Императорская железная дорога (все три ветки) строилась для быстрого и безопасного передвижения Николая II между Санкт-Петербургом и резиденциями в Царском Селе и Гатчине. Царское Село в XIX веке - первый город в России, где появилась железная дорога. Годы работы 1837 - 1900. Руины железнодорожных мостов можно видеть на всех трех бывших ветках.
Недалеко от моего дома. В детстве мы катались с него, как с горок, там было по грудь снега, его раскатывали и получалось здорово! Между собой мы называли это место Кудыкины горки.
На территории Пушкина сохранились три пары фундаментов этой железной дороги: одна пара находится в Буферном парке, одна - в Александровском парке, а вот эта находится на территории частного владения. Удивительный факт, но повреждения фундамента не связаны с хозяйственными нуждами владельцев участка! Время делает своё дело...
До постройки жилого серостеклянного дома эти "БЫКИ" торчали и вызывали интерес у проходивших мимо, теперь их не видно. Не уверена, что есть мемориальная доска про то что это когда-то было основанием царской ж.д.