Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, carburetor repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, shock absorber repair, RKPP repair, removal of catalysts, clutch repair, spare parts and accessories to order, noise insulation, replacing of timing belt, turbocharger repair, engine endoscopy, repair of power steering, cooling system repair
Приехал на замену салейлентблоков задней балки и переборку заднего суппорта.
По итогу мой суппорт был заменен на б/у оригинал. При этом Роман хотел поставить б/ у суппорт без переборки и замены сальников и пыльников, ссылаясь на то, что он не успеет до 20.00.
Я настоял что бы суппорт был перебран, ведь все запчасти были в наличии. Суппорт перебрали.
Забрав машину и поехав я понял, что тормозная система завоздушена, т.к. педаль стала проваливаться. Я позвонил Роману, и вернулся.
Когда я увидел как второй мастер прокачивает систему, я понял, что его уровень мастерства, 80 уровня😂. Не снимая колеса, не одевая шланг на штуцер прокачки, не опуская его в тормозную жидкость, а просто открутили штуцер и понажимали педаль тормоза. Выпустив не много тормозухи.
Забрав машину я доехал до Юнтолово, при этом тормозной диск на котором менялся суппорт был горячий. Я предполагаю, что направляющие не были смазаны, а вставлены на сухую.
На следующий день я поехал за 700 км, и вот через 500 км, тормоза стали пропадать, педаль снова проваливается. Что бы остановится я нажимал на педаль по три четыре раза.
Доехав 😡 потихоньку, не следующий день я вместе с товарищем прокачал всю тормозную систему в которой было прилично воздуха, но меня ждал еще один сюрприз. При откручивании колёса, один из болтов был не затянут.
Так вот когда я прокачал систему и стал ставить колесо на место я увидел, что резьба где не был закручен болт полностью сорвана и отттуда я достал остатки резьбы. Итог теперь колесо вместо 5 болтов крепится на 4. Ступицу на замену. Вот так мне "отремонтировали" машину.
Мастер-приемщик ок. Не темнит, лишнего не навязывает, подбирает нормально запчасти (лучше так и просить, чтобы он сам выбрал производителя)
Механики ок, ни разу не было выявлено косяков после ремонта, всё быстро качественно.
Минус. Стал свидетелем разговора мастера и видимо владельца сто. Общий смысл сводится к тому, чтобы мастер накидывал больше ремонтных работ без необходимости в этом.
Пока что лично в моем отношении это не замечено. Как только такое произойдет, сменю место обслуживания (как и люди обслуживающиеся по моей наводке в этом сто)
Всем привет, приехал на СТО с проблемой которая оказалась намного глубже чем казалось, Роман узнав сколько ехать обратно, сказал оставить машину подумает что сделать и сделал, спасибо за человеческий подход и побольше бы таких людей, цены на станции адекватные, лишнего не берут, как пишут некоторые, рекомендую, спасибо огромное за помощь👍