Приезжал на сход-развал после замены стоек амортизатора на форестере по рекомендации друга.
Есть там «механик» Роман,он регулировал углы установки колес на моем авто. При установке мишеней на колеса зацарапал обод дисков от адаптеров мишеней. Взял вторую мишень и тут же ее уронил на пол. Посмотрел,покрутил - вроде норм. Установил. Одновременно с этим второй механик стал разбирать стеллаж перед моей машиной на подъемнике - два раза чуть его не уровнив мне бампер и капот. При регулировке задней оси - все нормально. Переходит на переднюю ось - регулирует схождение и на мой вопрос - а когда будете регулировать угол развала? Он ответил - ща,не торопите. Окей. Докрутил схождение и вытирая об себя довольно руки - Все! Готово!
-А как же угол развала?
Роман залез под машину. И говорит из под нее - А он тут не регулируется!
Я ему сообщил,что верхние болты в поворотном кулаке эксцентрики. И развал регулируется.
Роман нехотя начал регулировать развал,открутил гайку и давай крутить.
- Ну вот,видите я в плюс не могу вывести угол.
Я порекомендовал ему подтянуть гайку и все будет регулироваться. Роман с еще большей неохотой начал регулировать.
На втором колесе аналогичная ситуация.
- ну вот видите,не регулируется.
Я уже психанул. Поспросил выставить развал в середину допуска,выровнять схождение и я поеду. Отрегулировал переднее схождение. Заднее сместилось на 3 минуты. Попросил откорректировать- да это допуск. Я уже не хотел спорить,меня это все достало.
По итогу руль криво в левую сторону,машину тянет вправо.
Звоню им. Говорю,что руль криво - нууу…приезжайте исправим. Говорю что приеду,завтра в 12. - А щас чо никак?
- нет
- ну ладно
Приезжаю на следующий день к 12,а там машина по записи и другой механик. Роман никому не сообщил,что будет возврат по сход-развалу.
Договорились уже с другим механиком,что он наберет спустя пару часов. Пару часов спустя никто не набрал.
Позвонил сам.- Да,приезжайте.
Этот механик уже был компетентен. Имя незнаю,ездит на синей е46 седан. Снял показания схождение передней оси - левое колесо - +0.12,правое - -0.18
Заднее правое схождение - -0.06
Откорректировал схождение переднее.
- А как же заднее? Спросил я
Механик тал чуть раскачал машину - это допуск на покрышках. Разница в 3 минуты по схождению.
Я уже понимаю,что в этом месте адекватную регулировку не получить.
Так как я три года работал механиком по регулировке развал-схождение, могу сказать следующее - подъемнику откровенная задница - весь трясется и болтается,стопора снимаются монтажкой.
Когда калибровали стенд - никто не знает.
Мишень при мне уронили - Что уже поидее надо калибровать мишени и стенд. Но,этому стенду осталось немного - там уже лежит,новый подъемник и стенд со слов механика.
В итоге руль опять криво,но не так сильно когда регулировал Роман.
Механики работают как-то лениво и нехотя,но за рыночную цену работ.
В итоге - минус 3000 рублей,криво стоящий руль и поеду регулировать в другое место.
Из положительного - Механик на бмв,понимает в регулировке углов,но увы стенд и подъемник не позволяют нормально выставить углы.
Фото Положение руля после первой регулировки;показания когда приехал;после первой регулировки
Хорошие и отзывчевые мастера всегда помогут подскажут и сделают хорошо и качественно не первый год езжу уже в это сервис и с первого же дня не поджалел не разу
Нужно было отремонтировать подвеску на хендай солярис как можно быстрее. Объездив несколько мест, здесь меня приняли сразу. А не как в некоторых записываться на 2 недели в перед. Да и цены здесь приемлемы. Слесаря все показали объяснили при той или иной замены детали машины. Принимают в порядке живой очереди.Авто магазин находится за углом что весьма удобно зайти и купить запчасть на авто не теряя времени на ее поиски.