Надувное сиденье для байдарки «Налим». Ширина 50 см. В «Налиме» используется не только как сиденье, но и в качестве поперечной распорки. Крепится карабинами к петлям на бортах байдарки в любом месте.
1500 ₽
Сиденье для байдарки Налим, зеленое
Надувное сиденье для байдарки «Налим». Ширина 50 см. В «Налиме» используется не только как сиденье, но и в качестве поперечной распорки. Крепится карабинами к петлям на деке байдарки.
В 2014 году я решился на покупку байдарки «Щука 3» от конструкторского бюро «Сталкер». Этот выбор не был случайным: я давно искал надежное и функциональное плавсредство для многодневных водных походов и рыбалки, а «Щука» привлекла своей репутацией и характеристиками. Прошло уже много лет с момента покупки, и я готов поделиться опытом использования.
Первое, что хочется отметить, – качество исполнения байдарки. Она была изготовлена из прочного ПВХ-материала, который, как показал опыт, выдерживает самые суровые условия эксплуатации. За 10 лет использования я неоднократно сталкивался с камнями, корягами и мелководными участками, но «Щука» справлялась с этим без видимых повреждений. Конечно, небольшие царапины появились, но это мелочи, которые никак не влияют на функциональность.
Сама байдарка оказалась очень удобной для путешествий. Внутреннее пространство «Щуки 3» рассчитано на троих человек, но при желании можно было убрать одного пассажира и использовать это место для дополнительного снаряжения. Мы часто ходили вдвоем, и это давало возможность взять с собой больше вещей, включая палатку, спальные мешки и еду. Байдарка демонстрировала хорошую устойчивость даже при полной загрузке.
Особо радует её маневренность. Несмотря на свои размеры, «Щука» оказалась довольно легкой в управлении. Два человека с веслами могли без труда маневрировать на узких участках реки или среди водной растительности. При этом её ход был плавным и ровным, что очень важно для длительных переходов. На спокойной воде байдарка буквально скользила, а на бурных порогах уверенно держала траекторию.
Что касается сборки и транспортировки, тут тоже всё оказалось проще, чем я ожидал. Конструкция каркаса интуитивно понятна, а вес байдарки позволяет без проблем переносить её на плече. Вдвоем мы собирали её примерно за 40 минут. В разобранном виде байдарка занимает относительно мало места и легко помещается в багажник автомобиля, что делает её отличным вариантом для выездов на природу.
Если возникает какая-либо проблема с байдаркой, как в моем случае необходимо было перешить сидушки, или если Вам нужно провести полное обследование на предмет надёжности конструкции или необходимы какие-либо детали, то это легко достать в КБ «Сталкер», и всё же стоит учитывать, что регулярное использование требует минимального обслуживания.
На фоне вышесказанного хочется отметить и универсальность «Щуки 3». Она прекрасно подходит как для спокойных прогулок по озеру, так и для серьёзных походов по рекам с разной степенью сложности. Мы побывали с ней на Волге, Дону и даже на горных реках Кавказа. Везде она показывала себя с лучшей стороны, став настоящим спутником и помощником в водных приключениях.
Подводя итог, могу сказать, что покупка «Щуки 3» была одним из лучших решений в моей жизни. Эта байдарка оказалась не только надёжным плавсредством, но и открыла для меня новые возможности для путешествий и общения с природой. Если вы ищете что-то универсальное, прочное и удобное, то я смело могу рекомендовать «Щуку 3» от КБ «Сталкер».
И немного о грустном: к сожалению у Михаила Чернецкого появились завистники, а именно стали подделывать его замечательные байдарки, которые он изобрёл!
Так что пожалуйста имейте это ввиду!
А чтобы точно не нарваться на подделку - берите именно у Михаила Чернецкого!
С Михаилом и его лодками я познакомился в 2015 году.Искал дешёвую, лёгкую, вместительную байдарку на себя и двоих детей в поход в Карелию на р.Воньга. До этого ходил исключительно на каркасах. Друзья смотрели на меня косо, смеялись за спиной что я купил "матрас" и в общем высказывали всяческие сомнения. И были наголову посрамлены после прохождения на Щуке порогов Собачий и Вяккер (в то лето ещё и большая вода была). А потом мы ещё 30 км плыли по Белому морю. С тех пор у меня уже три байдарки Щука разной вместимости. За кормой остались всякие паводковые реки, Беломорская и Южная Шуя, большие озёра (конечно со встречным ветром, и мы выгребали вдвоём с 10-летним сыном), и Белое море. Мне не страшно сажать в эту байдарку детей, людей без опыта, потому что за это время было 0 килей и 0 пробоин. Да, её может и свернуть в косой бочке, и заломать в котле. Да, она не летит над водой. Да, её сложно сушить и выбивать из неё песок. Да, у неё нет штатных спинок! Но по скорости ничуть не уступает тайменю, вместимость и удобство и эргономичность просто на высоте (мне в других байдарках уже не хватает вот этого бардачка на молнии перед собой). Так что - "КБ Сталкер"-у (на Вернадского - смотрите, не перепутайте с конкурентами, которые украли его идею) - 100 футов под килем и долгих лет жизни!
P.S. А я уже не говорю, что КБ Сталкер не только продаёт своим байдарки, но и ремонтирует, причём отремонтировали даже мою старую байдарку!
Лет 12 назад купил байдарку "Налим" производства КБ Сталкер. Кстати, байдарка оказалась очень хороша для использования на охоте, благодаря легкому ходу, устойчивости к проколам, удобству крепления груза, а также небольшому весу и компактности. Но последнее время появилось нарушение геометрии. Позвонил в КБ Сталкер и договорился с его руководителем Михаилом Чернецким о визите. Михаил меня любезно встретил и помог разобраться с проблемой - оказалось, что после очередной "стирки" я неправильно вставил баллоны.. Теперь геометрия судна востановлена. И что редко встретишь в наше время, такой постгарантийный сервис мне был предоставлен совешенно бесплатно,