметить и девушек на рецепшене, которые не просто сидят за своим рабочим местом, а по мгновению щелчка выходят к тебе навстречу когда ты входишь в здание. Знаете, в бегущей навстречу молодой девушке с красивым глазами и выражением «вопроса» на лице - всё таки есть что то! 😂👍 Время ожидания при приёмке машины обычно не большое , либо вообще осуществляется сразу. Время ожидания автомобиля после ТО зависит от количества заказов в тот или иной день, но Вам всегда примерно говорят прогнозный срок к которому будет готова Ваша машина. По качеству ремонта , пока претензий лично у меня не было.
Да! многие скажут зачем платить в три дорога и делать ту же операцию , если можно на районе заехать в местный СТО к механику и он сделает все тоже самое дешевле. Отвечу - голова не болит с покупкой, заказом запчастей (каких сколько, а при разных ТО перечень разный, их типо размеры), особенно не болит если нужны доп.работы и замена выявленных в ходе ТО запчастей, как правила мелкие ремкомплекты и запчасти есть в наличии.
Ну и обсудим подход, считаю что каждый должен заниматься своим делом, поэтому и появилось понятие «специалист» - т.е. человек знающий тонкую специфику того или иного дела. Ну вот чтобы вы понимали, как я отношусь к этому, ответьте на вопрос: Вот Вы бы стали обслуживать свой вертолет у местного механика или предпочтение отдали все таки официальной фирме его производителю? Ведь шансов я думаю что ты не рухнешь с неба в последнем случае , мне кажется куда больше. Поэтому тут для меня не вопрос денег, раз купил иномарку деньги были , значит должны быть деньги чтобы её содержать. Вот как то так.
уже второй раз обращаюсь в кузовной к Анатолию Софину, хочу отметить уровень и клиентоориентированость!на высоте,человек явно на своем месте,четко и грамотно рассказал все что будут делать по этапам ремонта,чесно обозначил сроки,всегда на связи,отвечает на любые вопросы,вежливость,ответственность,с такими людьми приятно иметь дело. тойота приятно удивляет,к вам хочеться возвращаться,спасибо
Всё замечательно. Культура и качество обслуживания на высоком уровне, как и ценовая политика.
Такое впечатление, что центр хочет этим отбить желание клиентов обращаться к ним. Замена масла с маслянным фильтром 10 тыс. Масло подорожало за три года в 3 раза!!!
Единственное сохраняется вера, что льют оригинальное масло.