Приехал на пару дней отдохнуть в Санкт-Петербург, и, как настоящий владелец автомобиля ваг группы не смог пройти мимо данного автосервиса. В день предполагаемого отъезда загремела цепь в моторе, обзвонил порядка 7 сервисов и везде были рады принять, пока не услышали, что за машина(Ауди а6 с5 2.7 битурбо) хочет к ним приехать. Хочу выразить огромную благодарность мужикам, что очень оперативно приняли на диагностику, провели необходимые работы по замене натяжителя гидроцепи + его покупку и доставку + дополнительные необходимые работы. Машину привез в районе 15-00, а уже в 18 часов получил смс, о том, что к 20-00 будут ждать, чтобы ее отдать и отправить в добрый путь. Пишу данный отзыв благополучно уже из Москвы и хочу всему коллективу пожелать добра и процветания, а возможным клиентам обрести отличный сервис с отличным подходом и ценником.
Пожалуй лучший сервис ВАГ что я видел ща последнее весьма продолжительное время! Делал масштабный ремонт своего туарега (устранение течи в развале блока, замена тормозных дисков и колодок, починка проводки и парктроников, починка догревателя) и остался очень доволен подходом мастеров к тому, что и как они делают - реально круто и как для себя! И что самое, наверное, для всех сейчас главное - по лучшим ценам и без ожидания несколько недель. Поток автомобилей говорит сам за себя. Однозначно рекомендую и буду обслуживаться тут впредь. Ребятам желаю процветания и не менять подход!:)
Отвратительно.
Позиционируют себя, как мультибрендовый сервис. Купился на высокую оценку.
В начале сентября заехал к ним на хундай соната по поводу замены подрамника. За работу насчитали 50 тыс, подрамик мой. При этом в ЕквроАвто это стоит 13. Ладно, поверил рейтингу 5.
После замены пошел страшный стук и скрежет из передней подвески. Поехал к ним - типа, протянули подвеску, счас все будет. Ничего не изменилось. Начали мне втирать, что новый подрамник плохой. Ладно, за мой же счет вернули старый - тоже самое.
Поехал сам на подъемник, решил проверить затяжку. Чуть надавливаю на ключ - болт крепления подрамника тупо вываливается. Хотя не может этого сделать никак при правильной сборке, даже если его просто вставить. Порвали болт - и НЕ СКАЗАЛИ. Поехал к ним снова, опять заплатил, типа заменили. Т.к. надо было ехать далеко - ничего не проверил, поверил на слово. Попутно заказал новые болты.
Что все скрежетало в поездке - говорить не стоит, это и так понятно. По возвращении решил таки проверить, что же там наворотили.
1. Собрали опять ВСЕ неправильно.
2. В резьбу 12х1.25 врутили болт 12х1.5, тем самым сорвав резьбу в креплении.
Нарезал новую резьбу, поставил новый болт, собрал все по схеме, как положено - скрежет пропал совсем.
Резюме - 80 тыс за воздух.
Думал к ним поехать со второй машиной, как раз Фольксвагеном - к этим рукопопым НИ НОГОЙ, и икому не посоветую.
На фото справа родной болт, слева то, что мне закрутили. При этом не затянули сайлент-блок, ибо это невозможно при сорванной резьбе, а просто проложили гайку большего диаметра для создания видимости правильной сборки.