Tehnik
Address
Contacts
+7 (929) 773-74-00
Show phone
Business hours
Closed until tomorrow
Directions
1-я Дачная
254 m
Features
WC for people with disabilities
Parking
Wi-Fi
Basic service
Preliminary registration
Authorized service
Pickup points
Welding works
Guarantee
Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair, RKPP repair, removal of catalysts, restoration of levers, car bridge repair, clutch repair, repair of autonomous heaters, replacing of timing belt, DSG repair, engine endoscopy, de-coking
Brand:chinese cars, korean cars, japanese cars, Chevrolet, Ford, domestic cars, Lexus, european cars, Vaz, passenger car, foreign cars, BMW, Audi, Citroen, Daewoo, Honda, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo
Payment method:discounts on services preferential categories, prepayment, postpay, cash, electronic money, bank transfer, via sms, cash on delivery, installment, cashless payment, online, QR code, Fast payment system
Promotions:discounts
Similar places nearby
52 reviews
February 4
1: на первый взгляд предложения мастеров кажутся избыточными(всё менять в паре( и справа и слева)).
Я сам работаю в подобной сфере, понимаю, что, раз уж человек обратился, нужно исчерпывающее решение. Но я тоже слесарь ( могу и разбираюсь в текущей ситуации). Но! Я в данном случае пользователь, а не слесарь или механик, над которым висит моя машина.
Заменили парами всю ходовку и тормоза(что логично). Да, отдал больше денег % на 15+-, но результат видел : парные детали были изношенны на +- 80%. Тут подход верный.
2: после ремонта поехал в сход- развал. Серьёные спецы (около 60 лет, могу ошибаться) чуть ли не аплодировали тому, как была подготовлена машина к процедуре.
3: во время ремонта зашёл по пути в мастерскую, в свободное время, увидел что мастера используют все достижения современной химии на каждом этапе ( обмедняющие аэрозоли, проникающие смазки и т.д.) заходил внезапно, без созвона.
4. Электрику здоровья, как и всем. Приеду когда выйдет на работу.
3
December 11, 2024
Приехал на станцию, на диагностику ходовой с меня взяли 500 руб. Все вроде хорошо показали на недостатки которые нужно устранить, приехал к ним через пару дней. Начали менять шаровую с рычагом, обломался болт, причины облома как они сказали «Давно не меняли шаровую», но я считаю что если не получается то нужно было подольше греть металл а не 30 секунд. Простояли 2 часа в ожидании чуда. Итог таков с нас взяли 2500 руб., у другие сервисов это стоит 900 рублей, при этом как был стук в руле так он и остался, потому что когда делали диагностику ходовой не увидели то что нужно поменять ещё одну деталь.
2
March 10
Почитал негативные отзывы здесь, и на других площадках, и у меня "картинка не складывается". Сложно представить, чтоб вот эти люди, с которыми я "самолично" общался, творили описываемую дичь. Зато легко могу представить, что какой-то "успешный менеджер" заехал "на понтах, как на колесах" и... получил соразмерный "отлуп" от мужиков "которые за себя знают".
Я тут было целый Эпос написал про то, с чем мы приезжали на эту станцию и каков был результат, но понял, что для отзыва это "слишком много букв". Поэтому обобщу свои впечатления.
У нас ШНива 2011 г.р., со "всеми пирогами", кроме АБС. Еще очень не каждая станция за нее возьмется.
Мы приезжали как с в меру банальными проблемами (трубка+рабочий циллиндр сцепления), так и с "тут пол-машины надо разобрать, чтоб подлезть" (радиатор печки).
Ребята берутся, делают на совесть и ценник выставляют адекватный: не "дешевят" (все-таки механику нужно кушать чтоб были силы "гайки крутить" и вложения в инструмент/оборудование нужно амортизировать), но и не вызывают мысль "да за такие деньги я сам все сделаю, пусть и в 3-5 раз дольше".
В общем, станция вызывает самые теплые чувства.
4