Замена масла K0425Y0711 в вариаторе (CVT, АКПП) со снятием поддона и без
Замена масла для атмосферных ДВС в CVT возможна двумя способами:
1й - Со снятием и установкой поддона, чисткой магнита и фильтра грубой очистки.
2й - без снятия поддона - частичная замена.
Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, computer car diagnostics, car electrician repair, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, automotive electronics repair, spare parts and accessories to order, replacing of timing belt, turbocharger repair
Ретро стайл гаражь - как-то так я бы назвал это место, притом гаражь с ярко французским придыханием на последний слог. В этот день я отправился лет на 30-40 назад и с удовольствием повторю это путешествие. Как будто я снова у деда в гараже с погребом, ямой и подъёмником, где есть всё и есть место для того, чтобы ходить вокруг, не создавая толчию.
Всегда обслуживался у официалов. Машины больше 5 лет не залёживались. Субару форестер взял в 2018 и он залежался до сих пор. Гарантия закончилась. Деньги швырять официалам желание ослабело, поэтому случайно (!!!) нашёл этот сервис рядом с домом. Искал шиномонтажку, а наткнулся на Субару мастера. Сначала скептически был настроен, как ко всему новому. Но на 1м же звонке мне сказали, что ничего привозить не надо, ни масло ДВС, ни масло вариатора, ни колодки ничего. Я пояснил ситуацию, мол нужно масла оба поменять, ну и по регламенту. Через 15 минут мне пришёл подробнейший расчёт, что почём с оригинальными субару деталями с Казахстанским уклоном. Официалы ещё год назад пугали ценником раза в 2 выше. Решил попробовать. В процессе всплыли 3 болячки, которые пришлось залечить. В итоге чуть пробили сотэн вверх. Выложу ниже полный отчёт о работах, судите сами - тут пусть будет facts only.
Но больше всего меня поразило то, чего нет ни у кого, где я бывал. Это фото/видео отчёт и видеозвонок. Настолько подробно и в режиме для чайника (для меня) всё объяснили, показали, даже предложили не делать в этот раз, мол риски не максимальные и ехать можно. Такое отношение к клиенту редко где увидишь.
Ребята, успехов вам. Вот такой малый бизнес нужен всегда, а не огромные дилерские центры, которые только и хотят, что раздеть на деньги.
Отчёт о работе.
17 февраля 2025г пробег 46065км
ТО по регламенту 60 т.км или 4 года.
Диагностика авто комплексная, подвеска, трансмиссия, рулевое управление, тормозная система, электронные системы управления, освещение и т.д
Замена: масла в ДВС с фильтром Subaru 5w30 воздушный,салонный фильтра, тормозной жидкости, масел в переднем и заднем дифференциале, замена масла в CVT со с/у поддона, чисткой магнита и фильтра грубой очистки.
Дополнительно: промывка дроссельной заслонки и топливной системы, обслуживание тормозной системы с чисткой скоб передних и задних тормозных механизмов.
Замена 4х сайлентблоков передних рычагов со с/у рычагов
Замена 2х трубок системы охлаждения на печку
Ремонт бампера со с/у
Прекрасные мастера своего дела. Если хотите обслужить свою своего субаря, рекомендую. Ценник средний, удобств с ресепшеном нет, но есть классные спецы, которые проведут все основные работы и дадут советы, что в других сервисах никогда и не скажут! Свои запчасти не возбраняются)
Давно знаю мастеров этого сервиса, всегда удивляло что некоторые поломки они определяют по звуку и определяют правильно!! Ребята однозначно занимаются своим делом, очень хорошо разбираются в машинах. Делают отлично и не завышают цены